下狠手开战！沙特100架战机猛轰胡塞，胡塞导弹回击，硬刚到底

2026年10月7日，也门战场出现了一个很有意思的画面，就在沙特投入100架战机、帮助也门政府军在红海沿岸连续推进之后，胡塞武装的导弹和无人机又扑向亚丁机场以及沙特方向。

也就是说，这场仗并没有因为100架战机压上去就结束，反而进入了更激烈的新阶段。可如果把时间往前推两天，情况又完全不同。

10月5日，也门政府军高调宣布“也门黎明”行动，在沙特全天候空中支援下向曼德海峡、祖巴布和穆哈方向推进，原本9月份一路扩张的胡塞开始承受巨大压力。真正值得琢磨的不是“100架战机有多吓人”，而是沙特这次下重手以后，也门战场的攻守节奏已经变了。

10月5日，沙特主导的联军公布消息，100架战机参加“也门黎明”行动启动阶段，并宣称摧毁324个“高价值目标”，同时为也门政府军提供全天候空中支援。

空军最大的价值，从来不是把天上塞满飞机，而是把敌人的炮兵阵地、火箭发射点、补给道路、指挥节点和集结区域压下去，然后给地面部队创造推进窗口。如果对手连车队什么时候走、炮兵什么时候开火都要担心被空中发现，那么地面上的防御效率就会迅速下降。

也门政府军随后在祖巴布、曼德海峡和穆哈方向快速推进，就是在这种背景下发生的。

10月5日，也门政府方面称，“巨人旅”和“祖国之盾”等力量在沙特空中支援下向红海沿岸发动反攻，控制曼德海峡附近部分重要区域，并切断祖巴布通往穆哈的交通线。

10月6日，新华社援引也门军方消息称，政府军重新控制港口城市穆哈。胡塞方面则否认彻底失去相关区域，表示战斗仍在继续。

双方说法并不完全一致，但有一点已经越来越清楚，9月份一路进攻的胡塞，到了10月初不再能够按照自己的节奏单向推进。

政府军公布的另一组数据也能看出这种变化。也门军方宣称，在相关作战阶段共实施1122次目标打击行动，涉及战机、无人机、炮兵、导弹、火箭炮等多种火力，并称1747名胡塞人员遭到“压制”。它说明政府阵营正在进行的不是零星反击，而是一轮大规模、体系化的军事行动。

在我看来，100架战机真正带来的第一个变化就在这里，它没有一下把胡塞打垮，却让此前只能后退的政府军重新敢于往前走了。

空中优势就像有人先替地面部队把路上的火力点清一遍，路能不能最终守住，那是另一回事，但至少门已经被撞开了一条缝。

2026年9月，胡塞武装在红海沿岸取得一轮非常明显的扩张。9月11日前后，胡塞进入位于曼德海峡关键位置的佩里姆岛，此后又夺取大、小汉尼什岛，并在穆哈、祖巴布等沿海方向取得进展。这一轮推进意味着什么？

曼德海峡并不是普通的也门沿海水道。它连接红海和亚丁湾，再往北就是苏伊士运河。美国能源信息署的数据估算，2026年第二季度平均每天约有810万桶原油、凝析油和石油产品经过这里。

胡塞如果把影响力进一步压到海峡周边，沙特面对的就不再只是“也门政府打不过胡塞”这么简单。

红海航运安全、油轮风险、保险成本、港口安全乃至沙特自身的能源设施，都可能受到影响。这就是沙特必须算的一笔账。

如果只是也门北部多丢几个阵地，利雅得未必愿意重新把军事成本拉到这么高；可一旦胡塞把手伸到曼德海峡这个位置，性质就不一样了。这里不是普通的一块土地，而是红海的门锁。

如果顺着这个逻辑往下看，沙特这次出动100架战机，与其说是在替也门政府军“争地盘”，不如说是在给自己的红海安全重新加一道保险。

而胡塞当然也明白这一点，过去它最有效的打法之一，就是让对手知道，你可以用昂贵的战机炸我，但我也能用无人机、巡航导弹和弹道导弹把风险重新送回你的机场、油库和城市。

于是到了10月5日至7日，战场出现了一个非常典型的互动。沙特战机在也门上空大规模活动，胡塞则迅速向吉赞、奈季兰以及其他沙特方向发动远程打击。10月7日，亚丁国际机场同样遭到胡塞导弹袭击。

