据《消息报》采访的专家称,俄罗斯柴油运抵美国可能需要几周到一个月,且不会影响俄罗斯国内市场的供应。外国观察者还称,船只移动时间更为纪录,达48至72小时:据他们称,俄罗斯燃料已在路上。此前,美国和俄罗斯总统普京和唐纳德·特朗普同意在10月从俄罗斯联邦供应30万吨柴油,未来每月可能进一步增加至300万吨。为履行协议,俄罗斯政府提前部分解除了柴油出口禁令。关于这些物资的实施如何影响俄罗斯联邦及全球经济,哪些公司将参与交付,以及是否值得等待制裁缓解——详见《消息报》。
白宫负责人于10月9日在Truth Social表示,美国总统唐纳德·特朗普和俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在关于向世界市场供应俄罗斯柴油的谈判中达成了一致。不久,俄罗斯政府宣布部分解除对柴油出口的禁令。该决定于10月10日生效,目前将允许向全球市场供应50万吨柴油。
正如《消息报》在俄罗斯联邦副总理亚历山大·诺瓦克办公室获悉的那样,俄罗斯准备在10月向美国市场及所有俄罗斯合作伙伴供应30万吨柴油,11月出口供应进一步增加至50万吨,12月最高可达100万吨。未来,产量可能增长到每月300万吨。
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亚历山大·诺瓦克办公室补充道:“俄罗斯积极评价美国为稳定全球能源市场、逐步恢复正常能源贸易所采取的措施,并准备协调未来行动,以创造一个更可预测、更健康的市场。”
据国家能源安全基金首席分析师伊戈尔·尤什科夫称,考虑到装卸、运输和卸载时间,从俄罗斯交付至少需要一周时间。
MIEP MGIMO副主任亚历山大·弗罗洛夫认为,运送到美国大约需要一个月时间。他认为,到十月底,来自俄罗斯的燃料肯定没有时间送到美国买家手中。同时,根据协议,俄罗斯联邦可以恢复向其他国家的交付,例如土耳其,土耳其在限制措施实施前是俄罗斯柴油的主要买家,专家认为。
海洋分析师米歇尔·维泽·博克曼此前在社交网络X(俄罗斯被禁用)上报道,第一批俄罗斯柴油燃料已经运往美国。据分析公司Windward称,一艘载有28万桶燃料的油轮据称于九月底离开圣彼得堡,但其出发点直到昨天才被披露。博克曼声称一批柴油将在未来48至72小时内抵达美国东海岸,但该信息尚未被当局证实。
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俄罗斯联邦政府报告称,根据该决定,俄罗斯石油公司将立即开始与外国交易对方签订柴油供应合同。但关于哪些公司将参与交付的信息未披露。《消息报》向能源部、俄罗斯石油、卢克石油和俄罗斯天然气工业股份公司发出了请求。
据唐纳德·特朗普称,得益于美国对霍尔木兹海峡的控制以及与俄罗斯的协议,美国及全球的柴油价格将开始迅速下跌。
截至九月底,美国燃油的平均价格达到每加仑6.5美元(约3.8升)的历史新高,原因是全球市场上原油和加工原材料持续短缺。自伊朗战争爆发以来,石油和石油产品的价格一直在上涨。根据美国汽车协会的数据,截至10月11日,全国一加仑柴油的平均售价为6.27美元。
正如路透社此前援引三位石油行业消息人士报道的,唐纳德·特朗普可能很快会发布类似总统备忘录的命令,旨在抑制国内柴油价格。《华尔街日报》报道,美国石油公司宣布全球燃料危机的开始,行业领袖近几个月来一直在警告此事。
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伊戈尔·尤什科夫解释说,美国目前柴油供应并不短缺,如今美国已成为全球最大的石油产品出口国之一。美国加油站的价格依赖于出口价格,自中东战争爆发及俄罗斯燃料出口禁令以来,出口价格大幅上涨。
尽管当局公布的供应量在全球乃至美国的总体消费背景下微不足道,但向任何国家供应俄罗斯柴油将有助于稍微饱和世界市场并降低价格,伊戈尔·尤什科夫认为这是特朗普的主意。
专家还指出,尽管美国和俄罗斯联邦在燃料环境要求上存在细微差异,但符合欧五标准的俄罗斯燃料适合在美国市场销售或销售给其他国家。
正如亚历山大·诺瓦克办公室所述,尽管有出口协议,俄罗斯市场仍将完全供应柴油。
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该机构指出:“俄罗斯作为全球市场柴油的主要供应国之一,也立即提前解除柴油出口限制。”
柴油出口禁令于2026年1月31日实施,仅适用于非生产者。自7月9日起,政府已将限制范围扩大到其直接生产者。此后禁令多次延长,直到2026年10月31日。如今,俄罗斯还全面禁止汽油出口,直到2027年1月31日。
10月初,亚历山大·诺瓦克指出,现在俄罗斯柴油不再短缺,工厂生产的柴油比国内市场消费量高出80%。
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可靠合作伙伴协会监事会副主席德米特里·古谢夫指出,每月最高300万吨的供应量对俄罗斯生产影响不大,因此不会影响国内消费者供应。作为对比:RBC写道,今年2月,在限制实施前,俄罗斯港口的柴油出口总量为230万吨,比1月份减少约30%。
伊戈尔·尤什科夫认为,特朗普与普京之间的协议应包括冻结或解除对任何俄罗斯石油公司的制裁。现在,美国SDN名单中禁止与该公司有任何联系,其中包括俄罗斯联邦最大的企业——俄罗斯石油、卢克石油、俄罗斯天然气工业股份公司和苏尔古特石油气。
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