限时16.98万起把百万级越野体验打下来，吉利这次是真疯了？

2026年10月10日，吉利银河全新重磅车型——银河战舰700在杭州正式全球上市。

有意思的是，在上市当天，吉利把一条深水河道和一面极限陡坡直接搬进了发布会现场——银河战舰700当着全场观众的面下水漂浮、爬坡脱困，随后宣布全球上市。

此次银河战舰700一口气推出6款车型，上市指导价18.98-37.98万元，先享指导价17.98-36.98万元（含6000元购置税现金补贴和4000元保险现金补贴），限时焕新价16.98-35.98万元（再享1万元换购补贴）。

说实话这个定价，放在这款车首次亮相时，几乎没人敢信。毕竟5米级中大型SUV、隐藏式一体大梁、近50度电池、应急浮水、三把锁——每一项单拎出来都像是30万级以上产品的配置，而此前市面上具备应急浮水能力的只有百万级的仰望U8（参数丨图片）和40万级的纵横G700。可此次吉利偏偏把起步价打进了18万以内，而且还是起步即满配。如此的诚意满满的定价与越级产品力，怎能不瞬间引爆市场热度呢？据官方数据显示，新车上市12分钟订单突破1万台，这样的「成绩单」足以见证消费者的高度认可。

那么问题来了，作为吉利银河首款AI全地形硬核插混SUV，此次吉利到底是真给福利，还是藏着别的算盘？这台吉利银河战舰700的实力究竟如何？

16.98万起，吉利在下一盘什么棋？

在聊产品之前，不妨先把时间拨回两年前。吉利银河战舰700在刚亮相时，隐藏式大梁、5米级车身、应急浮水、近50度电池、2.0T动力，一圈信息看下来，几乎所有人都笃定它会站上30万级——毕竟在此之前，市面上能把「应急漂浮脱困」玩明白的只有两台车：百万级的仰望U8和40万级的纵横G700，而这两款车都属于40万元级的。

结果呢？吉利此次直接把吉利银河战舰700的起售价拉到了17万以内，而且起步即满配。此举无疑让众多「友商」大跌眼镜。

当然，很多人会问，它的底气从哪来的？那我们不放先看看吉利银河的「成绩单」：25个月完成第一个100万台，从100万到200万仅用10个月，是全球最快达成200万销量的新能源品牌，截至目前，吉利银河全球销量已突破270万辆。毫不夸张地说，四十年底层技术积淀托底，银河每推一款新车，几乎都在重写细分市场的价值标杆。

更关键的是，吉利这次的产品定义相当清醒。要知道，买硬派SUV的用户，八九十的时间都在城市通勤，真正穿越跑烂路也就周末假期。所以战舰700用隐藏式一体式大梁，把「城市家用」和「越野穿越」两套需求捏进一台车。20万以内拿下四驱，CDC减振、千里浩瀚高阶智驾、超级EVA座舱一样不落，全系47度大电池、纯电续航超300公里、10分钟内就能补能到70%的6C快充。城市当电车开，长途无焦虑，硬派底子随时在线。

说白了，消费者要「既要又要还要」，吉利自己也一样：既想吃城市家用的盘子，也想要硬核玩家的口碑，连45度极限爬坡这种极致场景都不放过。所以价格带从16万多一路铺到35万+，陆地方舟限量版更是直接用来展示技术上限。

但需要注意的是，这块蛋糕早就不孤单了，因为在年容量超100万台的硬派方盒子市场里，在售和即将开售的车型就超过50款。但能真正解决「城市舒适+越野能力」矛盾的，几乎没有。尽管目前坦克300的越野口碑很硬，但城市油耗和智能化却是短板；而豹5有比亚迪的技术背书，但价格门槛更高；此外深蓝G318偏城市取向，但越野底子不够。而恰逢其时出现的吉利银河战舰700卡的这个位置，恰好是市场最大的空白。说实话，吉利的这一盘棋步的无疑实在太聪明！

这不是一台「方盒子」，而是是一头「东方醒狮」

聊完定位，再看设计。吉利银河战舰700这台车的外观确实值得单独拿出来说，因为它做了一个其他方盒子都没做的事，那就是把中国文化符号，做成了产品辨识度。

具体到细节方面，前脸灵感取自「东方醒狮」的「圆目阔口」，前脸两颗大圆灯是狮眼，半圆灯圈压低如眉弓，点亮的瞬间颇有醒狮点睛、不怒自威的意味，而灯腔内搭载228颗高亮LED灯珠，多层环形结构模拟星体运转轨迹，点亮后仪式感十足。此外，同级罕见的84颗LED发光Logo是狮鼻，前贯穿灯收拢视觉焦点，下方进气口与宽厚保险杠构成狮嘴——整套前脸远看威武，近看科技。

更为难得的是，新车还在细节里藏着吉利的很多「小心机」，例如前格栅内嵌「通关吉印」的吉字纹样，固定踏板和门槛饰板上有祥云纹样，取「脚踏祥云」的彩头。毫不夸张地说，这种把传统文化纹样藏进功能件的做法，比简单粗暴的镀铬堆料高级得多。在配色上，新车提供百里丹霞橙、墨脱苍峦绿、赛里木湖蓝、米堆冰川银、珠峰白岩米和雅丹曜石黑共6种车身可选，同时提供暗夜专属套装，满足不同用户的审美需求。

