北京
夏洛特杯赛第一段还剩三圈，第五名的争夺直接变成了一场三车连撞。
亚历克斯·鲍曼从内线切入布巴·华莱士的线路，入弯途中，他的48号车开始侧滑。鲍曼试图救车，但修正过度，赛车直直冲上赛道，一头撞中华莱士赛车的右后侧。两辆车随后双双撞上外侧护墙，接着又旋转滑向赛道内侧，再次蹭上内侧护栏。
威廉·拜伦没能躲开，撞上了自己48号的队友，三辆车全部因撞击损伤退赛。泰勒·雷迪克当时就在旁边，他的45号车侧滑着勉强避开了这团乱局。
华莱士一度没有声音
撞击之后，华莱士在无线电里一言不发，现场一度紧张起来。医疗团队反复沟通后，担架被推到了23号车旁。所幸他并不需要担架，自己小心翼翼地爬出赛车，慢慢走向救护车，嘴里念着“哎哟”。
所有车手随后都在内场医疗中心接受检查并获准离开。
“是的，就是车尾松了，”鲍曼说，“说实话我一直觉得车很紧，不知道怎么回事，一出弯角它就突然甩了出去，完全没机会救。可惜我方向打多了，修正过度，撞上了那两辆车。我为Ally 48车队感到难过，我们本来有一辆很快的车。我也为23号（华莱士）和24号（拜伦）的车感到难过，车尾松了撞车本身没什么，但把他们的比赛也毁了，这真的很糟糕。”
“这是我的责任。我没能抓住它，完全被打了个措手不及。我不知道为什么车尾会松成那样，之前一点都不松，但这就是开赛车的常态，可惜我没处理好。”
华莱士：没有预警，但我不记恨
华莱士随后也开了口，尽管撞得很重，他的情绪还不错。“没有任何预警，”华莱士说，“我是在最后一秒才看到的。48号（鲍曼）冲上来撞到了我们。没有怨气，这就是比赛。那个位置本来就很松……他和我都不想丢位置，他想超我。但为了进站顺畅、让我们的比赛平稳，我们想待在他前面。可他就是车尾松了，说实话，第一下撞击就把我们的刹车撞没了。所以第二下撞得我够呛。但我们没事，还有九根手指九个脚趾，我们挺好。”
拜伦则遗憾地表示，他“立刻就松了油门，但没法降到足够低，因为（鲍曼）从墙上弹了回来”。
华莱士领跑过后，收获最苦涩结局
这是华莱士在追逐赛中的第一次退赛，他最终排名第37位，鲍曼第38位，拜伦第39位。对华莱士来说，这个结局尤其残酷——他比赛早期曾领跑过几圈，看起来是有竞争力的，只是在后段稍微掉了一点速度。
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