本周(10.12-10.17)将要上市的6款新车

金九银十的新车市场，这周算是较为平静的了！鸭梨刚翻了一下这周的上市日历，从10月12日到18日，只有6款新车上市，有大众的增程大五座、比亚迪的D级旗舰轿车、捷途的方盒子SUV、凯迪拉克的后驱插混、吉利的智混家轿，还有埃安的纯电轿跑。

01 10月12日上市｜上汽大众ID.ERA 8X

打头阵的是上汽大众的ID.ERA 8X，定位中大型大五座增程电动SUV，新车共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置版本。外观延续了ID.ERA家族的封闭式前脸和环宇光翼贯穿式灯带，车身尺寸5020/1997/1750mm，轴距2970mm，轮圈提供两种21英寸规格可选，全系标配带投影功能的感应式电动尾门。

内饰方面，全车搭载母婴级全粒面Nappa真皮包裹，质感细腻亲肤。中控配备15.6英寸双联屏加上Smart Surface仪表魔术屏和W-HUD抬头显示，车机搭载高通骁龙8295P芯片和大众VW OS系统，支持连续语音交互、智能导航、车联网及全域OTA升级。魔术屏平时跟内饰饰板融为一体，需要时才点亮，开门时还能显示后方影像。

驾驶辅助方面，全系标配Momenta R7世界大模型方案，车顶集成192线激光雷达，整车26颗感知传感器，支持高速和城市领航辅助以及车位到车位全场景自动泊车。舒适配置方面，前排双零重力座椅支持通风、加热、记忆和十点按摩，12L双开门智能冷暖冰箱、23扬声器ERA Sound音响、带电动遮阳帘的全景天窗也都安排上了。

配置方面，全系标配Momenta R7世界模型与192线激光雷达，支持车位到车位全场景领航辅助驾驶。舒适配置涵盖前排双零重力座椅、前排10点按摩+前后排加热/通风/记忆功能，还有12L双开门冷暖冰箱、23扬声器高端音响。主被动安全配置齐全，包含全速域自适应巡航、紧急制动、车道保持、盲区监测等全套功能。

动力搭载EA211系列1.5T增程器，最大功率105kW，提供两驱和四驱可选，后置单电机版本最大功率220kW，四驱版零百加速4.6秒，亏电油耗低至5.85L/100km。提供51.1kWh、65.2kWh两种电池规格，长续航版CLTC纯电续航451km，综合续航1602km，全系标配800V高压快充，16分钟即可完成10%-80%补能。

底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，Max及以上版本配备双腔空悬与智能预瞄魔毯系统，可提前15米预判路况。

02 10月13日上市｜比亚迪大汉

第二天轮到比亚迪王朝网的旗舰——大汉。这台车是比亚迪王朝网首款D级大型行政轿车，预售24.99万到29.99万元，推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型、880KM四驱旗舰型三款配置。

外观采用东方美学设计语言，车顶配了激光雷达，车身尺寸5256/1999/1510mm，轴距3130mm，这尺寸放以前得是奔驰S级的水平。新车提供千山翠银、赤帝红银、云海米黑等多款双色车身，限时免费选装。

内饰方面，车内采用大面积Nappa真皮全覆盖，触感细腻。中控配备17.3英寸悬浮式3K中控大屏运行DiLink 300车机系统，配了车载AI语音助手“迪迪虾”，还新增了40英寸AR-HUD和12.3英寸副驾娱乐屏。前排双零重力座椅标配通风、加热和按摩，后排靠背支持12度电动调节，四门静音电吸门、后排双小桌板、PDLC智能调光隐私玻璃也都是标配。音响是帝瓦雷7.1.4声道方案，31个扬声器，功放总功率2320W。

动力分为后驱、四驱两种版本，后驱版电机最大功率370kW、峰值扭矩500N·m，零百加速4.9秒；四驱版综合最大功率570kW、峰值扭矩910N·m，零百加速时间为3.3秒。全系搭载102.3kWh第二代刀片电池，后驱版CLTC纯电续航1008km，支持超快充，10%-97%电量时间为9分钟。底盘搭载前双叉臂+后五连杆全铝悬架，全系标配云辇-A双腔空悬与后轮转向，最小转弯半径为4.95米。

底盘全系标配后轮转向，转弯半径只有4.95米，配合双腔云辇-A空气悬架，智驾系统为天神之眼5.0，支持高速NOA和城市领航辅助NOA。

03 10月14日上市｜捷途旅行者7

周三登场的是捷途旅行者7，定位中型方盒子SUV，共推出7款车型，提供燃油和插混两套动力可选。其中燃油版预售价14.99-17.99万元，共四款配置；C-DM插混版预售价15.99-17.99万元，推出Pro、Max、Max+三款配置。

外观延续经典方盒子硬派造型，前脸复古圆形大灯内嵌横向贯穿式灯带，品牌字母标识上移至发动机舱盖，车身同色轮眉取代了传统黑色塑料包围，车尾保留侧开尾门和小书包布局。混动版整体造型与燃油版基本一致，仅细节增加专属混动标识，保留全部越野套件。尺寸方面长宽高分别为4827（4848）/2006/1875mm，轴距2800mm，C-DM版采用2+3+2七座布局。