相较于前脸的惊艳，新车的车身侧面则延续了标准中大型方盒子车身姿态，新车「三围」方面，其长宽高分别为5085/1999/1912mm，轴距达到了2900mm，如此的车身尺寸也奠定了新车宽大沉稳的车身比例。细节方面，新车侧面平直硬朗的腰线贯穿车身，搭配高离地间隙，越野气场十足。同时新车为了兼顾家用便捷性，还标配了传统外拉式门把手，可选装自动伸缩脚踏板与车顶行李架，兼顾颜值、实用性与户外拓展能力。值得注意的是，新车拥有空载233mm的最小离地间隙、30°接近角、31°离去角，为越野通过性打下扎实基础。

车尾设计方面呼应整车硬派定位，采用硬派越野标志性的侧开尾门+外挂备胎结构，实用性与越野氛围感拉满。而车尾两侧竖向布局的「飞船推进器」尾灯内含708颗超红光LED颗粒，灯光点亮层次丰富、辨识度极高，进一步强化整车运动气场。

硬核的底子，舒适的里子

外观只是开胃菜，真正决定购买欲的，还是坐进去之后的一切。而当你拉开驾驶座车门时，吉利银河战舰700给你的第一感觉或许是「这不像一台硬派越野」。

吉利银河战舰700提供冰瀑崖、胡杨棕、玄武黑三种内饰配色，质感简约轻奢。而座舱方面，新车采用「一方天地」的方正对称设计，其中仪表台、中控、门板采用的都是规整的方形构面。而在用料方面，吉利银河同样很舍得，新车大面积采用软质材料进行包覆，门板上更是有菱形皮革纹理和天然层岩古木饰板，扬声器网罩则融入了山峰图案。这种「硬朗骨架+温润触感」的组合，在同级里并不多见。

此外，新车在中控区域还配备飞机拉杆式换挡机构与能量晶体实体按键，可一键操控悬架调节、低速四驱、后差速锁等越野核心功能，盲操便捷、实用性拉满。

除此之外，智能座舱才是整车的最大亮点之一，新车搭载15.4英寸2K中控大屏、10.2英寸仪表屏、12.66英寸副驾屏、后排控制屏与15.2英寸HUD抬头显示，实现五屏联动，可实时展示海拔、坡度、车身姿态等专业越野数据。搭载龍鹰6P芯片与Flyme Auto 2越野版系统，搭配超级Eva AI机器人，打通座舱、底盘、四驱、智驾全域协同，支持多端手机互联、组队出行、露营哨兵模式，智能交互流畅度拉满。

智能驾驶层面，新车搭载千里浩瀚H5/H7智驾方案，依托700TOPS算力Thor-U智驾芯片与激光雷达、29颗感知硬件，实现高速NOA、城区NOA、全场景泊车等高阶功能，130km/h高速转向避撞、跨楼层记忆泊车等功能，让城市通勤、复杂路况出行更省心。

空间与舒适性上，新车主打大五座奢享布局，80.3%的超高座舱得房率远超同级。全系标配10层棉花糖SPA座椅，主副驾支持14点按摩、通风、加热、记忆功能，二排座椅支持通风加热与两档靠背调节，长途乘坐无疲劳感。后排座椅放倒后可形成1.8米纯平双人大床，后备箱容积可从1050L拓展至1903L，搭配全车63处储物空间、18.5L双开门冷暖冰箱、50W风冷无线快充、23扬声器Flyme Sound音响，家用、露营、长途出行的舒适体验直接拉满。

安全层面，新车采用「6横7纵8环」星甲笼式车身，搭载11根2200MPa超高强度隐藏式防滚架，整车扭转刚度较同级提升20%以上。130km/h高速避险、爆胎稳行、碰撞稳行、横风控制等16项主动安全配置+7安全气囊，构建全方位主动防护。

电池方面搭载11层安全防护与神盾电池系统，经过多重军工级严苛测试，搭配星睿AI云动力预警系统，实现全场景电池安全守护，兼顾城市通勤与极限越野的双重安全需求。同时，同级唯一前装制氧机、64颗卫星全域信号覆盖，让高海拔、无人区出行更安心。

动力方面，新车采用全新越野电混技术雷神EM-T，1.5T+单电机版综合功率350千瓦，综合扭矩605牛·米，0-100km/h加速6.4秒，CLTC纯电续航305km，WLTC最低荷电状态油耗5.95L/100km；1.5T+三电机版综合功率690千瓦，综合扭矩1165牛·米，0-100km/h加速4.2秒，CLTC纯电续航280km，WLTC最低荷电状态油耗6.95L/100km；2.0T+三电机版综合功率830千瓦，综合扭矩1330牛·米，0-100km/h加速3.95秒，CLTC纯电续航270km，WLTC最低荷电状态油耗7.25L/100km。全系车型10%-80%充电10分钟，综合续航最高1770km。全系匹配3DHT，一挡越野脱困，二挡城区通勤，三挡高速巡航。

底盘方面，采用前双叉臂后五连杆（或双叉臂）独立悬架的形式，高配还配备双腔空气悬架+CDC连续阻尼可调减振器、AI预瞄魔毯等。

不得不说，吉利银河战舰700的上市，补齐了吉利银河从轿车到城市SUV再到硬派越野的全品类版图。更重要的是，它的出现，对「既要城市体面、又想山野自由」需求的家庭用户来说，吉利银河战舰700给出的是一台有颜值、有性能、够舒适、够智能、够安全的全能答卷。

至于它能不能在50款对手里真正切下那块蛋糕，就要看接下来几个月的交付和口碑了——但至少这一仗，吉利打得漂亮，也打得让人没法忽视。