限时20.68万起售！上汽大众加入大五座增程SUV大战，上市即搭载世界模型智驾

作者 ｜ 张睿
编辑 ｜志豪

一、搭载大众EA211增程器 综合续航可达1602km

二、全系搭载Momenta R7世界模型 支持车位到车位领航辅助

结语：上汽大众加入“大五座”增程SUV大战

车东西10月13日消息，日前，上汽大众在成都举办发布会，旗下车型上汽大众ID. ERA 8X正式上市。

此次上市的上汽大众ID. ERA 8X共有四个版本，其中ID. ERA 8X Pro版建议零售价为22.68万元、ID. ERA 8X Max版建议零售价为24.98万元、ID. ERA 8X Max长续航版建议零售价为26.98万元、ID. ERA 8X Ultra长续航版建议零售价为28.98万元。

▲上汽大众ID. ERA 8X建议零售价及配置差异

而在叠加888元定金抵扣5888元尾款、10000元置换尾款抵扣和5000元保险补贴后，ID. ERA 8X的限时权益价为20.68万元-26.98万元。

▲ID. ERA 8X限时权益价

配置方面，ID. ERA 8X搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型等技术，配合云栖智舱和全方位安全，定位兼顾驾控与家庭的全场景出行体验。

▲ID. ERA 8X

此外，用户还可享包括2年0息或0首付起、5年超低息金融方案、300万元高阶辅助驾驶系统无忧保障等多重购车权益。

在发布会上，上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监范必欧（Fabio Stoelzel）介绍道，上汽大众ID. ERA 8X预售订单中，Max及以上版本占比超过80%，用户涵盖大众老车主、年轻用户以及体验过多款新能源车型的消费者。

▲ID. ERA 8X预售订单情况

同时，上汽大众首次在行业内进行飞坡电池包撞击测试的现场直播。同一台车飞跃跳台后，连续落地并撞击石块、马路牙等异物，电池包未出现冒烟、起火现象。此外，现场还展示了车辆的高坡翻滚测试。车辆经历约15m垂直落差、26m坡长及最大49°坡面的冲击后，车门仍可打开，eCall紧急呼叫正常接通，乘员舱空间得到有效保护。

▲ID. ERA 8X电池包撞击测试现场直播

具体到产品方面，在空间表现上，ID. ERA 8X车长5020mm、轴距2970mm，采用大五座布局，二排副驾后方最大膝部空间达到433mm。

▲ID. ERA 8X车身尺寸

在储物与细节设计上，ID. ERA 8X车内设有34处储物空间，方便收纳各类随身物品；12L双开门智能冷暖冰箱前后排均可开启，可容纳8瓶550ml饮用水，前排中央扶手配备小挂钩，可悬挂奶茶、手提袋等物品；私密电动手套箱支持密码解锁。此外，80°超大开门角度，也为抱孩子上下车、陪伴长辈出行提供更多便利。

▲ID. ERA 8X搭载12L双开门智能冷暖冰箱

驾控是ID. ERA 8X的一大亮点。硬件上，ID. ERA 8X采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备150mm行程双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器，并搭载智能预瞄魔毯系统，可提前15米感知前方路面变化。

▲ID. ERA 8X底盘悬架

动力方面，ID. ERA 8X全系搭载EA211增程器，最高热效率达43%，采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术，兼顾发电效率与运行平顺性，新车最大扭矩达660N·m，零百加速最快4.6秒，WLTC综合工况亏电油耗5.85L/100km。

▲ID. ERA 8X动力性能

续航方面，ID. ERA 8X长续航版本搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km，综合续航1602km，全系标配800V高压快充，16分钟即可完成10%至80%快充，并支持3.5kW对外放电，可满足户外露营等场景的用电需求。

▲ID. ERA 8X续航表现

驾控之外，ID. ERA 8X在智能化方面也表现亮眼。新车配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等全车26组高精度感知硬件，上市即全系搭载Momenta R7世界模型，无需额外选装。

▲ID. ERA 8X上市即全系搭载Momenta R7世界模型

通过软硬件协同，R7世界模型将“物理AI上车”，覆盖借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29个高频复杂用车场景。

▲ID. ERA 8X辅助驾驶硬件

具体到功能方面，ID. ERA 8X搭载D2D（车位到车位）领航辅助功能，可实现从出发车位到目的地车位的行车与泊车衔接，并支持自动过闸机；面对窄路会车，可通过借位避让提升通行效率；在极限窄位泊车、RPA遥控泊车、记忆泊车等场景中，则进一步降低停车难度。

▲ID. ERA 8X搭载D2D（车位到车位）领航辅助功能

智能座舱方面，ID. ERA 8X搭载主副驾双联屏与W-HUD抬头显示，Smart Surface门板魔术屏将显示融入木纹饰面，二排乘客可直接调节座椅、空调、遮阳帘与冰箱。

▲ID. ERA 8X的Smart Surface门板魔术屏

ID. ERA 8X的智能语音则接入豆包2.0大模型，支持多项智慧场景联动，配合四门电动门等配置，让开门、座椅调节、空调控制等操作更加轻松。

▲ID. ERA 8X座舱

ID. ERA 8X以EA211增程器、行云智能辅助驾驶、行云智能底盘、云栖智舱及黄金标准等核心配置，为用户带来更全面的出行体验。

随着ID. ERA 8X的上市，ID. ERA家族的两款旗舰SUV明确了“分工”：ID. ERA 9X面向大家庭全员出行，五六口人一车装下；ID. ERA 8X面向小家庭。

结合20.68万元起的限时权益价来看，上汽大众在这款车型上可以说“下了狠心”，ID. ERA 8X有望加入“大五座”增程SUV大战。