震惊全澳！这个华人贪污公款回中国！丢人现眼！澳家庭压力持续至 2028 年 维州经济逆势增长！

新闻内容概要

- 澳洲失业率冲上5 年高位！

- 经济“痛苦” 重回疫情后高位，澳家庭压力或持续至 2028 年

- 澳洲最差机场榜单出炉！

- 滥用公款买机票往中国探亲澳洲旅游局女高管认罪候判

- 1/5澳人最担心杂货开支，平均每周花费降至$186.23

- 维州经济逆势增长数据喜人

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澳洲失业率冲上 5 年高位！

9 月澳洲失业率维持在 4.7%，触及五年高位，当月超 3.9 万人失业。就业市场转弱的信号，令市场对澳洲联储（RBA）11 月再度加息的预期明显降温。

就业总量下滑主要来自兼职岗位减少 73700 人；同期全职岗位新增 34400 人。

这份数据减轻了澳洲联储的加息压力，也暂时缓解阿尔巴尼斯政府在生活成本议题上的压力。反对党借机发起抨击，将岗位流失归咎于政府政策。

影子财长 Tim Wilson 表示：“阿尔巴尼斯政府正在伤害只想维持正常生活的澳洲民众。政府推高通胀的政策，让民众付出沉重代价。”

澳洲统计局 ABS 数据释放多项劳动力走弱信号：劳动年龄人口的就业率下滑 0.3 个百分点至 63.6%，为 2022 年 3 月以来最低。

Seek 首席经济学家 Blair Chapman 点评：除工时指标以外，其余各项指标都指向就业市场降温。他同时提到 ABS 正在推进的数据现代化项目，可能放大经济下行的观感。

Chapman 认为，该数据会让 RBA 在再次加息前更加谨慎：“劳动力市场持续推高薪资与物价的动力已经减弱，剔除短期波动后，这股上行压力明显回落。”

9 月失业率为 2021 年 10 月疫情复苏阶段以来最高。统计局还将 8 月失业率由 4.6% 上修至 4.7%，因此两个月失业率持平于 4.7%。

本次就业数据大幅低于市场和政策制定者预期。路透社此前一致预期：9 月新增 2 万个岗位、失业率维持 4.6%。而 RBA 在 8 月预测，年底失业率仅到 4.5%，并未预判失业率会在明年年底攀升至 4.7%。

IMF 本周刚预测，澳洲失业率均值将从 4.4% 上升至明年 4.7%，在发达经济体里属于失业率升幅最大的国家之一。

汇丰澳新首席经济学家 Paul Bloxham 表示：“最新数据显示就业市场降温速度快于 RBA 预期，失业率大概率继续上行，预计到 2027 年二季度将升至 5.1%。”

总理阿尔巴尼斯在议会为政府就业政绩辩护；财长 Jim Chalmers 正在曼谷出席 G20 相关会议。阿尔巴尼斯称：“我们的政策始终优先保障就业增长，执政至今已创造 130 万个岗位。”

债券交易员在数据出炉后快速调整利率押注：11 月加息概率由 30% 大幅回落至 18%。市场此前已经定价明年年中前加息的可能性，目前该概率下调至 75%。

RBA 总裁 Michele Bullock 此前曾指出，劳动力市场依旧偏紧，近期供给冲击进一步恶化了失业与通胀之间的取舍关系 —— 即在同样通胀水平下，需要承受更高的失业率。她上月提到，4.5%–5% 的失业率，大概率足以冷却劳动力市场、缓解通胀压力。

市场将重点关注下周 RBA 副总裁 Andrew Hauser 与助理总裁 Chris Kent 的公开讲话，从中判断疲软就业数据，是否会令央行官员在 11 月议息会议前收敛鹰派论调。

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经济 “痛苦” 重回疫情后高位，

澳家庭压力或持续至 2028 年

最新分析显示，澳洲家庭对经济的悲观情绪正在加深，财务压力短期内看不到缓解迹象。

澳洲经济发展委员会（Committee for Economic Development of Australia，CEDA）的一项新研究指出，经济 “痛苦” 已经回到疫情后的高位。2023 年以来的改善已被抹去，澳洲可能还要承受数年较大的财务压力。

CEDA 预计，通胀、高利率和逐步转弱的劳动力市场仍将困扰家庭，经济 “痛苦” 水平至少会持续显著高于近期历史平均值，直到 2028 年底。

周四发布的新数据也加深了这种担忧：澳洲 9 月失业率升至 4.7%，创下 2021 年 10 月以来的新高。

CEDA 的经济痛苦指数综合考量通胀、失业率和利率，用于衡量家庭面对的整体经济压力。

CEDA 经济主管 Liam Dillon 接受 SBS News 采访时说：“这些指标一旦上升，家庭承受的财务挤压就会加重，日常开支也会更吃紧。”

