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重磅好消息,10月8日,西安世园集团官网发布《西安浐灞国际港山姆会员店项目地块交通影响评价技术咨询询比采购公告》,西安第二座山姆会员店的具体选址首次得到官方确认。从2022年浐灞生态区与山姆实地洽谈到如今交通影响评价启动,这场长达四年的招商拉锯终于进入落地前的实质技术评估阶段。
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公告显示,西安浐灞国际港山姆会员店项目落址浐灞国际港世园会展产业园核心区,毗邻西安国际会展中心,西临会兴路、东临东三环、北临会展一路、南临灞河东路,占地约109亩。
而将其与正在建设中的雁塔首店并置审视,两座门店在规模、区位与战略角色上的差异,折射出山姆在西安“一南一北”双极布局的深层逻辑。
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最直观的差异在于体量。浐灞项目占地约109亩,雁塔首店占地仅40.43亩,前者是后者的近2.7倍。这一悬殊并非偶然。雁塔店位于西部大道与子午大道交汇处,毗邻西安荟聚,属于成熟城南商圈内的嵌入式布局,土地资源紧张、开发强度受限。而浐灞地块位于世园会展产业园核心区,东临东三环、北靠会展一路,地块平整开阔、文勘压力极小,具备规划大型仓储式门店与充裕停车配套的天然条件。体量上的差距暗示山姆对浐灞项目的期待不止于“再开一店”——它更可能承担区域旗舰与物流枢纽的双重功能。
客群辐射的分工同样清晰。雁塔首店的核心使命是激活城南消费势能,覆盖高新、曲江、长安的百万级高消费人群,与一路之隔的宜家荟聚形成“仓储会员+家居体验”的互补组合。而浐灞项目面向的是城东、城北乃至跨区域的广域客群。浐灞国际港身兼国际港务枢纽与浐灞生态双重基因,地铁3号线、14号线与绕城高速在此交汇,奥体中心、长安云等城市级地标密集分布。更为关键的是,中欧班列西安集结中心近在咫尺,进口生鲜与跨境商品的物流成本优势是城南门店难以复制的结构性禀赋。
推进节奏的差异也值得注意。雁塔店2023年签约后,因考古勘探问题导致工期后延,预计2027年底竣工交付。浐灞项目则被纳入“白图预审、流程并联”全链服务体系——土地出让前即提前介入规划方案模拟审查,拿地后用地、工程规划、施工许可并联办理,将“等地期”转化为“加速期”。这一制度安排的背后,是浐灞国际港将山姆列为30个重点在谈项目之一的优先级定位。
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两店体量悬殊、客群互补、推进节奏各异,共同构成山姆在西安的差异化棋局。雁塔店以“小而精”嵌入城南成熟商圈,浔灞店以“大而全”锚定城东增量空间。若10月底签约如期落地,西安将形成“南雁塔、北浐灞”的双山姆格局,仓储会员制零售在西安的竞争密度将跃升至中西部城市前列。而浐灞项目能否凭借物流成本与广域覆盖的优势,成为山姆在西北的供应链支点,将决定这场双极布局的最终成色。
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