第一批国庆返程的油车车主，优越感被彻底击碎

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每年国庆长假返程，网上都有固定的争论。往年，大家讨论最多的就是高速服务区电车排队充电，油车车主经常感慨，还是燃油车省心，加油几分钟，加满直接上路，不用在服务区耗几个小时等充电。很长一段时间，“长途出行油车碾压电车”，成了很多油车车主心里稳稳的优越感。

今年国庆，不少人吸取往年经验，提前两天动身返程，想着避开7号的终极堵车。这批最早出发返程的油车车主，本以为依旧可以一路从容，结果跑完全程，很多人心里那份固有的优越感，被现实彻底击碎。不是说油车不能跑长途，而是这次返程路上，他们看到了油车藏在“加油快”背后的一堆短板，同时也看到电车出行方案正在悄悄发生变化。

今天就客观聊聊第一批返程车主路上真实遇到的情况，不吹电车，不踩油车，只讲高速返程里真实的体验、成本、优缺点，帮打算买车或者经常跑长途的朋友，看清两种车型适合的场景。

一、往年油车车主的优越感，到底来自哪里？

先回顾一下，过去几年，为什么长途出行，油车车主普遍更有底气。

第一，补能速度快。进加油站，排队加油一般几分钟，加满油，简单付款，直接继续赶路，不用长时间停留。

第二，基础设施覆盖面广。全国几乎所有服务区、乡镇都有加油站，不用担心找不到地方补给。

第三，续航稳定不受气温影响。不管是高温还是低温，油箱的续航不会出现明显缩水，不用提前规划电量，不用一直盯着剩余里程焦虑。

第四，没有复杂的出行规划。出发不用提前查沿途充电桩，不用规划充电站点，直接加满油就出发，说走就走。

过去几年国庆返程，高速服务区充电区排成长龙，不少电车车主拿号排队，一等就是两三个小时。旁边油车快速加油直接开走，强烈的对比，让很多油车车主觉得，跑长途，油车永远是最优解。

但今年第一批提前返程的车主，跑下来发现，这套优势，在长时间大堵车的场景下，优势被大幅削弱，不少之前忽略的短板，全部暴露出来。

二、返程大堵车，油车车主遇到的几个现实难题

很多油车车主预想的画面：堵车归堵车，至少加油方便，只要进服务区，很快就能加满油继续走。可今年返程的真实路况，完全超出预期。

1. 长时间怠速堵车，油费疯狂消耗

高速大堵车，车子长时间走走停停，怠速不动。油车只要发动机保持运转，就会持续消耗燃油。很多车主反馈，同样一段路程，通畅的时候百公里油耗7升左右，一旦长时间堵车，百公里油耗直接飙升到10升以上。

有车主算了一笔账，单程500公里，如果全程中度拥堵，光额外多烧的油费，就要多出一两百元。堵车越久，燃油消耗越多。而电车在堵车低速蠕行的时候，耗电很低，堵车的时候几乎不会额外增加太多出行成本。

同样堵在路上，油车每多堵一小时，都在持续烧钱；电车只需要维持空调运转，能耗差距一下子就拉开。这是很多油车车主之前没有认真算过的一笔账。

长时间低速拥堵，发动机持续工作，还会产生积碳。偶尔一次长途堵车影响不大，但经常遇到这种长时间拥堵，日积月累，会增加后期保养的成本。

2. 热门服务区加油站，同样排长队

很多人默认，只有充电桩会排队，加油站永远随到随加。今年国庆返程，不少热门干线服务区，加油站入口排起长长的队伍。返程车流集中涌入服务区，不光厕所、餐厅人满，加油通道也出现拥堵。

有些服务区，进加油站排队就要等20分钟到40分钟。虽然单次加油只需要几分钟，但大量车辆扎堆涌入，进站排队的时间，直接拉长。

油车车主原本以为，补能环节不会耽误时间，结果在服务区排队加油，耗费大量时间。这就打破了油车车主心中“补能不用等”的固有印象。

不是所有服务区加油站都会排队，只是在热门路段、返程高峰时段，加油站同样会出现拥堵。过去大家只盯着电车充电排队，忽略了油车在极端车流下，也会遇到补给排队的问题。

3. 油价居高不下，长途出行成本持续走高

跑长途，油车最大的固定支出就是油费。今年油价波动，跨城长途，一趟下来油费开支并不低。

举个例子，普通家用燃油车，百公里油耗7升，92号汽油按7.5元每升计算，跑500公里，油费就要260元左右。如果是SUV，油耗更高，500公里油费轻松突破350元。

反观电车，就算全程服务区快充，电费也远低于油费；如果家里有充电桩，出发前满电，中途少量补能，长途电费会更低。一趟长途，油车和电车的出行花费差距，会直观体现在账单上。

过去很多油车车主觉得，一年跑不了几次长途，油费差距无所谓。但国庆这种上千公里的长途自驾，一次就能感受到成本差距。

4. 二手车保值率下滑，长期用车成本被忽略

很多车主买车的时候，只关注加油、保养的即时开销，很少考虑几年之后卖车的折价。

近几年国内燃油车新车价格持续下调，直接拉低二手车行情。普通家用燃油车，三年保值率逐年走低。不少车主开三年卖掉，折价的金额，远远超过这几年省下的油费。

之前很多油车车主算账，只算加油钱，忽略了车辆折旧。跑完这趟国庆长途，不少车主开始重新核算整车全生命周期的用车成本。日常通勤里程多的情况下，电车的折旧和电费综合成本，慢慢追上甚至低于油车。

