四川
以劳动代替监禁：苏黎世越来越多人通过公益劳动抵偿罚款。在瑞士，超速驾驶、酒后驾驶或逃票乘坐公共交通工具，可能导致数千瑞士法郎的高额罚款。无法支付罚款的人可以选择入狱，也可以通过公益劳动来抵偿刑罚。这种将罚款转换为公益劳动的做法在瑞士由来已久，但自2019年以来，全国范围内的这类安排减少了约三分之一。苏黎世州正努力扭转这一趋势。
2023年，公益劳动成为刑罚执行中最常见的替代措施，共涉及2536起案件。因罚金刑安排的公益劳动有333起，而因自由刑及撤销缓刑等原因的案件有186起。一年前，苏黎世州开始自行运营“罚款信息服务点”，此前该服务点由一家基金会受州政府委托运营。
负责人德西蕾·韦伯·伦茨表示，目标已经实现：“我们降低了服务门槛，更快接触到当事人，深入了解他们的情况，并迅速为他们安排合适的岗位。”她补充说，提供易于理解的信息材料也很有帮助，比如宣传单页。自2025年9月苏黎世州接管服务点以来，已收到1388份申请，几乎全部获批。
公益劳动完成率达80%。每减少一天监禁，苏黎世州节省240瑞士法郎。服务点将当事人安排到门槛较低的岗位，如环境维护、回收利用、简单手工劳动的工坊，以及苏黎世特里姆利市立医院的厨房。韦伯·伦茨表示：“我们很高兴拥有庞大的合作单位网络。”目前约有250家合作单位，能够根据服务对象的兴趣和能力进行安排。
一位在特里姆利市立医院通过洗碗抵偿罚款的女性，一年前对瑞士广播电视台节目《10点前》说：“我可以选择缴钱、洗碗，或者坐牢。”她对司法部门提供的公益劳动机会心怀感激。这名苏黎世女性因违反交通规则和无票乘车被罚，她选择匿名，不愿透露罚款金额。为抵偿罚款，她完成了480小时的公益劳动，相当于3个月。
过去一年中，苏黎世州约有1400人选择了这种方式。韦伯·伦茨表示，这对各方都有益：当事人的日常生活受到的干扰较小，反馈也相对积极。她指出，运营“罚款信息服务点”对州政府也有利。相关部门无需处理繁琐的入狱和出狱手续，同时还能节省开支。“每有1人少在监狱待1天，苏黎世州就能节省240瑞士法郎。”
韦伯·伦茨指出，自服务点由州政府运营以来，使用这一机制的当事人总数增加了约40%。约80%的公益劳动安排能够顺利完成。“如果在执行过程中遇到困难，我们会为服务对象提供支持。”如果因无法达成可靠约定或出现严重问题导致公益劳动最终中止，当事人仍须入狱服完剩余刑期。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