内饰配备15.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸液晶仪表，搭载骁龙8255座舱芯片，24GB运存加256GB存储，内置讯飞星火AI大模型，采用TOUR OS 3.3车机系统，支持连续语音识别和整车OTA升级。座椅是12层舒云结构，主驾十向电动调节加八点气动按摩，副驾有一键放倒的女王模式，座椅放平后能形成接近两米的纯平空间。音响升级为23扬声器伯牙之音全景声，最大功率1080W。

配置方面，配7安全气囊含远端气囊。燃油版标配猎鹰500驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、越野路况识别、车道保持、紧急制动等基础智驾功能。C-DM高配版本升级华为乾崑ADS 5.0系统，支持高速、城市全场景NCA领航辅助。

动力提供两套燃油动力+一套混动动力，燃油版搭载1.5T+7DCT、2.0T+8AT总成，其中2.0T版本最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，1.5T版本WLTC综合油耗8.35L/100km。C-DM插混版搭载鲲鹏1.5TD+三电机真四驱系统，综合功率375kW、扭矩550N·m，配备45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km。

越野配置有XWD全自动智能四驱和7+X一键越野模式，接近角27度、离去角30度，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm。

04 10月16日上市｜凯迪拉克XT5 PHEV

周四轮到凯迪拉克XT5 PHEV。外观沿用凯迪拉克标志性的钻石切割语言，配备盾形熏黑中网配泪眼式LED大灯，车顶集成激光雷达，前包围结构优化，搭载主动式进气格栅。车身细节新增PHEV专属标识。新增大峡谷橙哑光车漆、幻沙白两种车身配色。尺寸方面，车身长宽高分别为4888mm/1957mm/1688mm，轴距2863mm。

内饰方面，中控台和门板扶手这些手能摸到的高频区域，全都换成了软性皮质包裹。高配车型还给到了碳纤维饰板，新增黄石晨曦、银幕流光两种内饰配色，配备呼吸氛围灯及车载香氛系统。中控配上一整块33英寸的9K超视网膜环幕屏，分辨率8960×1320，仪表和中控被整合在这块曲面屏里。车机芯片为高通骁龙8775P，豆包AI大模型深度集成车机系统，支持5G网络、OTA升级和无线手机互联，语音控制导航、空调这些日常操作都没问题。还新增中央扶手、双50W无线快充及66W有线快充，车内还配备车载冷暖箱。

智能辅助驾驶方面，新车搭载1颗激光雷达，Momenta R7世界模型辅助驾驶系统。舒适配置方面，高配车型配了16扬声器的AKG录音棚级音响系统，再加上126色氛围灯，晚上开起来那个氛围感确实到位。座椅用的是Moli真皮包裹，前排支持加热、通风和按摩功能，方向盘也带加热。

动力方面，采用P1+P3+P4三电机布局，全系标配四驱，匹配双挡DHT插混变速箱，可实现城区纯电行驶、高速发动机直驱。系统综合功率385kW，综合扭矩740N·m，0-100km/h加速4.8秒，WLTC最低荷电状态油耗6.05L/100km。支持5C快充模式下，30%-80%电量充电时间15分钟，支持6kW对外放电。

05 10月17日上市｜吉利星瑞L PLUS

周五上市的是吉利星瑞L PLUS，定位宽体旗舰智混家轿，共推出4款车型，限时预售价11.57万元起。外观延续家族式设计，前脸是31道立体竖格栅，配启明春晓双透镜前大灯，侧面溜背造型配传统机械式门把手，车顶还搭载了激光雷达。尺寸方面长宽高4956/1915/1505mm，轴距为2845mm。

内饰方面，车内配备15.4英寸2.5K悬浮式中控屏和16.6英寸W-HUD抬头显示，车机搭载Flyme Auto智能座舱系统，提供手车互联全家桶和智能场景助手，还配了EVA智能实体机器人。

动力搭载1.5TD混动专用发动机，发动机最大功率120kW、峰值扭矩255N·m，驱动电机最大功率175kW、峰值扭矩262N·m，零百加速7.7秒，百公里刹停距离为34.4米。WLTC综合油耗为3.98L/100km。底盘配备CCD可变阻尼悬架。

06 10月18日上市｜埃安Ray7

本周压轴登场的还有同样是10月17日上市的埃安Ray7，这是埃安全新Ray系列的首款车型，定位中大型纯电轿跑，外界普遍预计价格在15万到18万区间。

外观采用低趴宽体轿跑造型，前脸是家族式“量子星环”设计语言，配无框车门和可点亮的AION发光LOGO、星环贯穿灯带。车身长宽高分别为4960/1900/1460mm，轴距为2920mm。

内饰采用立体全液晶仪表盘加三辐式多功能方向盘和电子怀挡，中控台配大尺寸多媒体触控屏，下方设有空调出风口、储物格、无线充电面板和双杯架，前排配一体式运动座椅，肩部有额外支撑侧翼。智驾方面搭载27颗车规传感器，包含192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，智驾算法采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型。

动力搭载最大功率180kW的后置单电机，配合弹匣电池2.0和800V高压快充平台，CLTC续航区间为600到700km。底盘方面前双叉臂加后五连杆加前后稳定杆，配FSD可变阻尼悬架和HRS液压回弹止动器，还有华为EMB电子线控制动和iTRACK动态扭矩分配系统，100km/h刹停距离为33米。

好了，以上就是鸭梨帮大家梳理的本周6款新车。你最期待哪一款，评论区留言告诉我！