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10月16日消息，宝马X7 xDrive40d Black Line近日加入日本市场产品阵容，制造商建议零售价1599.5万日元（约合RMB67.7万），包含消费税，计划从10月底以后开始交付。它比同期开列的xDrive40d M Sport贵98.5万日元，增加的配置包括独立第二排座椅与宝华韦健钻石音响，22英寸黑色轮圈和全景玻璃天窗也直接列入标配。保险与注册等费用另计。
Black Line采用黑色双肾格栅和扩展高光黑色外饰，车漆仍有三种金属色可选，分别是蓝宝石黑与矿石白，以及曼哈顿色。M运动套装专业版包含运动排气和运动制动系统，制动卡钳采用高亮黑色涂装，车内配M安全带。灯组保持上下分体式布局，双肾格栅带发光效果，另有自适应LED大灯和转向补光，配合远光辅助及选择性远光功能。
轮圈使用755M型V辐设计，表面为黑色，前后轮均为22英寸。前轮圈宽9.5J，配275/40 R22缺气保用轮胎，后轮圈宽10.5J，搭配315/35 R22轮胎。车身长5170毫米，宽2000毫米，高1835毫米，轴距3105毫米，最小离地间隙221毫米。座舱采用六座布局，第二排是两张独立舒适座椅。
动力部分由直列六缸柴油发动机与48伏轻混系统组成，系统综合最大功率259千瓦，最大扭矩720牛米。发动机型号B57D30B，排量2992毫升，本体输出250千瓦，峰值扭矩700牛米，对应每分钟1750至2250转区间。柴油箱容积80升，日本WLTC认证油耗数据为每升燃料行驶11.8公里，属于规定测试条件下的数值。
轻混电机集成在变速箱内，最大功率9千瓦，配套48伏锂离子电池。起步与加速时，电机直接为发动机提供辅助，减速阶段回收能量并给电池充电，发动机重新启动时也由电机参与，以减少重启振动。传动系统采用八速运动自动变速箱，方向盘后方配换挡拨片，驱动形式为xDrive四轮驱动。
四轮自适应空气悬架同样是标准配置，前悬架为双叉臂，后悬架为多连杆，前后均使用空气弹簧。系统通过各车轮的传感器获取路面信息并调整车身高度，底盘同时带整体主动转向和Executive Drive Pro。规格表中的最小转弯半径为6.2米，在整体主动转向满足工作条件时为5.9米。
内饰采用黑色Merino扩展真皮，搭配钢琴黑饰板，并保留水晶质感的控制部件。Sky Lounge全景玻璃天窗支持倾斜及滑动开启，带有遮阳帘，后侧窗也配遮阳帘。前排为电动舒适座椅，主驾带位置记忆，两张座椅均提供通风与放松功能，前后排另有座椅加热。
五区自动空调允许主驾和副驾分别设定温度，第二排与第三排也可以独立调节。方向盘和前排扶手带加热，前排杯架提供保温及保冷功能。车门配软关闭装置，玻璃配置包括隔音与防晒玻璃。内后视镜和外后视镜均支持自动防眩目，雨刷可以自动工作。后排配USB-C接口，车内另有12伏电源插座，遮阳板化妆镜也有照明。电动尾门采用分体结构，并支持脚部感应开启和关闭，后排座椅折叠后，官方给出的行李厢容积最大为2210升。
驾驶区的曲面显示屏由12.3英寸仪表和14.9英寸中控屏组成，包含导航与实时路况信息，提供智能个人助理，并支持智能手机整合。抬头显示可在前方呈现驾驶信息，手机无线充电支持Qi标准。音响是标配的宝华韦健钻石环绕系统，由20个扬声器组成，功率1475瓦，采用10声道环绕布局。
驾驶辅助专业版包含自适应巡航，以及转向和车道控制辅助，配有车道偏离预警与车道保持功能。系统还包含限速标志识别和紧急停车辅助，并配有后方碰撞预警。前后横穿预警和碰撞减缓制动也在配置中，高速拥堵辅助只有满足规定条件时才支持免手握，驾驶员仍需持续观察道路并准备接管。停车辅助专业版覆盖平行和垂直泊车，可以记忆停车路径，也支持倒车路径辅助与环视影像。配合兼容的手机，还能使用远程泊车，车辆另有四向摄像头行车记录功能与数字钥匙。
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