比亚迪大汉23.59万起上市，1008公里续航，把9系旗舰的标配拉满

10月13日，比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市。作为王朝突破千万之后的首款9系旗舰轿车，大汉这次带来三款车型：1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型，售价23.59万～27.59万元。上市期间提供十三重专属礼遇，覆盖购车到用车全周期，具体权益以官方信息为准。

从定价和产品定位看，大汉没有把“9系旗舰”放在高不可攀的位置，而是直接杀进25万级中高端轿车腹地。它想做的事情很清楚：用D级尺寸、顶格技术和196项全系标配，重新定义这一价位旗舰轿车该有的价值感。

三款车型、23.59万起，旗舰门槛被压到主流区间

大汉此次只推三款配置，选择不算复杂。后驱版主打1008公里长续航，四驱版则给到880公里续航和更强性能。23.59万元的起售价，放在一台车长超5米2、轴距超3米1的D级纯电轿车身上，确实有冲击力。

过去，D级旗舰、空悬、后轮转向、激光雷达智驾这些关键词，往往出现在更高价位。大汉把其中大量配置做成全系标配，等于把竞争维度从“有没有”拉到了“标配到什么程度”。对同级车型来说，这种打法压力不小。

尺寸和豪华感，先按D级旗舰的标准来

大汉车长超5米2，轴距超3米1，是实打实的D级旗舰尺寸。设计上，2.41米一体式贯穿日行灯、悬浮轮标、21英寸山河明镜大饼轮毂，都在强化辨识度和气场。新车提供四款双拼车色与五款经典单色，赤帝红、云海米、千山翠、星汉银、曜石黑各有取向。

仪式感也做得比较足。手机蓝牙无感解锁、迎宾灯、座椅和方向盘自动后让、电吸门，整套上车流程偏向豪华车体验。车内90.8%得房率，前排双零重力座椅，白栓真木饰板手工打磨，31个帝瓦雷扬声器采用7.1.4布局，再加上40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏、17.3英寸后排吸顶屏和8个独立头枕音响，座舱的豪华配置几乎拉满。

右后“总裁座”是商务取向的重点，四向腿托、90度脚踏、12度电动靠背，配合与仰望U8（参数丨图片）L同款的PDLC调光玻璃和隐私声盾，后排体验向更高价位看齐。放在23.59万元起的价格带里，这些配置的象征意义很强：大汉不想只做一台大尺寸家用车，它还想兼顾商务接待和行政出行。

1008公里、闪充、后轮转向，硬核技术才是核心卖点

纯电旗舰绕不开续航和补能。大汉搭载全新升级的第二代刀片电池，后驱版实现1008公里续航，官方称其为D级纯电轿车最长续航。0.197超低风阻也拿到2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”，说明续航不是单纯靠堆电池。

补能方面，大汉标配闪充，5分钟从10%充至70%，9分钟从10%充至97%，零下30℃极寒环境下补能时间仅多3分钟。今年底比亚迪将建成2万座闪充站，这对缓解长途出行焦虑很关键。续航长、充电快、网络密，三者结合，才是纯电旗舰真正能跑长途的基础。

底盘部分，大汉支持正负7度后轮转向，转弯半径仅4.95米，大车也能有接近小车的灵活性。云辇-A双腔空悬全系标配，支持100毫米自由升降，过减速带和烂路时车身姿态更稳。对一台D级轿车来说，后轮转向和空悬同时标配，比单纯堆屏幕更有含金量。

智能化、性能与安全，标配策略更值得看

智能化上，大汉标配天神之眼B辅助驾驶激光版，高快领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车齐备。官方还给出智能泊车安全兜底，以及为期1年的城市领航兜底。比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”同样标配，可记住用户喜好、规划复杂路线、预订酒店等；自研灵动按键则让车内不同位置的乘客都能方便控车。

性能方面，后驱版零百加速4.9秒，四驱版3.3秒，百公里制动距离32.83米。安全配置上，TBC高速爆胎稳行系统支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时的爆胎稳定控制。乘员舱按C-NCAP五星标准开发，整车高强度钢和铝合金使用率超过87%，11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢，配合11个安全气囊。强降雨驻车守卫还能在水位上升时主动抬高悬架，并通过手机APP提醒车主挪车。

从产品逻辑看，大汉的智能化与安全没有走“高配专属”路线，而是尽量全系铺开。这种做法会拉高成本，但也能减少用户选装时的纠结。对于25万级消费者来说，标配越实在，决策越简单。

小细节见真章，旗舰也要照顾日常

除了大技术，大汉还准备了不少日常小配置。门板首饰盒、副驾挂钩、密码手套箱、全车14处拓展点位、36处储物空间，都是高频使用场景。副驾密码手套箱可在中控设置密码，喊一声“小迪”即可电动开启，重要合同、证件、钱包有地方放。副驾侧挂钩对打包咖啡、汤水很实用，能减少洒漏。

专属车钥匙经过单独开模，握感更完整；ADB智慧大灯能根据对向车辆和车速调节照明，避免晃到对方司机。这些配置不算炫技，却决定了一台旗舰车每天用起来顺不顺手。豪华感不只来自大屏和真皮，也来自这些不起眼的小设计。

汉从打破市场格局，到赢得百万用户，让中国品牌在中高端轿车市场站稳了位置。如今大汉以真9系旗舰标准进入更高级别市场，王朝旗舰轿车完成了一次向上补位。196项全系标配、1008公里续航、闪充、后轮转向、云辇-A双腔空悬、天神之眼B，这些配置集中在23.59万～27.59万元区间，产品力确实够强。

客观来说，大汉能否成为2026年最值得购买的9系旗舰，还要看真实交付体验、智驾表现和用户口碑。但它至少把压力给到了同价位合资与新势力：D级旗舰的门槛，正在被重新书写。对于正在考虑中大型纯电轿车的消费者，大汉已经是一台绕不开的选项。