【衣食住行】荷兰餐饮业继续加价；荷兰房屋地基不稳出问题；私人租赁房源咨询量大幅下降

荷兰餐饮服务研究所 FSIN（FoodService Instituut Nederland）预计，明年荷兰餐厅和咖啡馆的价格将上涨。该协会已观察到，今年酒店餐饮业、超市和专卖店的价格已经上涨，这导致消费者对价格更加挑剔。

荷兰FSIN预计，明年餐厅、三明治店和咖啡馆的价格将上涨 4.5%。如果加上超市和专卖店的价格，预计涨幅将达到 3.5%。因此，整个行业的营业额预计将增长 3.6%。

今年，酒店餐饮业的营业额增长了 2.6%，超市和专卖店的营业额增长了 2.9%。餐厅和咖啡馆的营业额增长完全是由于客流量下降，导致菜单价格上涨。整个行业的营业额增长了近 3%，达到 814 亿欧元。

FSIN 主任帕特里克·布拉默 (Patrick Bramer) 预计，未来一年将面临严峻的挑战。他表示，消费者尚未放弃，但由于物价上涨和国际形势的不确定性，他们的选择变得更加挑剔。因此，人们在超市购物时更倾向于寻找价格更低的商品和特价优惠。他说，“对于餐馆和咖啡馆来说，情况则有所不同。人们会想：我真的要去吗？如果去了，这趟消费值得吗？”

企业家们也更加悲观。据荷兰中央统计局CBS的数据显示，餐饮行业的商业信心指数，已从第一季度初的负12.0降至第二季度初的负30.1。

荷兰房屋地基不稳出问题

秋意渐浓，但过去几个月的极端干旱仍将长期困扰荷兰。负责地基修复的建筑公司也疲于应对。

越来越多的人在度假后发现墙壁出现裂缝，纷纷发出警报。预计未来几年，由于地基问题，更多房屋可能会遭受损失。气候变化导致的极端天气可能会加剧这些问题。

荷兰地基研究所（Deltares）的地面沉降专家奥托·莱维特（Otto Levelt）认为，“地基浅且建在黏土上的房屋在此期间可能会遭受一些损失。如2018年非常干旱，当时我们看到这些地区出现了更多问题。”

由于干旱，黏土收缩，对于地基浅的房屋来说，这种收缩会延伸到房屋下方。这会导致墙壁开裂，或者门窗卡住。

Deltares 正在监测荷兰部分地区，如阿纳姆（Arnhem）地区的黏土层状况。当地有多个社区存在地基问题，维修费用可能高达数万欧元。因此，阿纳姆和其他一些城市已设立服务台为居民提供帮助，但莱维特表示，预防才是最佳方案。

此外，还有许多建在桩基、泥炭土和沙质土壤上的房屋也面临地基沉降问题。Deltares 与荷兰应用科学研究所TNO合作计算得出，目前有 42.5 万户房屋存在地基问题，或可能在不久的将来出现地基问题。

荷兰地基问题知识中心KCAF（Kennis Centrum Aanpak Funderingsproblematiek）预计，由于气候变化的影响，未来三十年左右，这一数字将上升至约 68.7 万户。

因此，房地产市场笼罩在一片阴云之下。自 4 月 1 日起，房屋买卖的评估报告必须包含地基状况的说明，然而，人们往往并不了解房屋地基的真实状况。房屋地基报告通常仅止于根据房屋位置提供的初步信息。

KCAF主任弗兰克·范·利尔 (Frank van Lier) 说：“我们认为应该为房屋发放一种‘房屋护照’，有了它，人们就能了解房屋的方方面面。房主们在面对地基问题时往往选择视而不见。而实际上，30% 存在此类问题的房屋可以通过预防措施来挽救。”

地面沉降专家莱维特认为，现在仍有很多方法可以解决这个问题，“但是，我们需要以适应气候变化的方式进行建造，例如，可以通过覆盖来防止粘土土壤干燥。我们还认为，在房屋周围安装滴灌系统有助于保持土壤湿润。当然，加深地基也至关重要。”

莱维特指出，由于气候变化，预计长期干旱与暴雨交替出现的天气状况将更加频繁，这对所有类型的房屋都是一个问题。地基浅的房屋在松软的地下土壤上会不断下沉，越来越接近地下水位。这会导致潮湿和霉菌问题，如果遇到暴雨，甚至可能引发洪水。

如果地下水位下降过低，建在桩基上的房屋也可能长时间处于干燥状态。这会导致桩基腐烂，最终使房屋不稳定。然而，房屋下方的地下水位很难人为控制。

此外，租户仍然需要依靠房屋协会或私人房东来解决地基问题。因此，据KCAF和业主协会VEH（Vereniging Eigen Huis）称，政界人士必须介入。

VEH认为，房主应该得到支持。该协会的Simon Vrijsen表示：“当然，政府不可能总是承担所有费用，但由于一些人面临的成本问题，目前存在很大的不确定性。作为房主，你无法控制问题的成因，也无法为自己投保。”

