9月20日,领克07(参数丨图片)GT在广州举办了一场别开生面的交付活动,庆祝其第10,000台车辆正式交付用户。这标志着它成为了国内最快达成万台交付里程碑的旅行车。数据显示,今年8月,该车在中国26个省市的旅行车市场中占据了领先份额。
![]()
回顾其上市节奏,可谓高效迅猛:6月29日开启预售后,限量1007台的时间限量版当日即告售罄;短短24天内,订单量便突破了35,000台;7月23日正式上市,仅27分钟大定数量便破万;而从生产启动到整车下线突破万台,也只用了27天。
从第一位到第一万名车主,每一份订单都是一次真实的认可。有人驾驶它探索远方,有人用它装载爱好,有人因此找到了志同道合的伙伴,也有人只是想为平凡的周末增添一抹乐趣。这一万名用户的选择,共同铸就了这款车的坚实口碑。
![]()
这种与用户需求的深度契合并非偶然。从早期的“心向山海”,到后来的“自在天地”,再到如今的“玩心登陆”,领克07GT始终聚焦于真实的生活场景,不断探索旅行车“不止于旅行”的可能性。其产品实力也为此提供了有力支撑:同级独有的MRC磁流变悬架,响应时间仅为1毫秒,从感知路面到完成阻尼调整只需10毫秒,每秒可进行上千次调节,阻尼调节范围最高可达10,000N。
领克07GT凭借设计、操控、功能与智能的全方位表现,满足了全场景出行需求。它的外观融合了动感与旅行美学,并具备丰富的个性化改装潜力;功能上,原厂即提供改装方案,拥有1665升的扩展储物空间、6千瓦对外放电、车顶行李架、隐藏式拖车钩及多种拓展接口;操控方面,得益于MRC磁流变悬架、EM-P智能电混系统以及经CRC冠军赛事验证的底盘调校;智能化则体现在Flyme Auto 2.5车机系统和千里浩瀚高阶辅助驾驶系统上。安全性同样是其综合实力的基石:A、B柱等关键部位采用了2000兆帕的超高强度热成型钢,前防撞梁则为航天7系铝合金日字形结构,碰撞吸能效率比普通钢材提升了50%至70%。车内,座椅采用11层人体工学结构,前排支持12向电动调节,靠背最大可放倒至159度,并配备三档加热、通风及8点式按摩功能。后排靠背也可在119度至129度间进行无级电动调节。前排座椅的三档通风风量最大可达每小时37立方米,8点式按摩提供3种力度和7种模式,有效缓解长途驾乘疲劳。
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.