福建
10月7日
中远海特“玉衡先锋”轮
在福州港江阴港区完成3000余辆
商品汽车装船作业后
顺利离泊，驶往中东地区
此次发运标志着江阴港区川渝地区
海铁联运通道正式贯通
国庆假期，福州港江阴港区集装箱与商品车作业现场依然繁忙有序。在作业现场记者看到，中远海特“玉衡先锋”轮稳稳靠泊后，一辆辆商品汽车由专业司机有序驶入滚装船舱。
福港集箱操作部主管魏仁昶表示，港区依托公路、铁路和水路综合运输网络，发挥航线直达、班期稳定优势，持续推进港站一体化和“到站即到港”服务，从而高效集结川渝等地车源，形成规模化、批量化滚装出运能力，吸引车企选择从江阴港区出海。
据了解，本航次发往中东的商品汽车中，集聚了多个汽车主机厂品牌，其中近2000辆为重庆产整车，主要通过铁路、公路方式集港。这是江阴港区商品汽车滚装出口首次迎来川渝地区批量货源，也是“到站即到港”海铁联运品牌叠加效应的有力印证。
从“到站即到港”无缝衔接，到专用堆场全流程服务；从福清边检、海关等口岸单位联动到绿色通道快速验放，福州港江阴港区通过全链条效率提升与成本优化，加快建设商品汽车滚装出口东南通道。此次重庆货源成功落地，标志着江阴港区滚装出口内陆辐射范围常态化延伸至西南川渝腹地，港区中西部货源组织网络进一步拓展，内陆腹地辐射带动效应持续显现。
继9月单月商品汽车滚装出口突破2万辆大关、创月度历史新高后，江阴港区增长势头不减，紧抓国庆生产窗口期，正全力冲刺年度目标任务。目前，港区已常态化开行中东、南非、南美等多条远洋滚装航线，集聚多家航运企业与国内主流车企资源，滚装出口产业生态持续完善，货源腹地和市场覆盖面不断扩大。
下一步，福州港江阴港区将持续锚定东南沿海商品汽车滚装出口核心枢纽定位，以“攻坚120天”专项行动为抓手，深耕中西部新腹地市场，加密航线布局，加快基础设施效能升级，保持假期不停工、生产不断档的攻坚态势，全力推动整车滚装出口业务持续扩容升级。
文 滕端钦 图 薛有雄
编辑 吴凤至 潘宝凤
审核 张晨
监制 吴凌 峰 陈晓明
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