CEDA 认为，价格和借贷成本上涨，是近期经济 “痛苦” 加剧的主要推手。

Dillon 说，2023 年以来，通胀逐步下降，澳洲联邦储备银行（RBA）也随之降息，经济痛苦指数因此一度回落。 但他表示，通胀后来持续的时间超出预期，澳联储因此把利率推高至 15 年来的最高水平。 “这两方面叠加后，降低经济‘痛苦’的进展已经彻底逆转，我们又回到了 2023 年的水平。” 他说。

2025 年，年度通胀率曾短暂回到澳联储设定的 2% 至 3% 目标区间；但截至今年 8 月的 12 个月，通胀率已升至 4%。 今年以来，澳联储已四次加息，使官方现金利率达到 15 年来的最高水平。一些经济学家预计，2026 年底前还会再加息。

报告也发现了更广泛的经济悲观迹象，消费者信心依然与疫情期间的水平相近。

通胀和利率是这轮经济痛苦指数上升的主要原因，但劳动力市场此前在一定程度上替家庭挡住了冲击。 如今，这项支撑正开始减弱。

在疫情前的十年里，失业是澳洲经济 “痛苦” 的最大来源，平均占人口的 5.5%，并在 2014 年末触及 6.3% 的峰值。 疫情发生后，失业率一直相对较低，平均约为 4%。

不过，澳洲统计局（ABS）周四公布的最新数字显示，劳动力市场状况仍在转弱。

澳洲统计局表示，9 月失业率为 4.7%，是 2021 年 10 月以来最高。8 月失业率最初报为 4.6%，随后上调至 4.7%。 9 月就业人数减少 39,300 人，失业的澳洲民众人数则增加 8,900 人。

这一结果也高于澳联储此前的预测。澳联储原本预计，截至 12 月的季度失业率会达到 4.5%。

尽管劳动力市场恶化，Dillon 仍认为，就业市场相对而言是经济的一项支撑。 他说：“我们看到，失业率虽然不断上升，但劳动力市场依然展现韧性，这对支撑家庭确实很有帮助。”

CEDA 数据显示，今年年初以来新增就业岗位约 177,000 个。 Dillon 表示，这让家庭得以抵御通胀和利率上涨带来的部分影响；与此同时，家庭储蓄仍高于疫情前十年的平均水平。

报告指出，降低经济 “痛苦” 并不容易，因为压低通胀往往会以就业和经济活动受到影响为代价。

为了让通胀回到目标区间，澳联储主要依靠提高利率，却也因此进一步加重了生活成本本已高企的家庭压力。

本周公布的澳联储 9 月会议纪要显示，工作人员越来越担心，生产率增长疲弱可能意味着，要维持通胀稳定，失业率需要高于此前的判断。

Dillon 说，提高生产率增长是最好的长期解决方案，因为它有望同时减轻经济痛苦指数三个组成部分的压力。 “我们提出的观点是，真正能够同时处理造成经济‘痛苦’的三个因素，唯一的办法就是提高生产率增长。” 他说。

他补充说：“这是一项挑战，而且是长期挑战，但这个指数正好说明了这件事为什么如此重要。”

按目前趋势，CEDA 预计经济 “痛苦” 水平将持续高于近期历史平均值，直到 2028 年底。

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澳洲最差机场榜单出炉！

西澳一众机场在全澳旅客评分排行榜中集体垫底。旅客吐槽集中在安检效率低下、配套设施不足，行李延误问题也广受诟病。

研究分析了近 10 万条谷歌用户评价，结果显示：全澳评分最低的 10 座客运机场里，有 7 座都在西澳。

其中皮尔巴拉地区的纽曼机场（Newman Airport）位居全澳末位，295 条评论综合评分仅 3.10 星，超四分之一的评价只给出一星。

一位常年往返该机场的旅客评价：“服务很差，安检速度慢，酒吧狭小。” 还有旅客吐槽大件行李处理问题：“大件行李本该在超大行李提取区领取，却没人把行李送到该处。”

帕拉布尔杜机场（Paraburdoo Airport）3.23 星，位列倒数第二；黑德兰港国际机场（Port Hedland International Airport）3.37 星紧随其后；服务埃克斯茅斯和宁格罗海岸的利尔茅斯机场（Learmonth Airport）拿到 3.38 星。

