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十一假期去二叔家串门,第一天刚走到门口,他就像个兼职销售一样,拉着我介绍刚提的2027款星途揽月;第二天遛娃路过,看见他在门口擦车;第三天再去,好家伙,这次开始蹲着抠轮胎缝里的小石子了。
看得出来,他是真喜欢这台车,也可能只是新车保护期还没过。不过听完价格,我多少能理解这份热情。
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2027款揽月燃油版限时权益价14.99万起,二叔又拿家里那台能进博物馆的五菱之光做了报废换新,叠加当地政府补贴后,裸车压到了十三万多。
一台车长超过5米的六座、七座SUV,能把门槛打进15万元以内,别说我二叔了,我自己看了都觉得“香飘四溢”。
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2027款揽月外观没有大动,超大横向格栅、贯穿式鹰翼尾灯继续保留,新增青竹灰车漆,燃油版飞鱼四驱车型还能选装黑化套件。
新车长宽高5010/1940/1800毫米,轴距2900毫米,第二排腿部空间901毫米、第三排793毫米,至少不是那种坐进去严丝合缝的“伪七座”。不过第三排更适合孩子或成年人短途乘坐,真要跑长途,中途还是多下来歇歇吧。
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车内的12.3英寸仪表、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成三联屏,高通8155芯片搭配Lion 5.0车机,并支持CarPlay、HiCar 4.0和Carlink。需要注意的是,丹枫红NAPPA真皮内饰属于选装,并非全系白送。
飞鱼四驱版的伯牙之音23扬声器、ANC主动降噪和双层静音玻璃,才是这套座舱真正能拉开档次的地方。C-DM还增加了二、三排暖风吹面功能,冬天坐第三排终于不用只靠意志力取暖。
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动力部分,燃油版依旧搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率192kW、峰值扭矩400N·m,匹配爱信8AT。飞鱼四驱版使用博格华纳第六代四驱系统,切换响应120ms,支持七种驾驶模式。
C-DM采用的是1.5TGDI混动专用发动机、3挡DHT和三电机组合,系统综合功率455kW,也就是619Ps,峰值扭矩920N·m,零百加速5.8秒。
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续航部分,32.66kWh的国轩高科磷酸铁锂电池拥有175km的CLTC纯电续航,CLTC综合续航1300km、WLTC综合续航1213km,馈电油耗6.92L/100km,30%充至80%最快约15分钟。
底盘方面,飞鱼四驱燃油版和C-DM车型配备CDC电磁可变阻尼减振器,悬架为前麦弗逊+后全铝合金H臂多连杆结构。燃油顶配与C-DM还提供高速导航辅助、辅助变道、匝道通行和记忆泊车。
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选购建议不复杂:经常跑长途、没有家充、在意机械四驱和补能便利,燃油飞鱼四驱版更稳妥;家里能装充电桩,日常通勤又想尽量用电,18.99万元起的C-DM更合适。
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