巴音布鲁克极限验证后正式上市，天工07限时16.79万元起

天工07在新疆巴音布鲁克完成七十公里魔鬼天路的极限智驾挑战后正式上市，限时权益价16.79万元起，同步推出多重购车权益。新车是红旗天工面向20万级新能源市场打造的科技悦享中大型纯电轿车，不做单点参数内卷，追求智能、安全、空间舒适、补能操控的全面均衡，以诚意定价回应年轻家庭对一台靠谱纯电轿车的期待。

天工07的上市，标志着一台把高端车型才有的硬件下放至20万级市场的纯电轿车正式到来。它是红旗首款搭载384线动态可变焦激光雷达的车型，也是20万级市场唯一首搭高通8397旗舰车机芯片的车型，灵犀座舱6.0与红旗司南智驾5.0两大智能系统同步上车，打破了高阶智能配置只出现在高端车型的固有格局。与此同时，天工07延续了红旗国车安全底色，玄甲电池、9H4M笼式车身、母婴级健康座舱筑牢安全底线，再配上5米车长、3米轴距打造的越级空间和全系800V极速补能，给年轻家庭用户一台既要科技好玩、又要安全靠谱、坐着舒服的家用纯电轿车。

智能体验：芯片与智驾的双重越级

天工07的车机芯片直接拉到了20万级市场的首发高度——高通8397。这颗采用4nm制程的旗舰芯片，AI算力达到7B端侧大模型级别（4B VLM+3B LLM），是上一代8295芯片的14倍。这意味着即使在地库、隧道、山区这些没有网络信号的地方，端侧大模型依然能听懂你的意思，不用联网也能正常交互。64GB+512GB的超大存储配合安兔兔213万分的跑分成绩，让天工07的车机响应速度达到了行业领先，端侧语音响应时间不到200毫秒，比人的反应还快。

灵犀座舱6.0基于飞刃4.0架构打造，硬件精简了40%，但体验却全面越级。Tab和App的切换弹出只需200毫秒，开门即点亮，整车感知到蓝牙钥匙或车钥匙后3.5秒内完成所有座舱零部件启动。水晶旋钮是这套座舱的亮点之一，12道工序、上百个折射面打磨出的宝石级光泽旋钮，物理盲操覆盖95%以上的高频功能，调节风量温度、切换驾驶模式、控制音量都可以不用看屏幕直接操作，还有把玩模式增加趣味交互。

语音交互方面，天工07支持车内外八音区交互，准确率达到99%，而且支持粤语、闽南语、上海话、四川话、河北话、河南话、天津话、东北话、山东话共9种方言，加上60秒连续对话和可见即可说功能，老人小孩都能轻松上手。更实用的是行业首发的”任意Pad当副驾/后排拓展屏”功能，不绑定单一品牌机型，家里闲置的Pad插上就能用，不用额外花钱买专用屏幕。手机互联方面覆盖华为、苹果、小米、OPPO、VIVO等主流品牌，兼容CarPlay、HiCar、Carlink全部主流协议，手表控车也全覆盖。

天工07搭载的红旗司南智驾5.0系统，是这台车的技术亮点之一。核心硬件是384线动态可变焦激光雷达，采用卓驭JIMU 2.0方案，看得远时像望远镜、看得宽时像广角镜，可以自动调节焦距。探测距离城区300米、高速400米、最远600米，角分辨率达到0.05度。这个硬件规格在20万级市场中是领先的存在。

激光和视觉采用”前融合”方案，在原始数据层面就融合成一路信号，反应速度更快、判断更准、延迟更低，并且可以根据环境动态调整融合策略——晴天侧重摄像头，夜间侧重激光雷达。配合”灼见”专利算法的雨雾灰尘去噪和抗脏污能力，让系统在恶劣天气下的表现更加稳定。

天工07的智驾实力在上市前经历了一场硬核考验。10月10日，新车在新疆巴音布鲁克完成了七十公里魔鬼天路的极限智驾挑战。从哈尔莫墩镇到达楞达坂，总长约七十公里，海拔从1148米攀升至2612米，八十余道回头弯，一侧山体一侧峡谷，铺装路、碎石路、临崖路段、盲驾路段全路况覆盖。在海拔2600米以上、连续之字弯、无车道线等极端地貌和复杂路况下，天工07的智驾系统实现了预判防范、动态规划与自主安全过弯。

