八年前他在赛道边提前下车,八年后他拿起电话,问一个后辈自己该不该回来。
2018年9月,Kasey Kahne在Darlington的Southern 500还没跑完就下了车。中暑和脱水击垮了他,比赛过程中他无法给身体补回水分。那个赛季在25场起步后结束,实际上他的全职生涯也就此画上句号。他选择彻底离开,没有人会因此责怪他。
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但八年后,他打了一个电话。据Chase Elliott透露,Kahne几个月前就这次机会给他打了电话,想听听他的意见,而他非常感激被问到这件事。Elliott是在一次媒体采访中说出这番话的。
电话两端站着谁
2004年,Kahne在Evernham Motorsports接手了Bill Elliott的9号道奇赛车,那时Chase还是个孩子。2016和2017年,两人在Hendrick Motorsports成为队友。Chase Elliott是看着Kahne比赛长大的,而现在,Kahne想听听他对一个决定的看法。Elliott承认,他很少接到这样的电话,尤其是来自他如此敬佩的人。
天赋从来不是问题。Kahne有18个Cup胜场,拿过三次Coca-Cola 600,还有2017年的Brickyard 400。问题在于他的身体能否扛住一个完整的stock car赛季,他花了数年时间收集答案。他继续跑sprint car,以车队老板身份保持参与,并在2026年5月于Williams Grove Speedway赢得了他作为车手的首场World of Outlaws比赛。
这是好消息,但sprint car的夜晚是短促的爆发,而stock car比赛是在闷热驾驶舱里的漫长消耗。赢下前者,几乎说明不了能否扛住后者。
真正的答案在Rockingham
2025年4月19日,Kahne坐进了一辆Richard Childress Racing的雪佛兰,参加如今名为O'Reilly Auto Parts Series的比赛,这是他七年来第一次驾驶stock car。他排位赛拿到第四,一直在前列附近跑,直到第一阶段撞车造成的损伤把他拖到第14位。
完赛名次并不重要。Kahne证明了自己在离开这么久之后依然能跑在前面,也亲身体会了这个赛制和身体要求会向他索取什么。那一天,比任何会议室里的讨论都更能说明问题。
他从那次经历中得出的结论,指向的不是Cup,而是truck。Truck比赛比Cup短,赛程里有更多夜赛和更多休息周末。Kahne说过这更适合他,这看起来像是一个车手围绕自己的身体、而不是自尊心去搭建复出计划。
纪录也支持他。他在六场Truck起步中赢了五场,唯一没赢的那次是2010年在Pocono拿到第二。他上一次在这个系列赛出场是2015年5月在Charlotte,他赢了。
一笔一年期的交易
好计划还需要好赛车,而这一次凑齐得很快。Spire联合老板Jeff Dickerson八月在爱荷华州的Knoxville Nationals找到Kahne,两人聊了truck席位的事。
然后Dickerson提出让Kahne为Spire开车的想法。Kahne一开始以为他不是认真的。Spire在10月7日正式官宣,按Kahne自己的说法,合同是一年。这很重要,因为这意味着没有人承诺长期席位,他必须一场一场去挣。
Spire给了他一个传奇车手不一定能得到的东西:真正的装备。这支车队曾与Kyle Busch、Rajah Caruth和Carson Hocevar一起赢过Truck比赛,所以Kahne进入的是一个有竞争力的项目,而不是一个围绕他名字搭建的座位。他还计划跑大约和truck比赛一样多的sprint car比赛,而Truck赛程有25场。对于一个因为身体被拖垮而离开的人来说,这是满满一盘。
Chase Elliott没有促成这一切,他的角色简单得多。他告诉Kahne,去做这件事会很酷,如果他想有竞争力地比赛,这是正确的路,他觉得Kahne会对自己付出的努力感到满意,也会做得很好。
这话出自一个没有任何利益可得的人之口,分量不轻。Chase Elliott还说,Kahne曾从不同角度给他展示东西,帮助过他自己的职业生涯,Kahne是那种你自然而然会想听的人。学生现在在回报老师。
2027年2月19日,答案揭晓
2027年2月19日,Kahne将驾驶77号雪佛兰Silverado在Daytona出战Fresh From Florida 250。46岁的他,将开始自2018年以来第一个全职NASCAR赛季。赢下比赛会是个好故事,但更大的考验更简单。2018年,问题是他能不能跑完Southern 500。
明年,问题是他能不能跑完一场Truck比赛,然后还有精力开车去土路赛道过周末。大多数46岁的人面对一个罢工的身体,会选择买一把更好的椅子。Kahne买了一辆truck。
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