三、今年返程，电车的变化，超出很多油车车主的预想

当然，我们不能否认，节假日热门路段，电车依旧存在充电排队的问题。但今年很多电车车主出行，已经摸索出很多应对办法，不再像往年那样被动排队。

第一，提前规划，避开热门服务区充电。很多电车车主，不选择在高速主线服务区充电，提前下高速，到就近县城商场充电站充电。高速车流拥挤的时候，城区充电站往往空位很多，不用排队，还能顺便吃饭休息，把充电时间和吃饭时间合并，不会额外浪费时间。

第二，移动充电桩、服务区扩容，缓解充电压力。今年不少高速重点服务区，提前布置移动充电设备，增加充电桩数量，分流车辆。一部分支线高速服务区，充电桩基本不需要排队，可以随到随充。

第三，增程式、插混车型越来越多。这类车型，有电用电，没电可以用油，没有纯电车的续航焦虑，长途出行兼顾两边优势，成为很多家庭长途自驾的选择。

不少油车车主这次在路上看到，很多电车车主通过合理规划路线，避开了充电大排长龙的坑，顺利完成返程。不再是往年那种，所有电车都堵在服务区苦苦等充电的场景。

但也要客观说明，纯电车长途出行依然有短板。遇到极端拥堵、低温天气，续航缩水，热门主干线服务区，依然会出现长时间排队充电。纯电车长途，对路线规划、电量预判要求更高，不是随便就能说走就走。

四、理性看待：油车并没有被淘汰，只是优势场景变了

这趟返程体验，击碎的只是油车车主“长途出行油车永远碾压电车”的优越感，并不是证明油车不好，更不是说油车就不能跑长途。

油车依旧有不可替代的优势。

如果经常跑偏远山区、乡镇，沿途充电桩稀少，燃油车的可靠性更强；临时突发长途，没有时间提前规划路线，油车可以直接出发；冬季低温环境，长途连续高速，油车续航表现更稳定。对于经常跑长途、去往偏远地区的车主，油车依然是稳妥选择。

电车的优势场景，更多集中在日常城市通勤。有家充条件的用户，日常用车成本极低，安静、平顺，保养简单。跑长途只要做好规划，错峰补能，也能完成跨城出行；但节假日高峰热门干线，纯电车依旧要面对补能排队的风险。

两种车型没有绝对好坏，关键看自己的用车场景。

• 日常上下班代步，有家充，一年长途出行次数很少：电车性价比更高。

• 经常跨省长途、经常跑偏远地区，没有固定车位安装家充：油车或者增程式车型会更合适。

很多人容易走向两个极端。一部分人觉得电车全面取代油车，油车马上被淘汰；另一部分人坚定认为，只要跑长途，油车永远无敌。这两种想法，都不够客观。这次国庆返程，恰恰把两种车型各自的优势和短板，全部摆在所有人面前。

五、自驾长途出行，油车、电车车主各自的避坑建议

不管开油车还是电车跑长途，都有对应的出行技巧，减少路上麻烦。

油车车主长途避坑

1. 尽量避开热门服务区加油。遇到返程高峰，可以提前在下高速口附近加油站加油，避开高速服务区的加油长队，节省排队时间。

2. 长时间堵车，不要一直原地怠速。长时间怠速，不仅费油，还容易产生积碳。长时间不动，可以考虑熄火等待，兼顾油耗和车辆养护。

3. 提前规划加油点，不要等到油量见底再去加油。高峰时段服务区拥堵，油量过低会陷入被动。

4. 买车的时候，把车辆折旧、保养、油费一起算进用车成本，不要只看单次加油花费。

纯电车车主长途避坑

1. 不要全部依赖高速主线服务区充电，优先导航规划，选择高速出口附近的城市充电站，避开高峰期排队。

2. 充电尽量不要等到电量很低再补电，预留充足电量，避免续航焦虑。

3. 节假日出行，尽量错峰，避开1号、6号、7号这种车流峰值日期。

4. 出行前检查车辆状态，提前看沿途充电桩实时状态，留意充电桩故障信息。

六、写在最后

第一批国庆返程的油车车主，这一趟跑下来，心中的优越感被击碎，本质是大家看清一个事实：不存在一款完美的车，没有谁可以单方面碾压另一方。

前几年，大家只看到电车节假日充电排队的痛点，放大电车长途短板，忽略油车堵车费油、油价成本、加油排队、车辆贬值这些隐性问题。今年返程，大规模车流同时考验油车和电车，两种车型的优缺点全部暴露。

油车补能快的优势还在，但只在车流不大的时候才能充分体现。一旦遇到极端大堵车，油车的短板同样会凸显。电车节假日充电难的问题还没有完全解决，但随着充电基础设施完善、出行规划方式优化，长途出行的体验，相比几年前已经改善很多。

选车这件事，不用跟风站队，不用盲目产生优越感。不用因为自己开油车，就全盘否定电车；也不用开电车，就觉得油车已经过时。买车最终看自己日常通勤里程、有没有家充、长途出行频率、经常跑的路段。适合自己日常使用场景的车，才是最好的。

汽车只是代步工具，没有高低优劣之分。适合自己生活需求，用车成本可控，开着安心，就是最合适的选择。

话题讨论：这次国庆自驾返程，你开的是油车还是电车？路上遇到最头疼的问题是什么？你觉得跑长途，油车和电车哪个更省心？欢迎在评论区聊聊你的真实体验，觉得文章客观接地气，记得点个关注，持续分享汽车出行干货。

免责声明：本文仅为国庆自驾出行现象探讨，不同路段、车型体验存在差异，观点仅供参考，不构成购车建议。