荷兰金融市场管理局（AFM）此前计算过，如果所有存在地基问题的房屋都进行维修，总成本将超过110亿欧元。一些房主可以自行支付这笔费用，如通过增加抵押贷款，但也大约有7.5万户房主无力承担。

私人租赁房源咨询量大幅下降

荷兰私人租赁房源的咨询量在一年内几乎减半，平均每套房源只有23人咨询，而一年前这一数字为40人。然而，据荷兰住房协会Woonbond称，这并不意味着住房需求突然急剧下降，主要是高昂的租金，导致一些意欲租房者放弃了寻找房源的计划。

第三季度咨询量下降了42.5%；与此同时，根据住房平台Pararius的最新数据，私人租赁房源的数量也减少了近13%。

Woonbond的滕布鲁克（Mathijs Ten Broeke）表示，这对找房者来说并非好消息。他认为，人们对经济适用房的需求依然旺盛，但越来越多的房源出租价格高昂，许多人根本无力承担。

目前，私人租赁房源的平均月租金为1914欧元。房东通常会要求租客的收入达到月租金的三倍，因此，要租到这样一套普通的房子，租客的月总收入大约需要5742欧元。

价格较低的房子尤其稀缺。月租金在1500欧元以下的房子约占总供应量的五分之一，但却占所有申请数量的三分之一以上。

实际上，近44%的房子月租金超过2000欧元。据滕布鲁克称，这表明人们对经济适用房的需求依然旺盛。至于价格更高的房子，他认为，人们之所以放弃，是因为住房成本实在太高了。

据Woonbond称，主要是那些收入超过公共福利房的租用标准，但同时又负担不起私人住房高昂租金的人陷入了困境。因此，年轻人不得不继续与父母同住更长的时间。

Woonbond认为，大幅扩张私人租赁市场并不能解决住房短缺问题。据滕布鲁克称，首要任务是增加社会住房和其他受监管租赁住房的供应。同时，也必须给予住房公司足够的空间来投资新建住房。因此，住房联盟对解决方案的看法与那些倡导增加私人租赁住房的政党截然不同。

Pararius 的数据也显示了不同价格区间之间的巨大差异。租金低于 1500 欧元的房屋平均上架 15 天，而租金高于 2000 欧元的房屋平均上架 27 天。与此同时，由于房东继续出售原先出租的房屋，私人租赁市场中的房源仍在减少。第三季度，共有 7271 套原租赁住房被挂牌出售。Woonbond认为，因此需要采取更广泛的措施来重新提高住房的经济适用性。该组织希望扩大受监管租赁市场的规模，并加大对经济适用房的结构性投资。

汽油价格飙升逼近历史高位

由于中东战乱持续不断，汽油价格正逼近历史高位。荷兰国际银行集团ING的数据显示，周四荷兰油气价格也出现上涨，而油轮运输成本更是创历史新高。

荷兰消费者权益平台UnitedConsumers的数据显示，周四，95欧元汽油的平均建议零售价上涨1.3欧分，达到每升2.714欧元。这使得9月底创下的每升2.730欧元的历史高位再次逼近。

上周，荷兰汽油价格实际上略有下降。

荷兰国际银行集团经济学家里科·卢曼（Rico Luman ）表示，近期油轮需求有所增加：“阿曼水域保护通道的开通，虽然增加了原油出口量和船舶通行量，但也给本已过热的市场带来了更大的压力。”

卢曼计算得出，目前油轮每天平均需要支付50万美元，这比去年的平均水平高出十倍。他认为，这是荷兰油价居高不下的原因之一。

此外，周四，白宫要求五角大楼制定针对伊朗的打击方案的消息传出后，油价进一步上涨。石油公司，尤其是炼油企业的高利润率，也是推高油价的原因之一。

然而，周四柴油的建议零售价保持稳定，为每升2.725欧元。近期，柴油价格再次高于汽油。这是因为在一些地区，炼油厂无法满足柴油供应需求，导致柴油需求超过供应。

建议零售价通常只适用于价格较高的加油站。据荷兰市场监管机构ACM称，在很多情况下，如果选择价格更低的加油站，加满一箱油可以节省约12.50欧元。

建筑公司BAM斥资5亿欧元收购输电管道和供热网络公司

荷兰建筑公司BAM（Koninklijke BAM Groep B.V.）正在收购地下基础设施公司A.Hak。这家荷兰大型建筑公司将支付5.04亿欧元。

A.Hak是供热网络铺设、输电管道安装以及海上能源输送领域的领军企业。

这家总部位于荷兰海尔德马尔森（Geldermalsen）的公司主要在荷兰开展业务，但也涉足比利时和英国。去年，该公司盈利近1800万欧元。

BAM首席执行官鲁德·约斯滕（Ruud Joosten ）称此次收购是公司增长战略中的重要一步。约斯滕表示，这将确保BAM更好地在荷兰各地分配业务。他还对公司在英国的增长寄予厚望，因为该公司将在英国建设水利和能源基础设施。

A.Hak首席执行官Henk Herremans表示： “我们很高兴A.Hak将继续在BAM能源和地下基础设施领域的进一步发展中发挥核心作用。”

