10月6日,西渝高铁康渝段石连河大桥顺利合龙,为项目后续建设打下坚实基础。
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石连河大桥位于四川省达州市宣汉县境内,为双线高速铁路桥梁,大桥紧邻樊哙隧道进口,跨越石连河河谷,所处区域紧邻居民住宅、上跨乡村道路,地质条件复杂,施工安全管控难度较大。
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施工中,中铁二十局建设者采用支架现浇工艺,严格落实混凝土拌和、输送、浇筑、振捣及养护全过程质量管控,并做好后期预应力施工,同步做好河谷汛期、边坡防护、高空作业等安全防范。随着第四跨混凝土浇筑完成,大桥实现全桥合龙,为后续无砟轨道铺设、铺轨施工奠定坚实基础。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。线路全长739公里,设计时速350公里,分西安至安康、安康至重庆两段建设,同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。其中西渝高铁安康至重庆段正线全长478公里,线路起自安康西站,途经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,最终接入重庆西站枢纽。
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西渝高铁建成通车后,将与多条干线铁路互联互通,进一步完善中西部地区高速铁路路网结构,极大方便沿线群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴、助力城乡融合和区域协调发展,具有十分重要的意义。
来源:成都局集团公司融媒体中心
图文:胡志强 邓小龙 冉杰 杨静
编辑:马铁牛
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