黑龙江
继法、德合作的FCAS六代机项目被官宣放弃4个月之后，这两个国家又一个分量十足的武器合作项目也已经摇摇欲坠了。
最近在法国防务部门的一场听证会上，法国武装部队总参谋长法比安·曼东一不小心说了一句大实话，他说，法国原本希望与德国共同合作开发未来坦克，但现在我不得不承认德国人已经决定退出联合坦克项目了。
▲法国武装部队总参谋长法比安·曼东
这里这位总参谋长所提到的联合坦克项目实际上就是指代——MGCS；它的全称叫做“主战地面作战系统（Main Ground Combat System）”，这是一个由德国与法国在2017年共同发起的一项坦克研发、生产项目，其目的旨在取代两国部队中现役的“豹”2和“勒克莱尔”主战坦克。当时双方打出的口号那是相当响亮的，甚至连军工企业都合并成了名为KNDS的联合体。
在过去的九年间，MGCS项目其实多少还是取得了一些成果的，比如双方确立了“分布式重装甲集群”的设计理念，攒出了两门“跨代级神炮”、跑通了“地面战斗云”网络，另外借助这些技术两国还分别推出了几款过渡性主战坦克。
就在法比安·曼东说完这番实话之后，法、德两国的国防部长随后又出来紧急“灭火”，他们拍着胸脯保证这个项目现在“依然活着”。但明眼人都能看出来，这个曾经被寄予厚望的MGCS未来坦克项目，已经到了名存实亡的崩溃边缘。
毕竟这种事在几个月就已经有了“前车之鉴”，今年6月份，法、德两国均认为自家公司在开发过程中受到了歧视和无法主导项目而官宣推进了十多年的FCAS六代机项目彻底告吹。
▲法德的FCAS战斗机项目
如今，作为欧洲防务合作的“第二根支柱”，联合坦克项目也正一步步沦为了“科技研究ppt”，这不禁让人感叹：欧洲想要抱团搞“战略自主”，怎么就这么难？
那么为什么这对“天作之合”最终还是走向了“同床异梦”的地步呢？
其核心问题主要在于，两个国家的时间表和算盘根本对不上。
法国的“勒克莱尔”坦克底子薄、数量少，预计在2038年左右就要开始退役，因此法国急需新坦克来“接班”！而德国呢？人家手里握着欧洲最赚钱的“理财产品”——大名鼎鼎的“豹”2A8坦克，如今在欧洲正是卖得风生水起的时候，所以德国人根本不急着用新车。更让法国人破防的是，他这边急得火急火燎的，可德国人却在外面同意大利、挪威等国搞起了“豹3”坦克的研究。
▲法国的勒克莱尔主战坦克
▲德国的“豹”2A8坦克
德国的做法是一点也不给法国面子啊...
当然了，除了时间不等人之外，两家的军工巨头也犯了同FCAS六代机项目一样的错误，彼此都在死掐核心利益，谁也不肯让步。比如双方争论的焦点问题就是这款新型主战坦克到底该用谁家的主炮呢？
法国方面坚持要用自家的140毫米口径ASCALON火炮，他们觉得这款主炮威力大、技术独创，是不二之选；而德国军工巨头莱茵金属则是坚定的130毫米滑膛炮“拥护者”，因为它自己手里最强的就是这款主炮。
▲法国的140毫米主炮
▲德国的130毫米主炮
于是就因为这个问题，两边谁也不服谁，天天在会议室里扯皮，从2022年开始至今会议开了无数场，谁也说服不了谁，活生生把一个计划在2030年代中叶面世的坦克项目，一路拖到了2045年以后。
法国人搞合作，是希望借着德国人的技术，维持自己“欧洲防务领头羊”的高傲姿态。而德国人算得更精，他们拥有欧洲最庞大的坦克工业基础，怎么可能甘心把主导权分给别人？这就导致两国的防务合作陷入了“法国要主权，德国要市场”的死结。
随着六代机和联合坦克项目一个已经告吹、一个大幅度缩水，欧洲所谓的“防务战略自主”基本上沦为了一张难以兑现的空头支票。在老旧的传统武器和各自的利益面前，欧洲大国表面上在喊着对抗地缘风险，实际上关键时刻还是各自留了一手。
现在的MGCS，即便两国官方嘴硬说不放弃，但最终大概率也只会缩水成一个“只共享数据网络、各自回家造车”的空壳系统。
欧洲防务的这一场连环大戏，用中国的一句老话来总结再合适不过：锅少和尚多，各开各的火。指望靠开会扯皮凑出来的“万国牌”神兵利器，注定走不远。
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