也门政府问中国：胡塞导弹用了中企零件怎么办？中方回应四个字

最近中东的火药桶又开始滋滋冒火星，刚炸完沙特首都国际机场，转头就曝出猛料：胡塞武装造导弹的关键零件，居然有来自中国企业的货。也门政府直接把这事摆到台面上找中方问话，整个西方和中东都攥着拳等回应，毕竟这事牵扯联合国武器禁运，搞不好就是把中东再次拖进全面战争的导火索。

这事的由头，是一个专门追踪战乱地区武器来源的国际机构，10月13日对外公布了一份调查报告。报告说胡塞现在已经不满足用伊朗给的成品导弹，开始尝试仿制伊朗的“海巴尔破城者”精确制导中程弹道导弹，也门政府截获的货柜里，关键零件的运输单据写的发货方是中国企业。

这款导弹可不是街边作坊攒出来的土火箭，基础款射程就超过一千公里，改良版能打将近两千公里。从也门发射，沙特全境都在打击范围里，连以色列都躲不开。更巧的是，这份报告公布前一周，胡塞刚炸了利雅得国际机场，造成12人死亡309人受伤，这个时间点放料，说没有特殊心思谁都不信。

也门这两年本来靠着联合国斡旋停了火，2022年达成停火协议之后，虽然偶尔有小冲突，但大面上还算太平，沙特境内也很久没挨过导弹了。

转折出现在今年7月，一架伊朗航班没经过沙特联军授权，就要降落在胡塞控制的萨那机场，飞机上还坐了胡塞高级代表团。沙特联军直接炸了跑道，逼得航班返航，这下彻底把胡塞惹毛了。

胡塞直接宣布沙特全境领空都是军事打击区域，紧接着就开始密集发射导弹和无人机。联合国也门特使直接发话，称也门正面临停火以来最大的全面开战风险，这话真不是危言耸听。

进入9月之后，沙特主导的联军展开了大规模空袭，到10月初已经炸了两千多轮。胡塞的报复也直接升级，不再只盯着军事目标打，直接把矛头对准沙特的民用基础设施。

一周之内，利雅得的哈立德国王国际机场连挨三次炸，航站楼被导弹命中，停机坪一架空客A320被烧得只剩架子，机场一度全面停飞，所有航班取消。胡塞还直接发了警告，让国际航空公司别再飞沙特领空，只给麦加和麦地那留了余地。

这种紧张局势下，那份关于零件来源的报告，自然瞬间抓住了所有人的眼球。报告提到，也门政府截获了四个从中国发出的集装箱，原定要运到胡塞控制的荷台达港，今年7月开箱检查，里面不光有能做导弹防热层的酚醛树脂，还有定制好的导弹弹体、发动机部件，还有配套的加工机床和检测设备。

有意思的是，报告自己也留了后路，说他们没找这家中国企业核实过，也没法独立证实单据信息完全属实。说白了这份报告只给了线索，没有实锤。

很多人都懂，军民两用物资本来就有全球通用的灰色地带。同一台数控机床，能加工导弹弹体，也能给汽车零件开模。同一桶酚醛树脂，能做导弹防热层，也能做汽车刹车片。买家拿民用名义下单，中间隔着好几层中间商，卖家很可能根本不知道货最终落到谁手里，用在什么地方。

可这事敏感就敏感在，联合国安理会本来就对胡塞有武器禁运决议，只要坐实有零件非法流过去，不管卖家知情不知情，麻烦都不小。也门外长选10月14日把这事挑明，说话其实非常有水平。

她上来先强调中国是也门的合作伙伴，说已经和中方讨论过两用产品的问题，最后落脚在中方愿意拿到信息就展开调查。这套说法既把问题摆到了台面上，又没把中方推到对立面，还给中方留足了台阶，潜台词就是中方不知情，知道了肯定会查。

中方其实很早就明确表过态，中方一向严格执行安理会相关决议，在军品和两用物项出口上，一直都是按照国内法规和国际义务严格管控，也反对没有根据的抹黑和恶意关联。

这两年中方的出口管制门槛还提了，新的两用物项出口管制条例已经正式施行，要求出口商必须明确终端用户和最终用途，今年还因为安全考量，对多个国外实体实施了出口限制，力度一点不小。

说句实在话，全球贸易体量这么大，这个灰色地带真不是哪个国家说完全堵住就能堵住的。胡塞的采购网络本来就靠着一堆中间商和空壳公司，层层伪装终端信息，中国是全球最大的制造业出口国，每天发出去的集装箱数以万计，中小企业做订单，哪能百分百每一笔都查到最下游的真实买家？

很多人没看懂这份报告真正戳中沙特神经的点在哪，根本不是零件来自中国这件事本身，而是胡塞的武器供应链已经变了。过去胡塞全靠伊朗提供成品或者半成品，走私路线固定，国际社会还能追踪拦截。

现在要是改成全球采购零件，自己在也门地下工厂组装，那追踪难度直接呈几何倍数上涨。弹体从这买，发动机从那弄，制导系统再从第三国拿，攒吧攒吧就能用，联合国的武器禁运直接就成了漏风的筛子。

沙特本来就被炸怕了，要是胡塞真的跑通这条路线，攒出一大批中程弹道导弹，不光自己全境天天要防导弹，连以色列都得重新评估也门方向的威胁，整个海湾都不得安宁。

胡塞这阵子袭击频率这么高，弹药消耗这么大，也侧面印证了他们的补给能力确实比过去强了不少，供应链的变化不是空穴来风。

也门外长这次把话摆到明面上，其实相当于给中方开了正式的信息通道，只要也门把截获的清单、单据这些具体线索交过来，中方的执法部门就能顺着线往下查。

这事说简单也简单，中方本来就遵守联合国的禁运决议，有法可依，查到违规自然会按规矩处理。说复杂也复杂，要一层层捋清楚中间商的关系，查到最终的幕后买家，本来就是个费功夫的活。

现在利雅得机场被炸碎的玻璃幕墙还没换上新的，下一轮袭击说不定已经在准备了。中东的局势本来就是牵一发动全身，任何一点变化都会撬动整个地区的平衡，这事最终会走向哪，目前还没人能说得准。

参考资料：

观察者网 也门:胡塞武装用中企零件,我们找了中方

新华社 利雅得机场遭袭数百人死伤,沙特主导联军:坚决回应

新华社 也门胡塞武装称再次袭击沙特机场

央视新闻 也门胡塞武装承认10日袭击沙特利雅得机场

观察者网 胡塞导弹命中沙特机场 摧毁一客机