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川崎正式发布了全新的 Versys 900。Versys 900的加入，填补了Versys 650和Versys 1100之间的空缺，也让川崎拥有了一台能够与宝马F900XR、凯旋（参数丨图片）Tiger Sport 900等车型竞争的运动旅行车型。
从外观来看，Versys 900延续了Versys家族的设计语言，并没有采用过于强调越野属性的设计，而是更加偏向公路运动。较低的车身姿态、紧凑的尾部以及较大的风挡，都体现出它更适合长途巡航和山路驾驶的定位。新车同时提供不同版本以及旅行套件，可以搭配边箱、尾箱、防护件等装备，进一步提升长途使用能力。
动力来自Z900平台的948cc直列四缸发动机。这台发动机经过针对旅行用途的重新调校，最大功率122 PS（89.6kW）/9500rpm，最大扭矩97.3Nm/8000rpm。对于喜欢公路驾驶的用户来说，四缸的动力性能就是相比同级双缸ADV车型最大的优势。
Versys 900使用了全新的钢管车架结构，配备长而固定的后副车架，后减震为单侧置结构，整体偏运动调校。
电子安全配置方面，配备KTRC牵引力控制系统、弯道ABS、动力模式选择、综合骑行模式、KQS快速换挡系统。同时搭载川崎KCMF智能弯道管理系统，可以根据车辆状态实时调整动力输出和制动力分配。
更贵的SE版本还增加了LED辅助灯、加热手把、护手、水箱保护网、发动机护板、车架防倒保护块等配置。
Versys 900海外售价折合人民币约10万元。国内Z900的售价为89000元，那么一台搭配同款发动机的旅行车，售价也将会在100000元左右。相比于竞争对手雅马哈TRACER 9 GT或者本田CB1000GT来说，性价比还是有一定的优势。
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