“方盒子”赛道再调猛将：猛士X700首台量产车下线 10月底上市

中经记者 张家振 襄阳报道

首台猛士X700从灯光逐一点亮的下线通道缓缓驶出，现场掌声雷动。这也意味着，东风新能源智能越野车项目在湖北省襄阳市正式投产。

10月10日，东风新能源智能越野车项目投产暨猛士X700首台量产车下线仪式，在猛士汽车襄阳工厂总装车间举行。随着猛士X700首台量产车正式下线，这款被寄予厚望的“梦想方盒子”将于10月底上市，踏上上市交付的新征程。

（猛士X700首台量产车下线仪式现场。受访者/图）

《中国经营报》记者在采访中了解到，东风新能源智能越野车项目总投资106亿元，工厂产线完成智能化改造仅用时61天，将重点发展新能源智能越野整车制造，推动制造能力、供应链与产业生态协同发展。

东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）副总经理、党委常委周锋表示，随着猛士X700正式量产，猛士品牌产品矩阵进一步完善，与华为共同定义智能越野新品类，带动研发、营销、品牌和生态体系全面跃升，为广大用户带来更加安全、绿色、智能的“方盒子”产品体验，为公司智能越野产业发展注入了强劲动能。

猛士X序列首款车型迈入量产交付新阶段

猛士X700是猛士X序列首款车型，也是猛士汽车与华为乾崑战略合作2.0阶段推出的首款重磅车型。新车定位豪华智慧全地形SUV，承担着猛士汽车拓展家庭用户市场、完善产品矩阵的重要任务。

根据此前预售发布会上披露的信息，猛士X700共推出四驱Max、四驱Max+、四驱Ultra三大版型，预售价24.98万—28.98万元，致力于打造“内外兼修的中国豪华方盒子”，新车开启预售24小时便收获了超过8000台订单。

（首台猛士X700驶下生产线下线通道。受访者/图）

据了解，随着猛士X700正式量产，猛士品牌产品矩阵进一步完善，从主打极致硬核越野的猛士917，到定位豪华智能越野的猛士M817，再到如今面向家庭市场的猛士X700，猛士汽车逐步形成了覆盖多元出行场景的三大产品序列，构建起定位清晰、优势互补的产品矩阵。

具体到猛士X700，新车搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、鲸鳍通信等全栈华为乾崑智能汽车解决方案，磐石底盘2.0和猛士战甲车身2.0等硬核配置已斩获多项行业权威奖项。

作为一款面向豪华智能越野市场的新车型，猛士X700在兼顾日常通勤的同时，户外越野能力同样表现出色。其中，37.5°接近角、38.3°离去角、800mm最大涉水深度，赋予其出色的越野通过能力。

华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春表示，猛士X700首台量产车的下线是崭新起点。华为乾崑与猛士汽车联合首发的八大智能越野“黑科技”，如今已在猛士X700上全部落地。“未来，华为乾崑将继续全方位支持猛士汽车，共同推动智能越野品类走向成熟领先，让更多人可以轻松出发、从容越野。”

“下线不是终点，而是交给用户的起点。车从产线上开下来只是第一步，真正的考试，在用户的每一公里。”猛士汽车CEO万良渝表示，猛士汽车将以品质立品牌，把市场和服务做扎实，和各方一道，把豪华智能越野这条路，走稳、走远。

据介绍，面向未来，猛士汽车还将持续加快产品布局，不断推出新车型，让豪华智能越野真正走进更多家庭。

武汉、襄阳“双基地”布局正式成型

东风新能源智能越野车项目正式投产，是政府、车企、科技企业与供应链伙伴多方高效协同的成果，背后也透露出政企一心、拥抱新能源智能越野车赛道的转型决心。

襄阳是全国第九大汽车城，拥有完整的汽车产业链。东风新能源智能越野车项目依托东风汽车成熟的整车制造体系、猛士汽车专业的越野技术积淀及襄阳市深厚的汽车产业配套优势，重点发展新能源智能越野整车制造，推动制造能力、供应链与产业生态协同发展。

东风新能源智能越野车项目总投资达106亿元。围绕猛士X700量产需求，猛士汽车襄阳工厂系统推进80项工业化升级任务，完成生产线体贯通，持续提升自动化、数字化与柔性制造水平。焊装车间、涂装车间、总装车间新增机器人和AGV智能物流设备120余台，并导入环保工艺，全面提升了生产效率与制造品质。

（猛士汽车襄阳工厂智能化生产线。张家振/摄影）

值得注意的是，猛士汽车襄阳工厂的诞生，也意味着猛士汽车武汉、襄阳“双基地”布局正式成型，为后续产品导入和市场交付提供了有力保障。其中，武汉市攻坚越野核心技术，襄阳市承接规模化智造，两地将实现分工协作、优势互补。东风汽车与襄阳市的政企协作，也将从燃油时代迈入智能越野新纪元。

猛士汽车方面表示，依托东风汽车整车制造与供应链体系优势，猛士汽车携手华为及新能源零部件企业，持续深化研发、制造与供应链协同，加快构建高效联动的产业配套体系，进一步促进产业资源集聚与上下游协同发展，为湖北省汽车产业向新能源、智能化、高端化迈进注入了强劲动能。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：陈丽）