江苏
1991年初，海湾战争爆发的炮声震动了几乎所有军事大国的神经。美军凭借精确制导武器、体系化的电子压制和空地一体化协同，用不到六周时间就把伊拉克军队打垮了。这场战争对解放军的震动极大——彼时空军的主力机种还是以歼-7为核心的二代机，缺乏超视距作战能力，根本谈不上精确对地打击。
1993年，中央军委明确调整军事战略方针，核心目标转向”打赢高技术条件下局部战争”。这意味着空军必须在尽可能短的时间内，完成从数量型向质量型的历史性跨越，而引进一型具备精确打击能力的重型多用途战机，就成了摆在面前最现实的选择。
彼时苏联刚刚解体，俄罗斯航空军工体系资金极度匮乏，为了维持生产线运转，俄方在对华军售上的态度远比冷战时期宽松得多。苏霍伊设计局和共青城飞机制造厂联手，在苏-30MK基础上专门针对中方需求进行深度改进，推出了苏-30MKK型号——这个”KK”两个字母，第一个K代表”改进型”（Kommercheskiy），第二个K专指中国（Kitay），是俄方为中国量身打造的出口版本。
共青城飞机制造厂从1998年开始研制改装，对机体结构进行了强化，升级了起落架，采用碳纤维复合材料垂直尾翼，并换装了N001VE型脉冲多普勒火控雷达。1999年8月，中俄正式签署第一批采购合同，约定购入38架，合同金额约为20亿美元。
第一批38架苏-30MKK于2000年12月开始陆续交付解放军空军。2001年，双方签署第二批合同，再追加38架，2003年全部交付完毕，空军合计接收了76架苏-30MKK。紧接着，海军航空兵也提出了需求——海上反舰作战需要的是一型能够整合重型反舰导弹的专用平台。
2003年，中方与俄方签署第三批合同，采购专为海军定制的苏-30MK2型，共24架。苏-30MK2换装了N001VEP雷达，专门强化了整合Kh-31A超音速反舰导弹的能力，2004年分两批向东海舰队第4战斗机师交付完毕。三批次全部计算下来，解放军共引进苏-30系列战机100架，累计耗资超过35亿美元，折合当时人民币约合300亿元，这笔钱即便放在今天也是相当巨大的一笔军费投入。
这批飞机当年的战略部署位置极有讲究。空军的苏-30MKK主要部署在南京军区（今东部战区前身）和广州军区（今南部战区前身）辖下的航空兵师，具体包括第3师、第29师和第18师。这几个方向恰恰都是战略敏感地带，南海方向领土主权维权、台海方向的战略威慑，都需要一型具备远程精确打击能力的重型战机来撑起场面。
苏-30MKK的作战半径约1500公里，挂载能力超过8吨，可整合Kh-29空地导弹、Kh-59电视制导导弹以及R-77主动中距空空导弹，这些指标在2000年代初期的解放军序列里绝对算得上是”顶配”。
从技术转化的角度来看，引进苏-30带来的价值远不止于飞机本身。通过大规模操作和研究苏-30系列，解放军飞行员第一次在系统层面掌握了双座重型多用途战机的协同作战模式——前舱负责飞行机动，后舱专注任务管理和武器操控，这种前后舱分工协同体制，为后续国产双座重型机的研发奠定了至关重要的认知基础。
歼-16的设计师王永庆领衔的团队，正是在充分参考苏-30MKK和MK2双型号技术特点的基础上，以歼-11BS双座型为平台，全面融入国产航电技术，研发出了歼-16。这架飞机于2011年10月17日在沈阳完成首飞，2014年开始陆续进入部队。
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