一支全残疾人车手的赛车队，目标挑战勒芒24小时赛

图源：Instagram@teambritracing

引擎轰鸣，轮胎撕扯着柏油赛道，时速突破170公里，弯道之中赛车划出凌厉的弧线。在大众的固有认知里，速度赛车是属于体魄健全者的竞技场，强健的手臂、迅捷的肢体反应，仿佛是成为赛车手不可逾越的门槛。

图源：车队社交媒体官方账号

但在英国，一支特别的赛车队Team BRIT 彻底撕碎了这份刻板印象。这支队伍的所有正式车手都是残障人士，却和身体健全的对手遵循完全相同的赛事规则同场竞速，并且屡次登上英国各个领奖台，如今他们把目光瞄准赛车世界的最高圣殿——勒芒24小时耐力赛。

图源：车队社交媒体官方账号

在追逐勒芒梦想的道路上，近日车队迎来了23岁的新秀Callum Smith——他天生没有双臂，全靠双脚生活，同样依靠双脚操作赛车，在队内测试中跑出110英里（约合177公里）的极限时速，并顺利与车队签约，成为了目前世界上唯一完全没有双臂的赛车手。

Callum Smith 与Harvey Phillips

图源：Anita Maric / SWNS

Team BRIT：

这不是慈善机构，

而是真正的赛车队

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以及用于模板制作。

很多人初见Team BRIT，会下意识把它当成一个公益慈善表演项目，但这恰恰是车队最想要打破的误解。

Team BRIT车队由赛车投资人Dave Player于2015年创立，后者曾是一名英国陆军工兵，因脊椎重伤而成为残疾人，退伍后他创办慈善机构，长期致力于通过赛车运动帮助伤残军人的身体心理康复。经过多年的运营，Team BRIT已成为全球唯一一支全部由残疾人车手组成的职业赛车队。车手们站上赛道，不需要任何规则优待，他们和健全车手站在完全平等的竞技场域，这是绝大多数体育运动很难实现的景象。

图源：车队社交媒体官方账号

车队成立之初仅拥有一台赛车，如今已经拥有4台专业赛车：BMW M4 GT4、BMW GT3、迈凯伦570S GT4、BMW M240i，较为完整的赛车矩阵可以支撑他们征战英国当地的各级别赛事。

车队的工程师团队自主研发了世界顶尖的辅助操控系统，通过机械改造把赛车转向、油门、刹车的控制逻辑重新适配，让不同身体条件的残障车手能够以属于自己的方式驾驭赛车。

他们已经实实在在改写过赛车运动的历史：2022年，Team BRIT拿下Britcar Trophy全国锦标赛的车队总冠军，成为有史以来第一支夺得国家级赛车锦标赛冠军的全残疾人车手赛车队；同年，车队还闯入了英国GT锦标赛，再次创下行业纪录。

图源：车队官方社交媒体

但这远远不是终点，车队长远的终极目标无比清晰：作为历史上第一支全员残障车手的车队，站上勒芒24小时耐力赛的起跑线——后者被称为世界最艰苦的汽车赛事。连续24小时昼夜不间断奔跑，多名车手轮换驾驶，考验赛车稳定性，更考验人的精神与肉体极限。无数顶尖车队穷数年之功，只为奔赴勒芒。

对于Team BRIT而言，冲击勒芒不只是为了一份成绩，更是为了证明：身心存在障碍，绝不代表被剥夺登上顶级赛车舞台的资格。车队还在搭建一套车手成长阶梯：从入门赛道体验、草根业余赛事，一步步通向高级别赛事，他们希望给更多怀揣赛车梦想的残疾人一条切实可行的追梦道路。

图源：车队社交媒体官方账号

Callum Smith：

以双脚握住的赛车梦想

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「我拥有成为赛车手所需要的一切，我只是需要一个机会，向所有人证明这一点。」面对各路记者的采访，Callum Smith 这样说道。

Callum Smith

图源：Instagram@teambritracing

Callum Smith 天生没有双臂，从小到大，双脚就是他全部的「双手」。吃饭、写字、敲击键盘、弹奏吉他、玩电子游戏，日复一日，双脚完成精细动作对他来说，已经成为本能。

