广东
方盒子赛道的空气里，弥漫着越来越浓的火药味。
长城汽车魏建军，用坦克系列产品，引爆硬派越野方盒子市场。比亚迪李书福，用方程豹系列产品，将方盒子的厮杀引入新能源和城市越野SUV领域。
如今，吉利李书福带领银河，也强势杀了进来。这个赛道越来越拥挤，犹如战场硝烟四起。
1. 李书福也出手了
吉利李书福出手了，方盒子赛道又迎来一个重量级选手。
10月10日，吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700上市，推出三种动力、六大版型。
官方指导价18.98万至37.98万元，限时焕新价为16.98万元-35.98万元。起售价最低还不到17万元，对应的是两驱入门版本。不过20万以内，也能够拿到四驱版本。
这个价格很有竞争力，只要产品力够强，那就是爆款产品即视感。
作为吉利银河入局方盒子赛道，打造适配家庭用户的全能型硬派SUV产品，银河战舰700产品力确实不俗。
全系搭载47.14kWh电池，纯电续航最高305km，综合续航1770km，10%至80%充电仅需10分钟。
后桥差速锁、双腔空悬加CCD减振器都是标配，最小转弯半径做到3.36米。搭载千里浩瀚H7方案，支持高速和城市NOA、车位到车位领航。
银河战舰700还拥有业内罕见的应急漂浮脱困功能，堪称水陆两栖。
2. 魏建军和王传福
方盒子车型历史悠久，最早可以追溯到二战时期的美国军车威利斯MB。
其方正造型完全出于实用考量，方便士兵规整摆放装备、提供无死角视野，且便于运输堆叠。
后来军车转民用，威利斯MB的方盒子造型设计，深刻影响了后续的众多经典车型，例如路虎卫士（参数丨图片）、奔驰G级、铃木吉姆尼等。
长久以来，国内方盒子市场由丰田普拉多、Jeep牧马人、奔驰G级等外资车型主导，价格高昂且相对小众。
改变这一切的，正是长城魏建军。2020年长城坦克300横空出世，重新定义了方盒子在中国市场的玩法。
它把硬派越野的门槛，从大几十万甚至过百万，降低至20万元级，将方盒子从有钱人的大玩具，变成了普通消费者也能触及的产品。
坦克系列乘势而起，将一个原本边缘化的小众品类，推向了主流大众市场。
随后比亚迪王传福迅速跟进，共同开启了持续至今的方盒子热潮。
3. 枪口瞄准了谁？
坦克系列产品有两处软肋，为后来者留下了切入口。第一，新能源转型步伐较慢。
第二，坦克聚焦硬派越野，但是越来越多人的真实需求和喜欢的方盒子，是兼顾一定轻越野和城市SUV舒适性，也就是城市越野SUV方盒子。
于是，王传福嗅到机会，方程豹分兵出击。
其中，豹系列主攻新能源硬派越野，与坦克正面抗衡。而钛系列，则聚焦城市越野SUV方盒子。
专业的硬派越野方盒子本就是个小众赛道，市场就那么大，很难有大的增量空间。
但是以城市通勤为主，兼顾周末露营与轻度非铺装出行的城市越野SUV方盒子，则拥有很大的增量空间。
因为这块销量，是从传统家用SUV领域中抢来的。而这也是目前很多车企，都在争夺的主要赛道。
今年9月份，钛7爆卖了32144辆。这样的爆款销量，让很多车企眼红，不可能白白放弃这样一块肥肉。
长城汽车迅速跟进，在加速方盒子新能源转型步伐的同时，也推出城市越野SUV方盒子——长城H10。
上市首月，长城H10月销直接破万，长城H10也算是站稳了脚跟。
如今吉利李书福又带领银河战舰700杀了进来，这个赛道愈发热闹了。战舰700目前表现还不错，上市12分钟订单超万台，24小时破4万台。
魏建军破冰，王传福加速，李书福亮舰，方盒子赛道的硝烟愈发弥漫。
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