湖南
近日，G6023株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）捆绑长吉高速公路长沙至安化段特许经营者中标候选人公示。
第一中标候选人为贵州交通建设集团联合体，投标金额489.91亿元。
据了解，贵州交建是贵州省属大型国企，也是贵州高速公路投资、建设的主力军之一，具备高速项目投融资、勘察设计、施工建设、智慧交通运营一体化能力。
项目总投资估算为489.91亿元，其中G6023株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）估算投资约238.16亿元，长吉高速公路长沙至安化段估算投资约251.75亿元。
这也是湖南省有史以来单体投资规模最大的高速公路特许经营项目。
（1）G6023株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）
起于长沙市境内的浏阳市普迹镇，与G0422武深高速相接，顺接拟建的G6023南昌至凤凰高速浏阳（湘赣界）至株洲段，终于湘乡市金石镇，与S50长芷高速相接，路线全长97.035km。
其中起点至宁韶高速段82.07km推荐采用设计速度120km/h、路基宽度34m双向六车道高速公路技术标准，宁韶高速至终点段14.965km推荐采用设计速度120km/h、路基宽度26.5m双向四车道高速公路技术标准；估算投资约238.16亿元。
（2）长吉高速公路长沙至安化段
起于长沙市岳麓区象鼻窝，主线路线全长124.872km，其中起点至宁韶高速K0+000～K42+560段（里程长度42.560km）为双向六车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度33.5m；
宁韶高速至华常高速K42+560～K72+817段（里程长度30.257km）为双向四车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度26.5m；
华常高速至终点K72+817～K124+872段（里程长度52.055km）为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度26m；估算投资约251.75亿元。
两条高速建设期均为4年，前期筹备期1年，开工时间以官方施工许可、开工令为准。
建成后，长沙南横高速将有效分流长株潭核心区及长沙绕城高速的过境交通，成为长株潭都市圈又一条东西向快速通道；
而长吉高速长沙至安化段将缓解长芷高速、长张高速的交通压力，构建长沙西部快速出城通道，促进沿线旅游资源开发与经济社会发展。
你对长沙这两条高速的后续推进有什么期待？欢迎评论区聊聊。
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