提到苏式反坦克导弹,很多人会想到大名鼎鼎的“竞赛”“短号”,但很少有人知道,“竞赛”导弹的发射系统原型,正是9K111“巴松管”反坦克导弹,北约代号AT‑4“塞子”。这款上世纪70年代列装的武器,彻底改变苏联步兵反坦克作战模式,作为第二代反坦克导弹开山之作,至今依旧活跃在全球多个冲突战场。
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上世纪60年代,苏联老旧的AT‑3“婴儿”反坦克导弹依旧采用手动操控,射手必须全程手动操纵摇杆控制导弹飞行,训练周期长,实战命中率波动巨大。面对西方不断涌现的新一代主战坦克,图拉仪器设计局启动新项目,研发全新半自动有线制导反坦克导弹,这就是9K111“巴松管”。1970年正式定型,1971年大批量投产,装备苏军步兵营,用来替代老旧的“婴儿”导弹。
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整套武器由9P135三脚架发射装置、观瞄设备与密封储运发射筒组成。整套系统全重23.5公斤,两名步兵即可完成携行部署,导弹9M111弹重12公斤,弹径120毫米,导弹平均飞行速度185米每秒,最小射击距离70米,基础型号最大有效射程2000米。
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它最大技术革新,就是半自动有线指令制导。射手只需要把瞄准镜十字分划牢牢套住敌方坦克目标,发射装置自动捕捉导弹尾部红外示踪光源,通过拖曳导线自动计算偏差,给导弹下发修正指令。相比老型号,射手训练难度大幅下降,普通士兵短时间培训就可以上手作战,大幅提升实战命中率 。
基础版9M111导弹搭载单级聚能破甲战斗部,垂直破甲深度约400毫米,可以轻松击穿冷战早期主战坦克侧面与后部装甲。后续改进型9M111‑2、巴松管‑M,优化战斗部设计,破甲提升至460‑600毫米,射程提升到2500米,应对加装早期附加装甲的坦克。最有意思的一点,后期改进的9P135M发射架具备通用能力,除了发射自家的“巴松管”系列导弹,还可以直接发射射程更远的9M113“竞赛”导弹,一套设备两种弹药,战场灵活性直接拉满,BMP‑1P步兵战车也搭载这套系统,强化车载反坦克火力。
轻巧可靠、适应恶劣环境是“巴松管”的核心优势。可以三脚架步兵伏击,也能够搭载在轮式装甲车、全地形车上机动作战,零下50度严寒或者热带高温环境都能够稳定工作。储运一体发射筒,导弹密封保存,维护简单,弹药补给只需要直接更换发射筒,战场装填速度快。该导弹大量出口,华约国家、印度、叙利亚、越南等数十个国家均有装备,外贸版图遍布亚非拉各地 。
当然受限于时代,它的短板同样十分突出。作为第二代线导反坦克导弹,导弹飞行全程拖曳导线,发射之后阵地不能立刻转移,开火后很容易暴露位置,遭到敌方火炮、机枪火力反制。没有“发射后不管”能力,一旦目标脱离瞄准镜视野,导弹就会丢失目标。面对后期配备爆炸反应装甲、复合装甲的现代主战坦克,基础型号很难击穿正面装甲,只能瞄准坦克侧面、车尾、车顶薄弱部位发起打击,夜间使用热像设备后,有效射程还会进一步缩水。
从阿富汗战争、车臣战争,再到中东多场局部冲突,到处都能看见“巴松管”的身影。俄乌冲突之中,大量库存的该型导弹被启用,步兵小组依托城市废墟、树林开展反坦克伏击,打击装甲车、军用卡车、工事堡垒,虽然难以正面硬刚现代主战坦克,对付各类轻装甲目标依旧得心应手。
如今,性能更强的激光驾束“短号”早已大规模列装,但是库存巨大、成本低廉的“巴松管”并没有彻底退出舞台。它不仅仅是一件武器,更是反坦克导弹发展史上重要的里程碑,它证明半自动制导可以让普通步兵拥有抗衡坦克的能力,后续大名鼎鼎的“竞赛”导弹,就是在它的基础上放大升级而来。一款武器是否伟大,不完全看纸面性能有多强悍,能够大规模普及、改变战术规则,同样属于武器史上的经典。
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