说起比亚迪不缺销量的新车,肯定也要数比亚迪秦PLUS了,但是大家仔细看一下这款新车的销量情况,下滑还是挺明显的,8月份的销量只有7000多辆。这是不是意味着全系列已经在走下坡路了呢?其实不然。因为比亚迪秦系列还推出了一款更具性价比的车型,今年8月份以及9月份都推出了新款车型。
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更为关键的是,这款新车刚刚才上市,9月份的销量就达到了12066辆,它就是比亚迪秦MAX。比亚迪的高管总经理更是形容,这是一款面面俱到没有短板的B级轿车。那么新车的实力真的很强吗?我们一起来聊一聊。
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从定位来看,这是一款刚刚推向市场的中级车型,价格部分对于普通工薪阶层是非常友好的,指导价9.99-14.68万元。尽管价格不高,但整体实力确实出色。该新车也是秦家族尺寸最大的旗舰车型,与秦PLUS共同构成秦系列产品矩阵,接替秦L的市场位置,所以现在的秦L几乎看不到身影了。
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首先是外观,纯电版与插电混动版本的外观设计基本上是保持一致的!但如果你更渴望大空间,那么建议选择纯电版本,因为纯电版有着115L的前备箱,也支持双击开启电动吸合关闭的设计。车头部分依旧采用了粗壮的镀铬饰条以及凌厉的大灯设计。
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从侧面能够看得出来,这款比亚迪秦MAX采用了溜背轿跑样式的设计语言,你很难想象一款10万级的新车也可以有着如此高颜值的设计。此外,还采用了半隐藏样式的门把手设计,安全系数更高。至于尾部,采用了比较宽后肩的设计,所以说机械感确实很给力。这款比亚迪秦MAX的后备箱容积达到了523L,长宽高分别为4866/1880/1495mm,轴距是2820mm。
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再来看内饰设计,车内拥有紫色以及灰色两种风格,除了拥有双辐式的方向盘,还拥有10.8英寸的HUD数字抬头显示功能,也拥有悬浮式的中控大屏设计,AI全场景的智能语音控制系统,双桌面UI设计,配置方面出色,而且有着天神之眼B的高阶智能驾驶辅助系统。
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舒适性配置方面,这款比亚迪秦MAX的前排座椅拥有加热,通风以及按摩功能。此外,手机无线充电,车载冰箱,全景大天幕,带物理遮阳帘,这些配置是一应俱全的,甚至方向盘都能够加热。
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这款比亚迪秦MAX还有着出色的动力系统,采用的是240kW的单电机驱动,并且还拥有第2代的刀片电池,纯电续航里程来到了640km。当然了,这里指的是纯电版本。与此同时,还拥有插电混动版本。1.5升加单电机的动力形式,DM-i版纯电最高320km、满油满电综合续航2370km、亏电油耗低至2.59L/100km。与此同时,底盘部分也表现不错,前麦弗逊后五连杆,并且还有着云辇C的电磁悬架系统。
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总结:这款比亚迪秦MAX确实没有什么短板,10万左右的价格,不仅有闪充,也有大电机,甚至还能够选择到天神之眼B的高阶智能驾驶辅助系统,也拥有迪迪虾AI智能座舱系统,所以实力是挺出色的。也难怪新车刚刚上市1-2个月的时间,就迅速成为了 B级车的标杆车型。
而反观它的竞争对手凯美瑞或者雅阁,尽管价格部分与比亚迪秦MAX高度重叠,但比亚迪秦MAX在车身数据方面不是太强优势!不过凭借着更低的用车成本,更加舒适的车内体验,以及给力的智能化设计,这款比亚迪秦MAX上市没多久销量迅速反超,这是当红合资燃油车想都不敢想的成绩。
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