山西
导读：极狐贝塔 S3 2026 款 660 荣耀版正式登场，定位越级大空间纯电家轿，依托 ARC-FLOW 极智源流设计理念，主打长续航、大轴距、舒适驾乘，瞄准 10 万级家用纯电轿车市场。这款车拥有 4916mm 车长、2876mm 超长轴距，660kmCLTC 续航，兼顾颜值、空间与实用性，同时搭载元境 AI 底盘，在舒适性与操控稳定性上做出突破，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，极狐贝塔 S3 660 荣耀版车头采用封闭式纯电前脸，整体简洁流畅，没有传统燃油车进气格栅，符合当下新能源车型的设计潮流。贯穿式锋行冰璨 LED 大灯横跨整个车头，灯组长度达到 980mm，灯带纤细锐利，点亮之后辨识度拉满，日间行车灯与主光源融为一体，支持动态迎宾灯光效果，解锁车辆时灯光依次点亮，仪式感十足。车头中央嵌入极狐经典的三角车标，曲面机盖线条柔和隆起，营造出低趴运动姿态。前脸没有多余繁杂线条，曲面过渡顺滑，兼顾美观与低风阻设计。
再来看车身侧面部分，极狐贝塔 S3 660 荣耀版定位四门五座三厢轿车，车身尺寸 4916×1900×1480mm，轴距 2876mm，接近中型轿车尺寸，1.94 黄金轴高比让车身姿态修长舒展，侧面视觉比例十分协调。车身腰线从前灯位置一直延伸至车尾，线条平缓上扬，压低视觉重心，风阻表现得到优化。车型配备水滴韵动无边框后视镜，支持电动调节、加热、锁车自动折叠、倒车下翻等实用功能，降低风噪。轮毂采用多辐式运动铝合金轮圈，轮胎侧重静音舒适取向。车窗边框做黑化处理，搭配全景天幕，营造悬浮式车顶效果。
再来看车尾部分，车尾设计和前脸呼应，贯穿式锋行几何尾灯长度 1300mm，贯穿整个尾部，灯带层次丰富，刹车灯点亮效果醒目。尾箱上沿微微上翘，和电动尾翼组合在一起，强化运动氛围。车尾整体造型圆润饱满，没有生硬棱角，扩散器造型的下包围，提升运动感。牌照区域居中布置，简洁干净。尾部两侧保留导流凹槽设计，优化车尾气流，减少高速乱流。后备箱开口宽大，取放大件行李更加方便。电动尾翼收纳在尾箱上方，收起时与车身融为一体，不会破坏车尾整体美感。
进入车内，极狐贝塔 S3 660 荣耀版内饰主打简约科技风，座舱布局清爽，取消大量实体按键，中控搭载大尺寸悬浮中控屏，搭配全液晶仪表，车机系统流畅度优秀，支持语音连续指令、导航、影音娱乐、车辆设置等功能，手机互联、远程控制、OTA 升级全部配齐。内饰用料在触手可及区域使用软质包裹，做工规整，座椅采用仿皮材质，填充物厚实柔软，支撑性不错，长时间通勤不容易腰酸。空间是这款车型的核心亮点。2876mm 超长轴距带来越级后排腿部空间，身高 180cm 乘客坐在后排，腿部仍有两拳左右余量，横向 1900mm 车宽，后排同时坐三名成年人也不会拥挤。
最后来看动力方面，极狐贝塔 S3 660 荣耀版搭载前置单电机，最大功率 159kW，216 马力，峰值扭矩 250N・m，固定齿比单速变速箱，动力响应轻快平顺，起步没有顿挫感，城市超车游刃有余，最高车速 165km/h。CLTC 纯电续航 660km，满足跨城出行，悬挂采用前麦弗逊 + 后扭力梁组合，调校偏向家用舒适，滤震效果优秀，经过减速带、坑洼路面，能够有效过滤颠簸，同时保留一定支撑性，过弯侧倾控制不错。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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