上海
韩国船企HD现代重工近期宣布，根据2030年中长期安全发展路线图，该公司将在2026年追加投资170亿韩元（约合人民币8500万元），以加强现场安全能力，项目范围涵盖金属表面波通信技术、引入视觉传感器以及升级安全培训体系等内容。
HD现代重工表示，金属表面波通信技术旨在消除船舶内密闭空间等区域的通信盲区；待劳资谈判完成后，将在事故高发区域安装视觉传感器，以实时检测危险情况；将加强安全组织机构和人员配置，设立负责改进生产技术和现场检查职能的“安全与技术部”，旨在增强现场应急处置能力和专业能力。
与此同时，HD现代重工宣布将全面复盘过去十年发生的重大安全事故，重新审视事故中采取的防范措施，防止此类事件再次发生。
今年以来，HD现代重工旗下船厂已发生多起致命事故，这或许是该船企此时宣布追加安全领域投资的核心原因之一。
4月，HD现代重工蔚山船厂内一艘在修潜艇发生火灾，导致1名负责海试工作的外包工人遇难。事发时，该工人正在潜艇内部进行清洁工作。
7月9日，HD现代重工旗下HD现代M&S蔚山工厂（即2025年底收购的HD现代尾浦）一名工人在进行船台桥式起重机检修作业时，不幸高空坠亡。
7月18日，HD现代重工蔚山船厂一名乌兹别克斯坦籍外包工人（20多岁）在对在建液化天然气（LNG）运输船液货舱进行打磨作业时，被困于作业吊舱（gondola）与上部结构之间，最终不幸身亡。
7月24日，HD现代重工群山船厂一名外包工人（30多岁）在反向操作固定绞车时，其头部不幸被卡在船体分段下部突出的起重吊耳与绞车头部防护挡板之间，最终导致其死亡。
8月28日，HD现代重工蔚山船厂的一名外包工人被发现倒在福利设施附近的锅炉机房内，不幸身亡。
由于事故频发， 韩国雇佣劳动部自8月18日起对HD现代重工启动相当于特别监察级别的高级别现场监督。
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