辽宁
乱象丛生。
很少有人较真。
停在南通大学附院门口9小时17分钟，出场缴费100元。
收费的人还补了一句：100块，算少的。
这不是段子，是一位网友在社交平台的实拍。
有博主沿着通大附院西院区外的濠南路、西寺路、健康路、南大街走了一圈，5块停车收费公示牌，5种收费标准，全比医院院内贵。
先看院内。
2.5元一小时，24小时封顶20元，45分钟内免费。
政府指导价，写得清清楚楚。
再看院外。
第一块牌子，路边按次收，早上停一次30元；
第二块，南大街路口，首小时10元；
第三块，白雅雨故居旁的文保停车场，每小时10元；
第四块挂在鼎典大厦外侧，首小时10元；
第五块干脆不标价。
同样停3个小时，停院内7.5块钱；
停院外路边，30元。
一墙之隔，差5倍。
但我要说的不是贵。
全世界最好收钱的，就是看病的人。
家里有人生病，你是揣着心事来的，时间不敢耽误，精力顾不上计较，30块钱扔了就走。
——这些停车场赌的，就是你没心思跟他较真。
有人说，院内便宜你不停进去怪谁？这话只对一半。
附院西院区800来个车位，每天门诊上万人次，缺口摆在那。
可正因为停不进去，院外的场子才吃定了这波客流——它敢开高价，靠的不是服务好，是看病的人别无选择。
市场调节价调到这个份上，调的已经不是价格，是病人的钱包。
最扎心的是时间线。
2023年9月，政风行风热线，市民李先生把这事摆上台面，市发改委收费管理处的回应言犹在耳：将会同停车办、市场监管、公安等部门，对周边社会化停车场进行政策指导和提醒。
当时还给了两个盼头：新院区快投用了，地铁2号线即将开通，停车难会缓解。
3年过去，地铁通了，东院区也开了，西院区周边那5块牌子，一分没降。
问题被看见过，被回应过，就是没被解决过。其实南通手里不是没有工具。
2021年，市发改委就联合公安、财政、城管、市场监管4个部门，出台过市区机动车停放服务收费管理办法，对超标准收费、自立项目收费、改变计费方式收费的行为，白纸黑字写着“联合查处”。
规则一直在，就看有没有人较真。连白雅雨故居的院子都腾出来了，每小时10元。
文保单位的墙根下，停的不是车，是一座城市对着病人家属伸出的手。
还有人穿着保安服在院门口招手，看着像医院的人，实际把车引到旁边小区，3小时50元。
停车30块是小事，一座城市怎么对待来看病的人，是大事。
南通这些年修大桥、造大船、发卫星，样样拿得出手。
硬件一件一件补齐的时候，医院门口这几块收费牌，成了最不该掉队的那一块。
大楼的高度量出一座城的天际线，医院门口的停车牌，量出的是它的体温。
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