北京
哈斯车队确认，F2积分榜领跑者拉斐尔·卡马拉将在2027年迎来F1首秀，预计将与奥利弗·贝尔曼搭档。
这位21岁的巴西车手将顶替埃斯特班·奥康。奥康在效力这支美国车队两个令人失望的赛季后，将于2026年底离队，其离队消息已于9月30日确认。
卡马拉在初级方程式中晋升迅速，先后以统治级表现拿下2024年Formula Regional European Championship冠军和2025年F3年度总冠军。
因此，如果他能为Invicta车队拿下F2年度冠军——他目前领先尼古拉·措洛夫7分——他将成为唯一一位连续三个赛季包揽FRECA、F3和F2冠军的车手。
“我非常高兴能作为F1车手加入TGR哈斯F1车队，”已签下“多年度”合同的卡马拉表示。
“这是我职业生涯中重要的一步，我要感谢吉恩·哈斯和小松绫雄对我的信任。”
“我也非常感谢法拉利车手学院的支持，感谢他们多年来为我发展所做的一切贡献，同时感谢我的家人，在这段旅程中始终陪伴着我。”
“现在我的重心是尽最大可能为这个新挑战做好准备。有很多东西需要学习，我期待与车队紧密合作，理解赛车，并作为一名车手继续成长。”
尽管哈斯花了时间才确认这一决定，但卡马拉获得这个席位完全在预期之中，他击败了包括现任F2冠军莱昂纳多·福尔纳罗利和储备车手平川亮在内的竞争者。
这三人均参加了哈斯的TPC（旧车测试）项目，其中最引人注目的是8月在波尔蒂芒进行的三天测试，目的是评估所有候选人。
卡马拉的另一个加分项是他与法拉利车手学院的渊源——和贝尔曼一样，他也是法拉利车手学院毕业生，而法拉利与哈斯有着紧密的合作关系，向哈斯出售包括动力单元在内的许多赛车部件。
车队老板小松绫雄表示：“签下像拉斐尔·卡马拉这样年轻而出色的天才，我真的非常兴奋。”
“他在初级方程式中的成就，我不需要再对大家多说什么，那已经非常令人印象深刻了。他在F2的新秀赛季中，在一些非常困难的时刻展现出的速度——比如在摩纳哥和蒙特利尔的排位赛——这些都表明拉法拥有的潜力。”
“他在我们的TPC项目中驾驶时，在没多少时间学习赛车的情况下，就展现出了非常好的驾驭能力。他向我们展示的不仅仅是纯粹的速度。”
“拉法能够创造一种环境，让自己发挥出最佳水平，这非常令人印象深刻，他完成的那些圈速确实很特别。”
“我们都对这个机会感到兴奋，作为TGR哈斯F1车队，我们真的致力于培养这个人才，为他提供一个能够茁壮成长的地方。”
“我们想创造一个让他感到舒适和支持的环境，让他能够真正发挥出自己的能力。”
这一消息意味着2027赛季目前理论上只剩下三个空缺席位，其中两个在Racing Bulls，但预计车队会保留利亚姆·劳森和表现出色的新秀阿维德·林德布拉德。
另一个席位正是卡马拉的队友位置，而这个位置由贝尔曼占据已是公开的秘密——这位21岁的英国车手自去年以新秀身份加入以来表现令人印象深刻。
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