10月9日,在马鞍山花山区幸福路改造项目施工现场,摊铺机缓缓向前推进,压路机来回碾压,刚铺设的沥青路面在秋日阳光下泛着深黑光泽,施工现场一派忙碌景象。
作为湖北路过江通道花山侧重要保通道路,幸福路改造项目已进入机动车道施工收尾阶段。幸福路(半边街至天门大道)半幅机动车道已于9月底完成改造并开放交通,另外半幅正在进行沥青面层施工,计划今日完成铺装并开放通车。
一条老路的焕新,是马鞍山城市更新持续向纵深推进的一个缩影。
随着城市发展进入存量提质阶段,城市更新的着力点更多转向既有空间提质、功能补短和品质提升。2021年以来,该市相继完善城市更新实施办法、技术导则等制度体系;今年1月1日,《马鞍山市城市更新条例》正式施行,为城市更新提供更加有力的法治保障;同年,马鞍山入选第三批国家城市更新行动城市。以此为牵引,该市高质量推进城市更新行动,着力打造新兴工矿城市“人、产、城”互促共进的更新典范。今年,全市计划实施城市更新行动项目59个,一批关系城市功能完善、群众生活改善的更新项目加快落地。
打通“城市脉络” 路网更新持续提速
路,是城市运行的骨架,也是群众感受城市变化最直接的公共空间。
幸福路西起雨山河、东至天门大道。此次改造既服务湖北路过江通道项目建设,也着眼沿线企业生产运输和居民日常出行,道路、排水、慢行系统等同步更新,不仅改善道路通行条件,也进一步补齐沿线基础设施短板。
把视线从幸福路拉向全城,一批道路项目正加快织密城市路网。
今年,主城区已有30个道路贯通项目开展前期工作或开工建设,总里程20.1公里,其中锦绣路(霍里山大道—恒山路)、雨山经开区纬一路项目已经完工。2021年以来,主城区已陆续建成42个道路贯通项目,包括九华东路、牡丹江路、华山路等主干路,以及红东路、重阳路、钟山路等次干路和支路。一条条“断头路”接续打通,片区之间的联系更加顺畅,城市路网循环不断完善。
道路贯通之外,既有道路也在持续提质。今年3月底,紫霞路完成整体改造。针对过去人车混行、部分路灯损坏、下水不畅等问题,项目重新铺设路面,完善人行道、非机动车道、盲道、坡道和交通标识。“路面平整了,走路、骑车都更方便了。”沿线居民一句朴素的评价,道出了道路更新带来的直观变化。
城市更新,不仅在一条条道路上疏通城市脉络,也在群众家门口回应着对美好生活的新期待。
更新“家门口” 幸福生活更加可感
今年7月,由老旧社区广场改造提升而来的“马小白·云中苑”口袋公园正式开园。约1.75万平方米的空间内,一条约500米长的透水健身慢跑环道串联入口广场、儿童游乐、林荫休憩、健身运动、植物观赏等功能区,过去功能相对单一的老广场,变成了满足全年龄段需求的社区公共空间。
“以前这里是一处老广场,现在绿化、步道和活动设施都更加完善,老人、孩子有了舒适的活动场所。”家住牡丹园小区的居民李澜说,如今散步、健身、遛娃不用走远,在家门口就能实现。
一个口袋公园的变化,折射出城市存量空间利用方式的转变。近年来,该市深化公园城市建设,以“绣花功夫”加强精细化治理,因地制宜盘活街角空地、老旧绿地、社区广场等存量空间,把更多绿色空间嵌入街巷、融入社区。截至目前,全市累计建成开放口袋公园146个,总面积96.12万平方米,亭廊、步道、儿童活动场地、健身设施等因需布局,昔日城市“边角料”逐渐成为群众身边的“金角银边”。
从家门口的公园再往里走,更新延伸到居民楼前屋后。
截至2025年底,全市累计改造老旧小区425个,惠及群众15.7万户。今年计划改造13个,目前已全部进场施工,计划年底前完成。小区改什么、怎么改,更加注重听取居民意见。该市坚持“无体检不更新”,累计收集市民调查问卷5万余份,探索“一楼一策”“业主投票定方案”,把道路、雨污管网、停车场、无障碍设施、养老空间等群众反映集中的问题纳入改造内容,让更新更贴近群众实际需求。
地上的空间不断焕新,地下的城市“里子”也在同步补强。
目前,老城区污水管网补短板工程(四期)正在加快推进,金字塘路、半边街、长沟等区域实施污水管网改造,沙塘片区城建路、花山路、团结路等道路已完成管道清淤疏通约4.5公里,更换道路井盖102套。城区市政污水管网提质增效工程同步实施,一期工程西塘路段已完工,湖东南路段49座井基本完成,顶管施工约1200米;二期工程还将覆盖湖南路、湖北路、雨田路等道路部分路段。
城市品质的提升,藏于细微之处,见于民生之间。把有限空间用得更好,把公共服务做得更细,把群众关切回应得更实,随着城市功能不断完善、品质持续提升,一个更宜居、更韧性、更有活力的马鞍山,正在持续更新中加快生长。(马鞍山日报 记者 何一旻 孙恒亮 通讯员 陶升兰)
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