北京
马自达新款电动车 CX-6e 装了一个外置扬声器，能向车外播报警告，也能播放车主自定义的消息。据描述，这套系统没有脏话过滤，后果可以预见。
车对行人喊话这件事，本来是安全功能的一部分。电动车行驶时太安静，低速状态下行人不容易察觉，用外放声音提示接近是行业里常见的做法。CX-6e 把这个扬声器开放给了自定义消息，用途就从提示扩展到了表达。
没有过滤，就等于没有边界
素材里点得很直接：缺少脏话过滤，结果是可以预见的。一个能对外喊话、又能自己编辑内容的喇叭，最终会被用来喊什么，不需要太多想象力。车主坐在车里，隔着一层玻璃，对着外面的人说话，这种距离感本身就会改变说话的方式。
问题在于，声音的接收方是路人。他们没有选择不听的权利，也没有办法回话。警告和辱骂之间，只隔着一行自定义文本。
功能开放到什么程度，是个选择题
把外放喇叭做成可自定义，产品逻辑上说得通：让车主决定播报什么，灵活性更高。但自定义和公共空间之间需要一道闸门，脏话过滤就是最基础的那道。马自达没有装这道闸门，等于把判断权完全交给了坐在驾驶位上的人。
目前能确认的只有两点：CX-6e 有这个外置扬声器，以及它没有脏话过滤。至于实际使用中会出现什么场面，素材给出的判断是——可以预见。
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