湖北
俄罗斯个别专家嘴硬得很，给歼-16扣上"塑料战机"的帽子，殊不知自家航空材料领域比中国落后整整十年，苏-35想用上先进复合材料都难，光酸溜溜扯闲话根本没用。
前不久俄罗斯媒体刊发了一篇文章，把歼-16称作"塑料战机"，声称该机复合材料用量太高会导致机身强度不足，高速飞行时甚至有解体的风险。
这事的起因是澳大利亚某媒体曾评价歼-16是侧卫家族里最先进的型号，一下戳中了俄罗斯专家的急脾气，专门从材料、发动机、雷达、导弹四个维度列论据，想证明苏-35性能更胜一筹。他声称歼-16空重更轻完全是偷工减料，雷达性能比不过苏-35，配套的霹雳-15抗干扰能力也不行。
可事实明摆着：俄罗斯在航空级碳纤维领域的技术，比中国落后十年。中国早在2012年就实现了航空级碳纤维的工程化量产，俄罗斯直到2022年才把相关产能落地，产出的材料还要优先供给苏-57使用。当年苏-35研发阶段，俄罗斯手里根本没有合格的航空级碳纤维，就算想用也无料可用。而歼-16立项时间更晚，刚好赶上国产碳纤维大规模量产落地的节点，这就是实打实的差距。
再看雷达配置，有源相控阵雷达比无源相控阵雷达技术上领先整整一代，前者每个收发单元都能独立工作，在频宽、信号处理效率、抗干扰能力上都是碾压级的优势。苏-35搭载的雪豹E无源相控阵雷达，和歼-16配装的有源相控阵雷达根本不在一个水平线上。俄媒宣称歼-16的雷达是歼-20雷达的缩水版，纯属无稽之谈——这两款雷达根本不是同一个研究所研发的产品，最初的设计定位也完全不一样。此前苏-35SK在国内的对抗演练中输给歼-10C，早就把双方的航电差距摆得明明白白。
机载武器层面，霹雳-15配备双向数据链，既可以回传自身飞行状态，也能接收多平台传输的目标信息，抗干扰能力、多机协同作战能力都更出色。而俄罗斯的R-77M只配有单向数据链，只能接收载机发出的修正指令。就连霹雳-15的出口版本都在实战中打出过超远射程的命中记录，我军自用版的性能自然更胜一筹。
俄媒这次急着跳脚抹黑，说穿了就是当年的“老师”眼看着被学生赶超，心里别扭适应不了。可就算再怎么刻意贬低，也改变不了俄罗斯在航空工业多个领域已经被拉开代差的现实。与其费尽心机发文章泼脏水，不如踏踏实实沉下心，把精力放在解决自身技术短板上。
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