这背后恐怕还有一层意思，胡塞并不需要在空中和沙特争夺制空权，它只需要证明沙特无法毫无代价地维持高强度空袭。

你用100架飞机压我，我就想办法让你的机场、防空系统和能源设施也一直保持高度戒备。这才是双方真正的成本战。

政府军这一轮反攻最响亮的口号，是“解放”。

10月4日，也门总统领导委员会主席拉沙德·阿里米宣布进入新的“解放”阶段；10月5日，“也门黎明”行动正式展开，政府方面更是把恢复国家机构、夺回首都萨那摆上了台面。

穆哈可以靠空袭开路，祖巴布可以切断公路，曼德海峡周边也可以靠海空火力压制，但萨那不是沿海一个据点那么简单。

胡塞2014年进入萨那，到现在已经经营超过十年。它在也门西北部拥有行政体系、社会网络、武装力量和纵深防御体系。

过去十多年，沙特主导联军发动过大量空袭，美国后来同样对胡塞实施过大规模打击，可胡塞依然没有被从萨那赶出去。

这就说明一个很现实的问题，空中优势能够改变地面部队冲锋时的环境，却很难自动解决城市控制、人口治理和长期占领问题。

尤其是越往萨那方向推进，战场性质越容易发生变化。

沿海地区相对开阔，战机、无人机和远程侦察系统容易发挥优势；可进入人口稠密区、山区和城市后，政府军面对的将是完全不同的作战环境。胡塞可以利用地下设施、城市建筑、山地交通线和长期经营的防御阵地，把一场快速推进重新拖成消耗战。

更麻烦的是，反胡塞阵营内部也不是一整块铁板。

“巨人旅”“祖国之盾”、也门政府军、南方武装以及不同地方势力各有自己的利益和外部支持者。大家在胡塞压过来的时候可以一起反攻，但如果真正进入重新分配土地、港口和政治权力的阶段，内部矛盾就可能重新冒出来。

所以我个人更倾向于认为，政府军现在最大的考验不是“还能不能再拿下一座城”，而是能不能把沙特空军替它打开的缺口，真正变成自己能够长期守住的地盘。100架战机能帮你把门撞开，却不能永远替你守住房子。

10月7日的反击尤其值得看，在沙特和政府军连续宣布取得战果之后，胡塞没有选择全面收缩，而是继续把导弹和无人机打向亚丁以及沙特方向。

这个动作的军事意义未必等于它已经扭转地面局势，但政治和战略意义很明显，胡塞要告诉利雅得，自己远没有失去反击能力。

沙特最强的一张牌是空中力量，而空中力量恰恰也是一张非常昂贵的牌。高强度战机出动背后，需要预警、加油、维护、弹药、情报、机场保障和防空体系一起运转；沙特还得防着胡塞攻击油田、炼厂、机场和交通节点。

胡塞要做的，就是把这种成本不断拉长，它未必需要击落大量沙特战机，只要让沙特一直担心本土遭到远程攻击，就能迫使对方把更多资源投入防空和基础设施保护。

这也是为什么现在还不能简单说“攻守已经彻底逆转”。

真正的逆转，至少得看到几个条件同时出现，政府军能够稳定控制穆哈、祖巴布和曼德海峡周边，胡塞无法重新夺回；政府军能把沿海胜势继续向塔伊兹和内陆延伸；胡塞的导弹和无人机发射能力被持续削弱；沙特即便降低空袭强度，政府军仍然能够自己守住战线。

只要这些条件还没有全部出现，现在的局面更准确地说，是胡塞9月形成的进攻势头被强行打断，政府军拿回了阶段性的战役主动权。

大概率接下来双方都会继续加码，政府军会趁沙特空中支援还在，尽可能往纵深推；胡塞则会尽量拖慢地面推进，同时用远程火力把战争成本重新推给沙特。

谁先扛不住成本，谁才可能真正丢掉主动权。