2026IAA：沃尔沃也有奶瓶车？还是柴油天然气混烧！FH Aero LNG百年纪念版深度实拍评测

1927年，欧洲传奇汽车制造商：VOLVO沃尔沃在瑞典哥德堡成立，并于同年下线了第一台乘用车ÖV4。彼时的汽车还是一种奢侈品，没人能想到：它是如何演变成当今世界最重要的交通工具之一。

2027年，沃尔沃将迎来成立历史上最重要的时刻之一：百年华诞。为了纪念这一里程碑，沃尔沃卡车推出了100 Year Edition百年纪念版卡车。它不仅是一辆优秀的卡车，还记载了历史的创造。沃尔沃百年来在安全、生产力、效率、性能和驾驶舒适度上的进步，浓缩在了这台特别版车型之中。

在近日召开的全球商用车行业第一大展：IAA Transportation（下称汉诺威车展）上，我们也见到了这款特别版车型。

外观：楔形车身降风阻，百年拉花显格调

沃尔沃100 Year Edition百年纪念版卡车支持多种车型。不管是新旗舰FH Aero、FH 16 Aero，还是老旗舰FH和FH 16，都能作为百年纪念版车型购买。并且在这之下，还分出了柴油、纯电和天然气三种动力形式，实拍车辆便是FH Aero中的LNG液化天然气车型。

对于沃尔沃FH Aero这款车型，想必咱们的老读者们已经相当熟悉了。这款车型发布于2024年1月，已经也有快三年了。相比基础款的FH来说，FH Aero最大的变化就在于：更符合空气动力学。其前脸下部向前延长了24厘米。同时保险杠更加突出于车身，为前脸塑造出了更大的向后倾角，形成“楔形”车身结构，从而大幅降低空气阻力。

伴随新的楔形车身结构，沃尔沃为FH Aero设计了全新的前脸造型。其前面罩线条圆润、表面平滑，有着干净的气动外形。当然，这种简约的风格也不可避免地让车辆外观稍显笨重。为了降低笨重感，沃尔沃对FH Aero的前脸重心进行了下调，以此平衡整车重量感，显得更敦实、更稳重。

沃尔沃标志性的“安全带”式标识也移到了前脸下半部分，后方则是整齐的进气格栅

前面罩上也设计有进气孔区域

沃尔沃卡车标志性的V字形大灯，在FH Aero上也没有缺席。它代表了VOLVO，造型动感，即使在黑夜也能远远地一眼认出。本车大灯采用LED光源，具备出色的照明效果和更长的使用寿命。当然，沃尔沃也提供了卤素光源大灯可选，可根据自身实际情况来进行选择。

100 Year Edition百年纪念版卡车的特别之处都体现在哪些地方？主要体现在外观上。在车顶灯箱位置，沃尔沃为100 Year Edition百年纪念版卡车设计了专属的拉花，以条纹为主要元素，突出简约、现代。

在驾驶室侧面，你也能找到100纪念字样及条纹装饰。整齐排列的条纹配上流线型的车身，看起来非常的有格调

车门下摆处带有百年纪念版车型的相关字样，并展示了百年来沃尔沃车标的变迁

电子后视镜已经成为了车辆的标准配置之一。相较传统光学后视镜而言，电子后视镜的风阻、风噪更低，还能避免镜面对驾驶视野进行的遮挡。沃尔沃这套电子后视镜还支持特殊的红外夜视模式，可通过红外补光技术来在夜间和恶劣天气条件下实现更清晰的画面。

动力：天然气混动黑科技，高效低碳两不误

随着欧洲天然气供应趋于稳定，叠加油价浮动、通行费增长等客观背景，天然气卡车正重新回归物流公司的选车列表中。这台FH Aero，也正代表了沃尔沃旗下天然气卡车的最强战力。与国内常见的后背气罐不同，欧洲天然气重卡一般都采用底置气罐。一方面是欧洲车对超长续航的需求不明显，另一方面是欧洲对车辆总长的限制严格。

实拍沃尔沃FH Aero采用LNG液化天然气作为动力，气瓶设置在底盘右侧，由cespira供应，充装量达369千克，所带来的续航能力还是不错的。在气瓶外侧还设置有折叠爬梯，便于驾驶员登车进行接挂摘挂等工作。

在动力方面，这台沃尔沃FH Aero也比较特殊。它采用的是沃尔沃G13型直列六缸发动机，可输出500马力及2800牛米扭矩，匹配沃尔沃I-Shift变速箱。这款发动机采用了可变几何涡轮增压器（VGT）技术，通过改变导流叶片角度，实时调整废气流通截面积，有助于消除涡轮迟滞、提升低速扭矩、拓宽高效区间。这在欧洲卡车行业里是极为少见的。

除了VGT技术外，这套动力还有一个特别之处，那就是：它是一台柴油、天然气混合燃烧的发动机。它在结构上和柴油发动机类似，但对燃料喷射系统进行了修改，采用cespira（也就是之前的westport西港）的HPDI高压缸内直喷技术。喷油嘴采用双同心针式设计，结合预喷引燃技术，先在气缸内喷射部分柴油，通过压燃柴油来点燃天然气。这样一来就能省去点火线圈、火花塞之类的部件，对发动机结构做出的改动更小，有利于可靠性，并且后期使用成本也更低。

那有没有代价呢？答案是有的。由于发动机工作过程需要少量柴油，因此车辆仍在底盘右侧设置了柴油箱，大尺寸的尾气后处理系统、尿素液罐也没有缺席，没有空间来安装额外的天然气罐，续航里程没办法做到那么极限了。不过欧洲对超长续航并不感冒，如今沃尔沃天然气发动机技术已经升级至第三代，可见市场对这套解决方案还是较为认可的。

车辆采用4×2驱动形式，全车铝制轮毂，起到减重效果，外观也更好看

由于底盘空间有限，因此电瓶和部分储气筒就移到了车架尾端放置

红色盖子拧开就是正极，方便搭电

内饰：斯堪的纳维亚风，专属织物纪念版

在内饰部分，沃尔沃百年纪念版车型也做出了定制化升级。除了常见的真皮面料之外，沃尔沃还为车辆内饰增添了灰色织物面料，呈现出北欧特有的“性冷淡”风格。驾驶室后壁上带有一大块灰色织物面板，上面写着百年纪念的相关字样，用以突出车辆的特别之处。

座椅上半部分也采用灰色织物面料，带有缝线，并增添100纪念字样。今年车展，沃尔沃每台展车里都有工作人员居住，因此车内显得比较杂乱，这也是没办法的事情。

咖啡机设置在了床下位置

其余部分内饰就和我们常见的FH Aero没什么不同了

总结

从1927年到2027年，沃尔沃用一百年的时间，将“安全、高效、舒适”刻入了品牌的基因。这台沃尔沃FH Aero LNG百年纪念版，不仅仅是一台致敬历史的“移动纪念碑”，同时也是一台面向未来的“技术结晶”。

在汉诺威车展的聚光灯下，这台百年纪念版卡车承载的是沃尔沃对上一个百年的骄傲，更是对下一个百年的宣言。在通往零排放与智能化的商用车新赛道上，我们有理由期待，沃尔沃能继续以创新为引擎，引领全球物流运输行业驶向下一个更高效、更绿色的百年。2026年度汉诺威车展可谓精彩纷呈，提加将持续为您带来最鲜活的图文直击与最深度的技术解读！不想错过更多精彩？请持续关注提加商用车网及其旗下欧美卡车社区！

文图：提加编辑部，撰写：heseaotter