山东
特斯拉在中国市场深受消费者的喜爱，其中特斯拉Model Y连续多年都是中国市场销量最高的车型之一，远超同级别的对手。
不过在另外一个东方的超级大国——印度，特斯拉的发展似乎并不顺利；外媒的消息称，ElecTree（印度电动汽车刊物）的数据显示，特斯拉从2025年9月交付到2026年9月总共在印度注册了993辆汽车，而且这还是按照13个月算的。
如果从去年9月到今年8月，特斯拉在印度市场的注册了只有699辆，数量相对较低。
至于原因，业内人士认为是多方面造成的。
第一，特斯拉在印度市场的价格较高，2025年7月特斯拉在印度市场正式开售，其中全球热门车型——Model Y在印度售价为7万美元，换算成人民币在47万元左右，而国内的特斯拉Model Y售价二十六七万，比国内贵了不少。
虽然特斯拉今年推出了在印度价格更低的Model YL——售价619.9万印度卢比，但换算成让人民币依旧超过了43万元，Model Y则是降价90万印度卢比，目前售价依旧高达508.9万印度卢比，换算成人民币在36万元左右，价格比去年已经便宜不少，但依旧是价格较高的车型。
第二，印度的充电桩数量并不理想，数据显示印度现有充电桩超过六万个，但绝大部分都是功率低于30kW的慢充桩，60kW以上的快充桩仅有数千个，很难满足消费者的日常使用需求。
一方面是价格高，另外一方面基建不够完善，因此印度的消费者还是更加青睐传统的燃油车。
特斯拉在全球市场大杀四方，但在印度市场并没有取得理想的成绩，而且印度的相关负责人表示特斯拉不会再印度本土建厂，所以特斯拉在印度销售的依旧是进口车型，成本、税费都是比较高的，很难在印度市场大规模普及开来。
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