现在十万级新能源SUV卷到近乎白热化,很多车型只盯着参数好看,却忽略普通人周末露营、全家采购这些真实场景。昊铂埃安BU9月交出35494台的销量,同比大涨21.91%,2027款埃安i60订单直接突破2万台,还带上车外投影、可排水前备箱这类很接地气的配置。但我想说句实在的,花哨功能看着诱人,不是每一项都是刚需,选之前一定要分清版本差异,不要被展车的全套配置迷惑双眼。![]()
外观依旧是紧凑型家用SUV的稳妥路子,整车尺寸4685/1854/1660mm,轴距2775mm,前脸封闭式设计搭配贯穿灯带,半隐藏门把手、悬浮车顶全部配齐,车尾双横条贯通灯带,中间镶嵌发光埃安Logo,整套设计没有搞过度浮夸的造型,属于老少都能接受的风格。![]()
新款把充电口位置做了后移,适配绝大多数家用充电桩的安装环境,这点是从大量老用户反馈里面改出来的细节。优点就是车身尺寸兼顾城市通勤灵活度,同时轴距给足后排空间,上下车对老人小孩很友好。短板同样客观,整体外观风格偏保守,很难给到年轻人很强的视觉冲击,部分特色车漆需要额外付费选装。![]()
内饰配置只参考官方公开资料,不去聊实际内饰触感和乘坐感受。中控屏幕升级为15.6英寸2.5K大屏,车机交互流畅度得到提升,最有意思的两个实用配置,66L可排水前备箱,露营完沾泥沙的装备可以直接丢进去,冲洗也不怕积水,还有同级独有的车规级车外投影仪,5米距离能够投出110寸巨幕,户外休息看片氛围感直接拉满。![]()
但要划个重点,车外投影仪这类趣味装备集中在中高配版本,入门款拿不到。后备厢拓展之后装载能力可观,日常购物、长途出游都够用,大家要结合自己的生活场景,一年出门露营次数不多,没必要为小众配置多花钱。![]()
智驾部分拉开版本差距,激光雷达版本搭载192线激光雷达,搭配L4同源端到端大模型,高速领航、城区辅助、复杂车位泊车都能够支持,把过去二十万级才有的硬件下放到十万区间。而普通版本只有摄像头加毫米波雷达,基础ACC、主动刹车、融合泊车全部配齐,满足日常通勤安全防护。![]()
要客观提醒大家,不管硬件规格多高,都属于辅助驾驶,驾驶员不能脱手,部分高阶功能需要后续OTA解锁,不要默认到手就是全部完整能力。很多朋友一上来就盯着激光雷达版,如果大多时间只是市区代步很少跑复杂快速路,普通版本完全够用。![]()
动力续航分为纯电、增程两套方案,搭载弹匣电池2.0安全技术,纯电版最高CLTC续航700km;增程版CLTC纯电续航350km,综合续航可达1738km,长途出行没有补能焦虑,全系搭载广汽自研非晶合金电驱。这套双动力布局,给了充电条件好坏两种家庭不同选择。但低温环境之下,不管纯电还是增程,实际续航都会出现合理衰减,不能直接照搬实验室的理想数据。![]()
放在10‑14万紧凑型新能源SUV赛道,2027款埃安i60最大优势就是兼顾纯电增程双路线,露营向细节配置做得很用心,同时把高阶智驾硬件做了下放。短板在于外观设计缺少突破性,部分有意思的户外配置只在高配给到。那么靠着订单火爆的2027款埃安i60,能不能在内卷严重的家用SUV市场站稳脚跟呢,我的看法是产品踩中普通家庭的真实需求,最终能不能持续走量,还是要看终端实际落地价格。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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