挑战中还有诸多非预演的突发状况。羊群突然横穿马路，智驾系统完成识别、判断后柔和减速、平稳避让；弯道出现落石挡路，系统同样完成识别并安全绕行。更极限的是盲驾场景——前挡完全遮挡视线，车辆纯靠激光雷达、摄像头、毫米波雷达组成的传感器系统继续行驶，在盘山路上完成过弯、减速、跟车。中国首位WRC冠军领航员（参数丨图片）李佳坐镇副驾全程”监考”，从最初的”打鼓”提醒到最后的”服气”认可，真实验证了红旗司南智驾从”规则驱动”到”理解驱动”的能力上限。

除了极限场景，天工07在日常驾驶中也提供了不少实用功能。AES自动紧急避让是红旗车型首发功能，可实现220米以上障碍物检出（包括低反射、小型、异型障碍物），实现120km/h对静止目标的舒适刹停，AEB+AES实现全方向、全目标、全天候、全场景守护。三点掉头功能也是行业首个端到端驱动的三点式掉头，窄路掉头时车辆自主判断道路宽度与周围障碍物，规划适合调头路径，先打一把方向再切换倒挡，重新摆正车身后稳准完成调头。待转区通行功能让路口左转不再犹豫，ETC无感通行则做到接近闸机智能控速居中、抬杆即过、全程无需手动操作。

天工07的安全基因深深烙印在红旗品牌的造车哲学中。车身结构采用9H4M笼式车身，利用三角形与H形的稳固属性，行业创新性地应用9个H形加4个M形笼式车身结构，是行业应用”H”“M”结构最多的车型之一，抗冲击性能较普通9H车身提升30%。整车高强钢占比达到74%，碰撞传力路径钢材强度高达2000MPa，超过了制造核潜艇的钢材强度（核潜艇为1100MPa），车顶可承受9吨抗压，相当于4倍整备质量。

电池安全方面，天工玄甲电池（与全新一代天工08同款）的表现同样亮眼。密封防浸水方面，1米水深浸泡310小时功能正常，是IPX7国标要求的620倍；整车盐水浸泡24小时，是国标要求的12倍。底部抗冲击350J，是国标要求的2.3倍；通过200kN挤压测试，是国标要求的2倍。电池还通过了电芯切割、火烧、枪击试验认证，电池包整包切割无热扩散、不起火，火烧150秒（国标要求的2倍时间）不开裂、不起火、不膨胀。

云端安全卫士覆盖8大预警类别、30余项风险场景，通过大数据加AI实时监控电池健康，异常第一时间推送到手机。主动安全方面，激光加视觉的融合方案全面满足《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，全场景障碍物220米以上检出，在隧道内翻车、夜间临时障碍物、施工区域改道、雨天雾天侧翻车等极端场景全部通过。信息安全方面，天工07是首批搭载国产商用密码算法上车的车型，技术自主可控，配合七层纵深防御体系覆盖”端-管-云”全链条。

座舱健康方面，天工07采用红旗独有的0甲醛0异味PVC皮革，整车常温气味等级3.0，有害物质管控接轨欧盟REACH/POPs标准（覆盖380余种管控），VOC平均仅为国标限值的1/3，抑菌率超过99%，新车没有刺鼻异味，老人孩子上车不头晕，孩子可以安心坐在车里。电磁防护达到国际先进水平，测试标准是国标的4.6倍。

天工07的车身尺寸达到5000毫米车长、3000毫米轴距，A柱前移、C柱后移的空间布局让乘员空间得到合理利用，得房率达到85.1%。前排乘坐空间1005毫米、膝部空间119毫米，后排乘坐空间972毫米、膝部空间167毫米，拥有同级领先的前排头部空间、后排头部空间和后排膝部空间。180厘米身高的人坐后排不顶头，后排装完儿童安全座椅后旁边还能舒服坐一个大人，长途出行全家都不委屈。

座椅方面，全车坐垫靠背采用20毫米慢回弹软泡，坐下去的感觉像果冻，慢慢陷进去但被托住，长途久坐不累。云享舒躺副驾座椅支持16向电动调节，可以一键舒躺，也可以摘掉头枕与二排连接形成1.9米的大床，午休、等人、约会随时躺平。座椅材质采用健康超柔PVC皮革，母婴级0甲醛0异味，耐磨达到4级标准。

