湖北
69年前的今天（10月15日），
武汉长江大桥建成通车，
自此“一桥飞架南北，
天堑变通途。”
“天堑变通途”
1957年10月15日，
武汉长江大桥建成通车。
第一列火车鸣笛驶过长江，
5万多群众涌上桥面欢呼。
这座桥是我国在长江上修建的
第一座铁路、公路两用桥，
被誉为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥，从汉阳直达武昌。记者胡冬冬 摄
毛泽东主席一直关心
武汉长江大桥建设。
1949年9月，
毛泽东主席主持
第一届政治协商会议，
就通过了茅以升等人提交的
修建武汉长江大桥的提案。
武汉长江大桥上下两层，上层行人行车，下层为铁路。记者胡冬冬 摄
1950年，
武汉长江大桥开始
钻探测量工作和初步设计；
1953年2月，
大桥开始筹备兴建；
1955年9月1日，
大桥正式开工，
历时2年1个月，
全桥工程于1957年9月全部竣工。
1957年10月15日，
武汉长江大桥正式建成通车。
夕阳下，汽车行驶在武汉长江大桥上，桥面熠熠生辉。记者胡冬冬 摄
数据显示，
武汉长江大桥通车后的5年，
所节约的货运费
已超过整个工程造价。
通车69年的今天，
它仍车水马龙。
从汉阳望武昌，武汉长江大桥全景。记者胡冬冬 摄
武昌桥头堡、龟山电视塔齐开
“一桥两山”美成一幅画
今年国庆假期期间，
武汉长江大桥迎来新打卡地，
武昌桥头堡人行梯道
试运行开放，
封闭多年的桥头堡向市民游客敞开怀抱，
首日参观合计25682人次。
复古绿漆栏杆、圆形花窗……游客从武昌江滩步入桥头堡，沿着老式步梯拾级而上，透过花窗俯瞰江滩与城市街景，直达大桥桥面，饱览长江两岸风光。
不少外地游客登上后直言“有劲”“自豪”“震撼”，
还有网友感慨：
“以前只能远远仰望桥头堡，
今天终于走进去了，
每一级台阶都透着历史的重量。”
这个国庆假期，
人们漫步于武汉长江大桥下，
循着熟悉的旋律，
就会与一场露天音乐会不期而遇。
舞台就设在武昌中华路
城市阳台的观景平台，
身后是武汉长江大桥，
远处是龟山电视塔的轮廓。
天地辽阔之间，
江水奔涌、火车疾驰。
素有“亚洲桅杆”之称的龟山电视塔，在今年国庆假期期间迎来建成40周年的节点，全面对外开放。
龟山电视塔迅速成为新晋顶流打卡地。游客络绎不绝登临塔顶，与黄鹤楼、长江大桥同框，“一桥两山”的壮阔画卷尽收眼底。
如今，随着“一桥两山”知音文化旅游区的建设，一条“白天走山读文脉、傍晚登塔看落日、入夜沿江逛灯火”的完整动线正式闭环。
上午古琴台听知音，下午月湖漫步，黄昏登龟山，在蝴蝶泉、龟山电视塔品楚菜瞰江，夜里沿滨江慢道走过晴川阁、踏过长江大桥、看黄鹤楼熠熠生辉——山水、文脉、夜景、烟火，一路不换场。
今天祝你生日快乐，
万里长江第一桥！
（来源：综合长江日报此前报道）
（来源：长江日报）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