完成学业后，他接受过脊柱侧弯矫正手术，康复之后取得工商管理二级证书，在一家标识公司担任财务助理，拥有一份稳定的全职工作，足球就是他最大的业余爱好。

但在心底，赛车梦一直在燃烧。过去，没有人相信一个没有双臂的人可以成为职业赛车手，直到Team BRIT向他抛出了机会。

车队的改装专家参考了他私家车的足部操控系统，专门为学院训练赛车定制了操控套件：左脚负责操控转向，右脚分工控制油门与刹车踏板。全部竞速操作都由双脚在座舱下方完成。

定制的脚踏转向板，可以让车手左脚转动方向盘，右脚控制油门刹车

图源：Anita Maric / SWNS

第一次驶上赛道测试，Callum Smith就跑出110英里的时速。高速飞驰的时刻，座舱之中，他需要依靠双脚，精准处理刹车点、入弯角度、油门深浅，每一次过弯，每一次重刹，都对脚部力量、精细控制能力提出极高的要求。

外人看他驾驶，总会生出紧张感。「站在车外看赛车，方向盘自己转来转去，很多人会以为这是自动驾驶。他们看不见座舱下方我的双脚正在拼尽全力操控一切。」Callum Smith这样描述自己驾驶的画面。

高速之下，精神高度紧绷，双脚肌肉持续承受巨大负荷。常人用双手轻松完成的细微修正，对Callum Smith来说，是成千上万个小时的日常生活训练打磨出来的能力。成为车队新秀之后，他泡在赛道、模拟器上反复练习，不断熟悉赛车的极限。

Callum Smith 在队友Paul Fullick带领下熟悉赛车

图源：Anita Maric / SWNS

旁人常常聚焦于他没有双臂这件事，可对Callum Smith自己来说，坐在赛车座舱关上车门的瞬间，标签就该消失。「我的一生，都在冲破各种各样的障碍。残障不等于我不能完成其他人可以做到的事情。赛车为什么会是例外？」

加入Team BRIT，对他不只是实现个人梦想。他希望自己的经历，能告诉更多身体残缺的年轻人：不要轻易丢掉热爱，不要被别人口中的「不可能」困住自己。

Callum Smith

图源：Anita Maric / SWNS

座舱之内，

他们的身份只有一个：赛车手

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如Callum Smith的励志故事，在Team BRIT 车手名单的每一个名字身上都有发生。

Jamie Falvey与Aaron Morgan

图源：车队社交媒体官方账号

44岁的Paul Fullick 曾经服役于英国陆军，从一次潜水事故中幸存下来，退伍后投身摩托车运动，在骑行事故中失去了右腿；40岁的Jamie Falvey 来自诺丁汉，在皇家海军陆战队服役时罹患永久性耳鸣，终身饱受病痛折磨；35岁的Aaron Morgan在摩托车赛事中摔断脊椎导致下肢瘫痪，如今他们三人都已是经验丰富的主力车手。

Noah Cosby 与Asha Silva

图源：车队社交媒体官方账号

车队还在不断补充新鲜血液：21岁的Noah Cosby 同样在越野摩托车中摔断脊椎，结识了同样遭遇的老大哥Aaron Morgan后在其感召下加入车队；21岁的新人车手Harvey Phillips幼年时因脑膜炎截去双腿和部分手臂，但他从小就表现出运动天赋，屡破英国残疾人游泳纪录，而后又转战赛车运动。

Aaron Morgan与Harvey Phillips

图源：车队社交媒体官方账号

除肢体残障者外，车手中还有精神残疾者：26岁的Bobby Trundley 是全世界排名最高的自闭症赛车手；43岁的女车手 Asha Silva 成年之后被确诊为自闭症和多动症，离开了伴侣和家庭，而后通过赛车运动逐步治愈自己；17岁的自闭症少年新秀Tom Cannon在车队的社交媒体账号上看到车队有自闭症车手之后主动报名，通过各项测试，成为了车队一员。

Bobby Trundley 在比赛中

图源：车队社交媒体官方账号

尽管他们来自不同城市、不同性别、不同年龄、不同境遇，但当赛车服穿在身上，头盔扣紧，坐进座舱，他们的身份统一变成了赛车手，面对统一的规则，得不到任何优待。圈速不会说谎，弯道失误一样会冲出赛道，想要留在赛场，他们必须和健全对手一样，打磨技术，压榨赛车的全部性能。

