北京
IT时代网10月15日消息，有海外用户近日拍到一款伪装成奥迪的保时捷Macan原型车，此后更多谍照得以放出。该车虽然披着奥迪Q5的车身外壳，但加宽的轮拱、外扩的轮距以及更高的姿态表明，其壳下并非Q5，而是同平台的保时捷Macan燃油车型。
保时捷正在为计划于2028年推出的燃油及插电混动SUV进行动力总成和底盘调校工作，新车预计将与现有的Macan纯电车型并行销售，而非取代后者。
从谍照细节来看，测试车前脸换装了全新的格栅设计，舍弃了奥迪Q5标志性的网状进气格栅，前保险杠两侧和中央位置设有大面积进气口，后方可见散热器，暗示其动力系统不容小觑。其车尾配备了取自老款Macan的双边共四出排气，进一步印证V6发动机的存在。轮拱周围和底盘下方安装的泡沫块，是保时捷在每台原型车上用于验证真实路况下离地间隙的常规做法。
这款燃油SUV将基于与奥迪Q5相同的PPC（Premium Platform Combustion）高端平台打造，这也解释了测试车为何在外观上与Q5高度一致。不过，保时捷尚未确认其未来燃油SUV的底层架构。借用Q5车身可以让工程师在最终设计仍隐藏在临时面板和泡沫块之下的情况下，进行真实耐久性和标定工作。
动力系统方面，早期爆料信息表明这款新车将采用涡轮增压四缸和V6发动机，还将提供至少一款插电混动版本。也有不同的报道称，测试车搭载的是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，内部代号「EA825 evo」，但这一说法目前未获保时捷官方证实。
在10月7日的2026年市场日活动上，保时捷正式公布了「Sportswagenschmiede 35」新品战略，其中包括一款定位在911之上的新旗舰超级跑车、一款全新的燃油SUV以及纯电动的718系列。保时捷CEO骆明楷曾表示，燃油及插电混动Macan「计划于2028年进入市场」，并将缩小718和燃油Macan当前的产品空白列为保时捷的当务之急。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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