这位高管谈到了此次收购将为客户和员工带来的新机遇。A.Hak拥有约900名全职员工。鉴于能源转型带来的巨大挑战，公司预计所有员工都将继续发挥至关重要的作用。目前，A.Hak将继续以其原有名称运营。

通过此次收购，BAM 巩固了其作为荷兰最大建筑公司的地位。去年，该公司从建筑合同中获得超过70亿欧元的收入，利润增长近三倍，达到2.11亿欧元。

近年来，建筑行业面临着诸多挑战，例如氮排放的限制、劳动力短缺以及建筑项目的不确定性等等。疫情期间，相当多的建筑公司停止了运营，但像 BAM、Heijmans 和 Dura Vermeer 这样的大型承包商实际上接到了很多的订单。

荷兰政府可从阿斯麦的组织结构中学到很多东西

为了让荷兰经济更好地迎接未来，荷兰政府可以从阿斯麦（ASML）身上学到很多东西。这是Lifeport Semicon公司董事、著有《从ASML吸取的教训》一书的苏珊娜·范德维尔登（Susanne van der Velden）在BNR播客节目《Het Grote Plaatje》中的观点：“像阿斯麦这样有发展前景的公司，必须投资于其组织结构。”

阿斯麦对荷兰经济至关重要。范德维尔登认为，这并非偶然：“阿斯麦自成立以来，其组织结构就完全以创新为导向。该公司与整个供应链的合作程度非常高，这正是他们能够完成非常复杂任务的原因。”

阿斯麦对荷兰经济增长率的影响之大，几乎令人震惊。荷兰中央计划局预测，明年国内生产总值（GDP、荷兰语BBP）将增长1.4%。 常驻荷兰电台BNR的经济学家韩德容（Han de Jong）表示：“国内生产总值三分之一的增长直接或间接源于阿斯麦的运营。”

德容认为，这家位于费尔德霍芬（Veldhoven ）的芯片制造商占据了荷兰经济如此大的份额，也使荷兰经济变得脆弱。他指出，尽管荷兰工业看起来发展良好表现出色，但实际上存在巨大的差距：一个子行业蓬勃发展，但掩盖了潜在的问题。”

荷兰宏观经济学家埃丁·穆贾吉奇（Edin Mujagić）对此表示赞同：“如果我们继续这样下去，总有一天我们将不得不把阿斯麦的增长排除在外，再来报告荷兰的经济增长。否则，我们将难以评估其他经济部门的实际发展情况。”

为了降低这种依赖性，荷兰政府聘请了阿斯麦前高管彼得·温尼克（Peter Wennink）为经济顾问。2025年底，他提出了51项建议，旨在帮助荷兰经济为未来做好准备。让温尼克撰写报告并非偶然，因为他奠定了阿斯麦的工作方式的基础。

范德维尔登以20世纪80年代为例，说明了阿斯麦与客户和供应商的紧密合作。当时，阿斯麦的机器已经非常复杂，以至于在费尔德霍芬的工厂里根本无法检测到故障。范德维尔登说：“这些机器被尽快送到现场，以便与客户一起开始学习过程。这样一来，机器就能正常运转并盈利。”

范德维尔登引用了阿斯麦前高管弗里茨·范豪特（Frits van Hout）的一句话：认真倾听客户的意见并竭尽全力为他们服务，这对所有人来说都是一个很好的教训。

正是这种寻求与客户建立联系的做法，使阿斯麦显得如此特别。范德维尔登说：“这展现了阿斯麦某种程度的坦诚，阿斯麦的竞争对手不敢这样做。与整个供应链的协作方式确保了当时建立的紧密联系，而阿斯麦至今仍从中受益。”

范德维尔登目前感到，荷兰的初创企业和成长型企业缺少阿斯麦那种工作和思维方式。她认为，这些企业仍然过于关注技术、市场和融资。“在阿斯麦，我们启动了一个发展项目，投入的资源与技术部门不相上下，专门致力于组织文化建设。我不知道我国有多少有前途的企业也像阿斯麦一样，重视组织架构的建设。”

她还指出政府的作用。范德维尔登认为，内阁必须着手改善这些组织架构，如氮排放引起的污染问题、电网超负荷运转以及许可证发放等问题。

在某种程度上，她确实在耶滕内阁的政策中看到了阿斯麦DNA的体现。例如，国家投资机构和国家颠覆性创新机构就是很好的例子。

温尼克在他的报告中也倡导加强荷兰的半导体产业。范德维尔登强调了这一点，但也指出政府不应只关注芯片产业链的某一环节：“几个世纪以来，荷兰一直擅长开发和集成复杂的系统，这一点如今体现在芯片前端和后端设备的研发上。”

范德维尔登观察到，芯片的制造、封装和堆叠正变得越来越复杂：“我们必须确保加强这些能力。如果一个国家专注于自身擅长的领域，就能更有针对性地开展工作。”

范德维尔登认为，这虽然使得荷兰在未来更容易受到冲击，但更重要的是，它不可或缺。

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