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小鹏G6超级增程的上市，直接把增程SUV的内卷推到了新高度。3月6日官方公布价格，1704 Max版本指导价18.68万元，用户可选装两个智能升级包：加1.2万元升级为Ultra SE，加2万元升级为Ultra。这个定价放在一款标配800V、搭载第二代VLA智驾的中型SUV身上，性价比相当扎眼。
续航是这台车最核心的卖点。小鹏G6超级增程搭载55.8kWh大电池加60L大油箱，CLTC综合续航达到1704公里，纯电续航430公里——日常通勤一周一充绰绰有余，长途自驾也不用频繁进出服务区。补能层面，全系标配800V加5C超充，10%到80%电量仅需12分钟，12分钟至高补能314公里，补能体验已经逼近纯电车。能耗方面，CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，用车成本不到4分钱一公里；WLTC综合工况馈电油耗5.9L，配合超长保养周期，养护频次还能再降一半。
智驾是G6超级增程的另一个杀手锏。新车搭载小鹏第二代VLA，整车算力至高2250TOPS：Max版标配1颗图灵AI芯片，Ultra SE搭载2颗，Ultra搭载3颗，不同版本都能适配全场景需求。天玑AIOS 6.0系统首次实现从被动应答到主动服务的跨越，3D立体车道级SR导航、3D浮现超视距感知、异常路况提醒等能力悉数上车；同时部署10B级参数的车端VLM大模型，支持类人沟通和主动服务。4月Ultra、Ultra SE版本将开启第二代VLA全量推送，Max版下半年也会收到蒸馏版本，智驾功能会持续进化。
底盘与安全同样下足功夫。小鹏G6超级增程全系标配太极AI底盘，前双叉臂、后五连杆独立悬架配合太极液压衬套矩阵与智能可变阻尼减振器，拥有5项AI底盘能力，最远提前200米识别路况、最大提前300毫秒调节悬架，最快21天迭代一个新功能。车身采用同级唯一的12000吨前后一体式铝压铸工艺，强度与防撞梁等核心安全配置国内外版本完全一致；15项主动安全功能中，AEB主动刹停与AES主动避让的最大支持速度均达到130km/h，冰雪路面等复杂场景也能从容应对。车内还搭载ENC加RNC双源主动降噪，配合超静谧增程器，实现了"无感增程"的舒适体验。
综合来看，小鹏G6超级增程用18.68万元的起步价，同时给到了1704公里续航、800V超快补能、第二代VLA智驾和AI底盘，基本把增程SUV的"六项全能"打了个样。对既想要纯电体验、又不想有续航焦虑的家庭用户来说，这台车是目前增程市场里最值得放进备选清单的选项之一。
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