山东
中国汽车流通协会和精真估联合推出的《中国汽车保值率报告》显示，今年9月份一年保值率最高的15款车型如下。
魏牌高山、方程豹钛7、问界M8、坦克400新能源、享界S9T、别克GL8 插电混动、坦克500新能源、方程豹豹8、零跑C10、方程豹豹5、问界M9、理想L7、理想L8、理想L6。
有意思的是，方程豹、问界、理想都有三款车型上榜，坦克则是有两款车型上榜，魏牌、享界、别克、零跑只有一款车型上榜。
如果把周期拉长到三年，那么最保值的15款插混车型如下。
坦克500新能源、坦克400新能源、哈弗猛龙PHEV、理想L8、传祺E8 PHEV、理想L7、腾势D9、理想L9、Cayenne新能源、皓影e：PHEV、银河L7、传祺E9、奔驰E级 插电混动、深蓝SL03、领克08 EM-P。
三年保值率来看，长城是最大的赢家——前三名都是长城旗下车型，而且坦克500新能源、坦克400新能源的价格不菲，无论是均价、保值率，坦克都占了比较大的优势。
小宅认为，一年保值率并不能完全体现车辆在市场上的保值能力，主要原因还是部分车型在上市初期供不应求，后期才慢慢满足需求，可以证明车辆是爆款，但保值率一定会相对较高。
而三年情况下，无论是交付速度还是保有量都达到了一个相对稳定的状态，那么这个时候再看保值率是比较准确的。
不过这几年不少厂商还是喜欢拿一年保值率来做文章，毕竟数据上会相对好看一些，但绝大部分消费者的换车周期都超过一年，因此这个保值率的参考价值不大。
有数据显示，新能源车主主流换车周期为3到5年，比传统燃油车的6到8年快不少，所以新能源汽车的3年保值率是有很大参考价值的，这符合新能源车主主流换车周期。
当然，有网友认为如果购买二手车要避开3年保值率较高的新能源汽车，因为要付出比较大的购买成本，买二手新能源汽车还是要选择保值率低的。
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