车手们在场上拼杀的背后，是整支团队的托举：机械师团队、数据工程师、轮胎技师、车手教练以及市场、社媒运营等工作人员，构成了Team BRIT 完整的后台力量。

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很多人会对Team BRIT的赛车改装产生疑问：「改装之后，他们是不是占了便宜？」

Team BRIT的回答很干脆：因为所有的赛车都要遵守相同的技术规则，因此技师团队的核心工作是针对每一位车手的身体情况，定制专属的手控脚控改装方案，确保赛车可以适配车手。简而言之，所有改装只改变「人如何操作车辆」，不会增加赛车动力，不会提升车辆性能。改变的是人与车连接的方式，胜利依旧来源于车手的技术、勇气和团队的调校。

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奔赴勒芒24小时：

一场不止关于速度的战斗

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冲击勒芒24小时，这是刻在Team BRIT骨子里的愿景。

但所有人都清楚，抵达勒芒起跑线，道阻且长。勒芒对赛车可靠性、车队后勤、车手耐力都提出近乎苛刻的标准。他们需要不断参加各类GT耐力赛事积累积分与经验，打磨赛车，让每一名车手持续成长。

Jamie Falvey

图源：车队社交媒体官方账号

可这支车队追求的从来不止一张勒芒参赛通知书，车队确立了自己的核心价值观：作为一支团队团结向前；敢于挑战世俗固有认知，粉碎刻板印象；以包容铸就卓越，拥抱差异，用多样性取得成功；乐于分享机遇与经验，带动更多人；永不停下创新与精进的脚步。

事实上，Team BRIT的惊艳崛起，从来不是偶然的个例，而是英国残疾人赛车运动百年发展、官方持续扶持与体育包容体系成熟的必然结果。

英国是现代残疾人体育的发源地，早在二战时期，英国便依托康复体育体系，开启了残疾人竞技运动的探索，最早将体育运动作为伤残军人身心康复、重返社会的核心途径，为后续残疾人职业体育、竞速运动的发展埋下伏笔。

深耕赛车领域多年，英国官方赛车管理机构Motorsport UK始终秉持全民参与的运动理念，持续推出专项扶持政策，搭建起完善的残疾人赛车成长体系。其长期落地的残疾人车手奖学金项目，联合本土汽车俱乐部与国际汽联资源，为残障爱好者提供免费赛事名额、专业赛车改装支持与系统化训练机会，打通了从草根体验、业余赛事到职业竞技的完整晋升通道。

Motorsport UK举办的一场残疾人赛车奖学金活动

图源：Motorsport UK官网

同时，英国赛车行业打破资质壁垒，出台明确规则：只要车手具备安全竞技能力、通过专业赛事考核，无论身体条件如何，均可申领正规赛事执照、参与主流职业赛事，从制度层面彻底抹平了残障车手与健全车手的参赛鸿沟。多年的政策铺垫、行业包容改革与基层人才培育，让英国残疾人赛车运动摆脱了小众公益展演的局限，逐步走向职业化、专业化。

正是这片成熟包容的运动土壤，孕育出了Team BRIT车队，也造就了一众残障车手在赛车场上的逆袭之路。

图源：车队社交媒体官方账号

肉身的局限可以束缚肢体的行动，却永远锁不住心底的滚烫热爱与极速梦想。无臂车手以双脚执掌方向，在赛道疾风里呼啸驰骋；轮椅车手整装出征、坚定冲锋，精准拿捏每一个刹车点位；自闭症车手凭极致纯粹的专注力，沉稳应对每一处弯道、把控每一次行进节奏。他们始终在做同一件事：撕碎世俗赋予的「不能」，将所有偏见与质疑，通通踩进油门、化作前行的动力。

这大抵就是赛车运动最动人的终极内核：竞技的价值，从来不在于完美无缺的躯体，而在于直面未知风险的无畏勇气，在于千锤百炼沉淀的极致专注，在于永不向命运妥协、敢于突破自我的滚烫斗志。速度从不设限，热爱不分皮囊，每一个奋力追风、逆势生长的勇者，都在赛道之上绽放着最耀眼的光芒。

图源：车队社交媒体官方账号