2026年9月新能源车企销量出炉：比亚迪稳居头部，零跑高增领跑新势力

（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）

2026年9月国内新能源汽车“金九”市场正式开启，大盘冷热不均，头部梯队内部位次出现微妙变化。部分新势力跑出高增长曲线，也有品牌面临环比回调压力。行业焦点从单纯国内销量比拼，转向跨企业资本级合作、集中备战巴黎车展、海外本地化建厂落地，技术迭代与全球化布局成为9月行业的核心主线。

比亚迪乘用车

9月比亚迪新能源乘用车销量456,713辆，环比增长5.4%，同比增长16.19%；1‑9月累计销量3,078,544辆，累计同比下降4.4%，继续坐稳国内新能源乘用车销量首位。

出口端，比亚迪匈牙利欧洲工厂进入设备调试阶段，海外制造版图再落关键一子，同时针对多国贸易新规完成产品与渠道方案调整，规避海外市场政策波动风险。9月腾势（参数丨图片）Z9S正式上市，补齐豪华轿车板块，闪充配置开始向王朝网、海洋网主流车型下探，依靠高端+大众化双线产品矩阵，对冲国内市场内卷压力，持续扩大全球市场份额。

吉利新能源

9月吉利新能源乘用车销量190,868辆，环比增长8.5%，同比增长15.5%；1‑9月累计销量1,326,364辆，累计同比增长13.6%。

9月行业标志性事件落地，吉利控股与蔚来达成资本层面充换电战略合作，双方互相入股能源板块，打通跨品牌充换电网络，推动行业补能基础设施共享落地。海外维度，极氪加速布局奥地利、波兰市场，四季度将完成多国门店落地。产品上银河TT全新纯电轿车完成上市，把高阶智驾功能下放到12万级家用车型，不再只聚焦高端车型，进一步放大走量产品的技术竞争力。

零跑汽车

9月零跑汽车交付105,656台，环比增长2.5%，同比增长58.5%；1‑9月累计交付666,539台，累计同比增长68.5%，连续三个月站稳十万台交付门槛，是新势力阵营增速标杆。

海外业务完成阶段性目标，1‑9月海外累计交付突破15万台，提前达成全年出海任务，西班牙组装工厂进入产线调试，欧洲服务网点规模突破千家。品牌已经敲定巴黎车展参展阵容，将携带全新D19、A05车型亮相欧洲，正式面向海外市场展示新一代架构实力。内部同步推进第二品牌前期规划，依托LEAP3.5架构的成本优势，兼顾国内下沉市场与海外大众新能源赛道。

小鹏汽车

9月小鹏汽车共交付新车41,256台，环比增长5.5%，同比下降0.8%；1‑9月累计交付284,367台，累计同比下降9.2%。

9月小鹏全新旗舰G9L国内正式上市，右舵版本同步下线，确定将在巴黎车展完成全球海外首发，开启欧洲市场开拓进程。东南亚市场方面MONA系列已经在中国香港、菲律宾、印尼开启批量交付，中东GX车型订单实现突破。智能化上推送XOS 6.3.0大版本OTA，Master Agent整车智能体正式落地，智驾与座舱实现更深层联动，技术出海与整车出海并行推进。

小米汽车

9月小米汽车销量大于40,000台，澎程系列首月交付突破10000台；1‑9月累计销量大于269,000台，实现品牌诞生以来单月交付新高。

9月澎程N70、N90开启全国大规模交付，雷军现身线下交付活动，标志着小米正式完成纯电、增程双赛道布局。产业链层面，小米汽车官宣和欣旺达、中创新航达成龙甲电池深度绑定合作，同步推出电池首任车主安心保障计划，强化用户对于动力电池的信心。全球化时间表进一步明确，确定2027年进军欧洲市场，海外车型标定、渠道调研工作全面铺开。

鸿蒙智行

9月鸿蒙智行交付新车37,490台，环比下降11.0%；全系累计交付突破156万台，问界品牌用户突破120万，华为与赛力斯续签五年深度合作协议，锁定问界长期发展路径。

产品节奏上，问界新M8在9月底开启预售，乾崑ADS 5 SE智驾系统迎来版本更新，持续推进国内L3级自动驾驶商业化试点。问界、智界、享界完整产品矩阵持续迭代。出海业务保持海外多地实车道路测试，并不急于快速铺货，优先完成智能系统本地化适配，为后续海外上市筑牢技术基础。

蔚来汽车

9月蔚来汽车交付37,408台，环比增长4.4%，同比增长7.7%；1‑9月累计交付300,301台，累计同比增长49.2%。乐道、萤火虫、蔚来主品牌三矩阵同时贡献销量，多品牌梯度效应逐步释放。

9月28日蔚来与吉利达成重磅充换电资本合作，双方交叉持股能源企业，换电站资源双向对外开放，行业从各自建网走向基础设施共建共享，改写国内换电赛道格局。海外业务继续深耕欧洲，持续优化当地用户服务体系。技术上NWM世界模型持续OTA迭代，在多品牌并行的背景下，换电开放成为蔚来接下来撬动增量的核心抓手。

昊铂埃安BU

9月昊铂埃安BU销量35,494台，环比下降2.4%，同比增长21.9%。

9月广汽对外确认日本市场落地计划，将借助本土代理商模式进入日本乘用车市场，优先面向企业车队、租赁市场切入，避开直营模式的重资产压力。泰国、印尼海外工厂产能持续爬坡，欧洲多国经销商合作持续落地。国内端金九销售季开启双品牌联动营销，昊铂聚焦高端智驾市场，埃安主攻家用主流区间，800V高压平台逐步向更多入门车型下放，以高压技术作为海内外共同竞争筹码。

理想汽车

9月理想汽车交付新车31,817台，环比下降15.6%，同比下降6.3%；1‑9月累计交付293,436台，累计同比下降1.2%。

海外取得实质性突破，9月初全新L9登陆阿联酋迪拜正式上市，叩开中东市场大门；同时官宣参展巴黎车展，i6车型将完成欧洲首秀，哈萨克斯坦KD组装项目设备调试稳步推进。产品端新一代MEGA、纯电i9完成上市投放，不再单一依赖L6一款爆款。智能化VLA2.0智驾模型完成OTA推送，持续打磨纯电车型的智能驾驶体验，加速从国内增程龙头向全球化多动力车企转型。

9月深蓝汽车全球销量30,185台，环比增长5.3%，同比下降10.2%；1‑9月全球累计销量252,213台，累计同比增长8.6%。

作为长安出海核心载体，深蓝9月集中完成多款右舵车型的标定工作，加速推进东南亚、澳洲市场布局，S05、S07大批量发运欧亚各国。海外市场已经成为深蓝对冲国内市场波动的关键板块。国内市场稳住15万级超级增程基本盘，同步打磨纯电新品，依靠增程、纯电两条技术路线适配不同国家能源条件。

9月岚图汽车交付13,025台，环比增长0.2%，同比下降14.4%；1‑9月累计交付115,481台，累计同比增长19.1%。

海外布局不再局限沙特，已经敲定Dream 9在马来西亚上市计划，进一步拓宽东南亚版图，针对中东、东南亚高温沙尘环境完成整车可靠性标定。国内产品端，追光S稳定交付，岚图梦想家9开启预售，扩充高端MPV供给。依托东风集团全球供应链资源，同时推进国内产品迭代和海外经销商网络搭建，兼顾中东与东南亚两大新兴市场。