北京
识礁Farsight 10月12日消息，据财联社报道，问界汽车计划于2027年进入欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。问界还将携AITO 6、AITO 7、AITO 8以及AITO 9四款SUV亮相2026年巴黎车展。
此前，赛力斯已表示正推进问界车型全系出海，并同步构建全球化营销服务网络。9月23日，赛力斯副总裁、董秘申薇在投资者活动中表示，问界坚持高端出海，当前重点是按照目标市场标准完成产品适配和认证。此次欧洲市场时间表，为这一布局提供了更明确的节点。
出海计划推进之际，问界与华为的合作分工也在调整。9月15日，鸿蒙智行与问界宣布，在鸿蒙智行合作框架下探索新模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能，现有用户权益及后续服务不受影响。
随后，双方于9月30日在深圳签署问界业务升级战略合作协议，开启新五年合作，并宣布联合组建问界业务专属团队，推进专属专营。赛力斯将承担更多品牌经营责任，但问界仍在鸿蒙智行体系内，双方合作继续延续。
销量压力为海外布局增加了现实意义。赛力斯9月产销快报显示，赛力斯汽车当月销量为2.54万辆，同比下降38.50%；本年累计22.73万辆，累计同比下降17.72%。
在销量同比下降、经营主导权调整的背景下，开拓欧洲市场有望为问界增加国内市场之外的销售来源。
对问界而言，欧洲能否成为新的增长空间，还要看认证完成后产品适配、当地渠道与售后服务的落地情况。巴黎车展亮相和认证启动只是前期步骤，海外订单与实际交付规模，才是检验这一布局能否带来增长的后续指标。
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