金九银十的第一张成绩单,来自一汽丰田。9月终端销量58,613台,其中传统燃油车56,936台,环比8月增长10.2%,燃油车市场份额冲到9.7%,官方口径是历史新高。
更扎眼的是排名。
官方数据里,一汽丰田9月一口气拿了四个第一:燃油市场单一品牌终端销量第一、乘用车市场单一合资品牌终端销量第一、混合动力(HEV)全品牌终端销量第一,再加上RAV4荣放(参数丨图片)的燃油市场车型终端销量第一。
RAV4荣放9月卖了16,689台,环比涨22.6%。
在车型终端销量前十的榜单里,它是唯一一台燃油车。新能源渗透率月月创新高的大背景下,一台燃油SUV还能钉在前十里,这个"唯一"的含金量,比四个"第一"加起来都高。
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01 RAV4荣放探野版:指导价17.78万,权益价压到14.40万起
销量往上走的时候,一汽丰田顺手补了一款新车。9月21日,RAV4荣放探野版上市,官方指导价17.78万元,叠加现金礼、燃油补贴、置换礼、国家置换补贴和"0保宝"金融礼之后,限时权益价14.40万元起——注意这是限时权益价,不是指导价调整,有时效。探野版在2.0L双擎精英版基础上加装5项配置,刚好填上2.0L双擎价位区间的空档:电动尾门、主副驾座椅加热(分区独立调温)、360°全景影像带行车记录、后视镜电动折叠加热除雾、车顶行李架。没有一项是花哨的,全是日常高频场景——提东西腾不出手、冬天上车冰屁股、窄路泊车怕刮蹭、雨雪天后视镜糊成一片、周末要拉帐篷和露营装备,五项配置对应五件具体的事。
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02 10月焕新季:五重礼遇,从新购管到维修
10月8日到31日,一汽丰田的"焕新季"把购车政策拆成五重礼,覆盖新购、置换、保险、维修全周期。
0压放心礼是主推:行业创新的"0保宝"产品,0元起提车,首年保险最高补7,000元,维修补助最高15,000元,全损置换补偿最高100,000元。置换用户则走丰享汇平台的"小荷包"膨胀金:格瑞维亚最高18,000元,皇冠陆放、普拉多最高15,000元,亚洲龙最高5,000元,新荣放和bZ5最高4,000元,数量有限,先到先得。
新荣放有野趣礼:18,000元现金权益加5,000元燃油补贴,支持5年0首付、前3年或2年0息,老车主增换购再拿20,000商城积分。
格瑞维亚家享礼:现金优惠最高55,000元,4年9次免费保养、电池终身质保,支持5年0首付、前2年0息。
bZ5智电礼:全系16,000元现金礼遇,电池起火免费换新车,三电终身质保,3年0息最高贷7万不限额,金融与置换二选一。
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答答点评
这份成绩单要两面看。四个"第一"的定语都很讲究——"燃油市场""合资品牌""HEV",每一条都是在一汽丰田自家擅长的池子里当第一,而不是整个乘用车市场。但反过来讲,新能源把大盘啃掉一半多的当下,燃油车份额还能环比抬到9.7%,说明这口池子短期内不会干,而池子里最大的那条鱼就是它。
RAV4荣放那个"唯一"更值得琢磨。车型销量前十里只剩它一台燃油车,不是燃油车又行了,是合资燃油的牌桌在快速收缩,剩下的份额正往头部两三台车身上集中。对消费者来说这反而是好事——为了守住这个位置,终端价格只会越来越松。
探野版14.40万的限时权益价,答哥提醒一句:里面叠着置换补贴和国家补贴,名下没旧车的人拿不到这个数,到店先问清楚自己能叠加几项再开口谈。10月的五重礼也是同样逻辑,先把"0保宝"和膨胀金的适用条件核明白,再决定下不下手。
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