影音娱乐方面，天工07配备17.3英寸超窄边框中控屏，边框仅6毫米，分辨率为2880×1620，内置电视级4K帧绮映画（爱奇艺）。音响系统搭载18扬声器BOSE 3DX全景声音响系统，配合红旗首次搭载的7.1.4菁彩声全景声，支持PSR引擎让人声更清晰、提示音有方向感，BOSE头枕音响Headrest Audio 2.0让导航提醒从头枕单独播放给驾驶员而不打断音乐影视声音。还支持菁彩声Audio Vivid，音乐里的人声、鼓点、吉他有前有后、有左有右，像坐在录音棚中间。

天幕方面，1.87平方米的宽广视野天幕采用5层结构，包含双银镀膜和Low-e涂层技术，紫外线隔绝率99.9%，红外线阻隔率95%。随车赠送物理手动遮阳帘，对智能化需求高的用户还可选装调光遮阳膜，毫秒级语音自由切换天幕雾化或通透。全车还配备了52处以上声学包和声学夹层玻璃，电驱NVH表现行业领先，高速和颠簸路段座舱内静音效果显著。动力、底盘、空调多执行器协同的防晕车模式让晕车感优化50%，带老人小孩出门不用担心坐电车晕车。

外观方面，天工07采用原创天工科技美学设计语言，中轴旗标与车身同色处理与车身浑然一体，前脸曲面开阔舒展，下格栅台基梯形设计稳重大气。星钻大灯采用同级少见的全厚壁方案加双层厚壁位置灯加喷漆镭雕工艺，晶莹剔透的水晶质感支持两档亮度调节。寰宇尾灯同样采用同级少见的全厚壁方案加贯穿式设计，线条灵感来自天际线和水面倒影的交融，点亮后有”星光闪烁”的细节。车身提供墨竹绿、云溪白、极夜黑、弦月灰四种颜色选择，每种颜色都有独特的质感表现。

内饰采用环抱式设计，高频接触面采用软糯亲肤材质包覆，副仪表板扶手和四门扶手采用硅胶有机皮革（游艇级材质），易清洁、无异味、极低VOC、耐用不惧水。水晶旋钮经过12道工序、上百个折射面打磨，12小时退胶处理，宝石级光泽经过严格灯光检验，日常驾驶不反光刺激驾乘人员，且有阻尼感。全车还配备了33处储物空间，包括8处手机位和双层扶手箱配4.58升隐藏储物格，让每样东西都有”家”。

补能方面，天工07全系搭载800V高压平台加SiC电驱，10%到80%快充只需不到12分钟，一杯咖啡时间即可满电出发。提前适配GB2015+协议和湾区快充协议，在多种协议充电桩下均可大功率快充，随便找个公共快充桩就能跑满功率，不用专门找品牌专属桩。多源热泵系统加水暖PTC加风暖PTC的组合充分利用电机电池余热，冬季放心开空调。

操控方面，天工07的100km/h到0制动距离仅33.6米，采用固定式卡钳加博世IPB制动系统（响应时间150毫秒以内），达到同级领先的超跑级别制动性能。与博世合作的VDC 2.0系统实现前馈加反馈双重控制，提前预判失稳，从”事后修正”升级为”事前预防”，可提前40毫秒干预，大幅降低侧滑甩尾风险，雨雪天高速更安全，弯道更稳更跟手。自主驱动的防滑控制策略利用电机转速信号提前40毫秒降扭，冰雪路面滑转率降低28%，对开路面左右轮速差降低30%，冬天冰雪路面不甩尾不跑偏，直线行驶更稳定。四驱版还配备iDCS减振加路面预瞄的魔毯悬架，可实现20米探测、探测精度98%、冲击降低27%、振动降低21%，过减速带不颠簸，烂路不晃身。

天工07用一台车的篇幅，写尽了20万级纯电轿车该有的样子。而对于年轻家庭来说，这是一台不用做选择题的纯电轿车——科技要好的、安全要硬的、空间要大的、坐着要舒服的、充电要快的、开着要稳的，天工07全都给了。