最近,极氪汽车(上海)有限公司工商变更:法定代表人从安聪慧换成淦家阅,监事从戴庆换成郭军初。安聪慧仍是董事长,淦家阅任董事、经理。这家公司2003年就成立了,比极氪品牌还早,后来划归极氪使用。淦家阅担任董事、经理后,极氪上海这家公司的法定代表人也换成了他。安聪慧仍在董事长位置上。
这次变动,也是吉利今年人员调整后续落地的一部分。今年6月,领克汽车和浙江极氪智能科技先后完成类似变更:安聪慧卸任领克董事长和法定代表人,淦家阅接任;李书福卸任浙江极氪董事长,安聪慧卸任法定代表人,淦家阅接任,郭军初接任监事。8月,吉利汽车控股完成高层交接,安聪慧出任董事会主席,淦家阅出任行政总裁。到9月,这套人员安排又落到了极氪上海公司。
10月1日,极氪公布最新的销量,9月交付新车37216辆,连续8个月同环比双增长,同比增103.85%。车型方面,9X是百万级旗舰,9月交付7225台,拿下50万级SUV第一,累计突破7万。9X依然是极氪9月销量里比较显眼的一款,单月交付7225辆。对于一款百万级SUV来说,这个数字已经不低。纯电这边压力不小,001、007的销量不如从前。
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1-9月共交付28.84万辆,同比增100.84%。按照30万辆的年度目标计算,前9个月已经完成约96%,距离全年目标只差1.16万辆。
新车方面,国庆当天官方提前一个季度官宣,2027款极氪001会在2027年一季度上市,经典猎装造型+全栈900V;升级方向是舒适功能、个性风格、产品矩阵。极氪和领克完成整合后,两边的产品和渠道还会继续磨合。对极氪来说,接下来能不能把这部分协同真正做出来,还要看后面的产品和销量。
新的领导接棒后,能否让纯电找回节奏、同时稳住插混势头,才是关键。
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