北京
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（来源：海运经纪）
据新华社德黑兰10月9日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军当天发表声明称，其部队在数小时内击中一艘载运液化石油气的“大型”船只。这艘船被指试图经由霍尔木兹海峡以南的“非法”航线穿行，遭袭后机舱和推进系统起火。革命卫队旗下赛帕新闻网进一步称，涉事船只为“NV Sunshine（阳光号）”，隶属一家越南运输公司。
更具信号意义的是，伊朗方面把红线向外推：今后针对违规船只的行动“不局限于霍尔木兹海峡”，凡擅自走非授权航线的船舶，将在整个相关海域被追踪、追截并“严厉惩处”。这意味着，原本围绕霍尔木兹这一全球能源咽喉的博弈，可能外溢到波斯湾、阿曼海乃至更广阔的区域航运空间。
德黑兰把账算在华盛顿头上。革命卫队称，美军“挑衅”、干预航线安排、施压航运与保险公司等行为，是地区海上紧张的直接原因；若美方继续如此，类似“惨痛”事件会更频繁。声明还点名商业主体：那些“受美国蒙蔽”的船东和运营公司将面临制裁，其名下船舶会被列入惩罚范围。对国际航运业而言，这不仅是军事风险，更是保险、租船、结算与合规风险——一条“未获伊朗认可”的航路，可能让巨轮变成地缘筹码。
在美伊谈判僵持、以美对伊军事行动后互信脆弱的背景下，伊朗用“打船+扩线+警告企业”的组合拳，既展示海峡管控力，也向华盛顿传递成本：你动军事，我动航道。霍尔木兹每天关系大量原油与LNG通行，任何“非法航线”定义模糊化，都会让船长、货主和再保险公司重新盘算——波斯湾的浪，正从战术袭击涌向战略围堵。
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