西澳核心枢纽珀斯机场（Perth Airport）3.59 星，排第八，同时也是澳洲首府城市机场里评分最低的一座。旅客反馈问题包括洗手间拥挤、通道布局复杂、人员配置不足。

卡尔古利 – 博尔德机场（Kalgoorlie-Boulder Airport）、布鲁姆国际机场（Broome International Airport）分别位列第九、第十。

西澳没有任何一座机场能够跻身全澳好评前十榜单。

南澳的林肯港机场（Port Lincoln Airport）以 4.62 星拿下全国最高分，共有 131 条用户评价；紧随其后的同样是南澳机场 —— 芒特甘比尔机场（Mount Gambier Airport），得分 4.61 星。

新州被评为澳洲航空出行体验最佳的州，共有 4 座新州机场进入好评前十。

高分机场收获的好评，大多集中在环境整洁、工作人员友善、方便区域出行等方面。

本次 SEO Backlinks 研究一共分析了 53 座澳洲客运机场在谷歌地图上的评价页面，每座机场至少拥有 100 条评论，纳入统计的评论总量高达 99664 条。

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滥用公款买机票往中国探亲

澳洲旅游局女高管认罪候判

一名前政府华裔高级行政人员承认，她透过以公务出差名义乘班机商务舱前往中国，骗取纳税人近5万元；此外，她还伪造了官方文件，以帮助其表亲获得澳洲商务旅行签证。

现年50岁的澳洲旅游局（Tourism Australia）前财务总监刘泉（音译，Quan Liu，英文名Christine）被勒令偿还公款。这些公款曾被用于支付她2022年至2023年间（为期14个月）的机票和住宿费用。

法庭在审理此案时获悉，她曾六次搭乘商务舱前往中国，目的是探望受新冠疫情影响的父母。

法庭也了解到，在刘泉的表亲首次申请澳洲商务签证被拒后，她伪造了一份带有澳洲旅游局抬头的信函，以支持其表亲的商务旅行签证申请；信中虚假地表示，她此行是出于工作目的。

检控官迪克森（Richard Dixon）表示，刘泉滥用了她作为高级公职人员的职权。

他说：「这并非仅此一次。她每次接受这些免费机票时，都心知肚明……每当她看到这些机票，她都很清楚自己在做什么，并且是在利用职务之便谋取私利。」

法庭审理中提交的证据包括刘泉在接受警方问询时的陈述；她在问询中承认，自己本来完全有能力自行支付这些机票费用。

她说：「我通过澳洲旅游局来买这些机票，真是太愚蠢了。因为正如你所说，我本可以自己买票的。」

迪克森检控官也对刘泉伪造信函的行为提出了批评，指出其目的是推翻澳洲政府先前做出的签证决定。

他说：「这封信旨在营造出一种假象，即她的表亲（申请商务旅行签证）获得了澳洲旅游局的背书。」

「信中声称，澳洲旅游局组织了一次实地考察行程，使收信人能够与旅游业内的相关人士会面。」

「这封信被当作澳洲政府的一项承诺，即由政府负责接待此人，并承担其几乎所有费用。」

迪克森指出：「以（她表亲）的名义提交这份申请，其目的是为了推翻澳洲政府先前所做的决定。 」

目前并无迹象表明刘女士的表亲或其他家庭成员参与了她的行为，或对此知情。

法庭获悉，刘女士于2023年10月被澳洲旅游局（Tourism Australia）解雇，随后被迫辞去了Polaris Marine公司高管的职务。

刘泉的辩护律师奥尔德顿（Zoe Alderton）表示，其当事人已偿还了所有欠款，并已为此付出了沉重的职业代价。

奥尔德顿也指出，新冠疫情带来的压力，加上在中国照顾患病父母的负担，对刘女士的心理健康造成了严重影响。

她说：「当时她的判断力很可能受到了严重干扰。这并非出于经济利益考量而经过深思熟虑、蓄意实施的行为。」

刘女士承认了六项「以不诚实手段意图获取利益」的罪名，以及一项「提交包含虚假陈述的文件」和一项「滥用公职以谋取利益」的罪名。

法庭对她的量刑聆讯至2026年11月6日举行。

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1/5澳人最担心杂货开支，

平均每周花费降至$186.23

最新消费者数据令人担忧：五分之一的澳洲人表示，买杂货是自己最大的财务忧虑，而全国平均每周杂货支出却在下降。

Compare the Market即将发布的《2026年家庭预算晴雨表》显示，五分之一的澳洲人（20%）最担心的家庭开支是杂货。

这种焦虑出现之际，全国平均每周杂货支出实际上同比下降了6%，从2025年的198.16澳元降至2026年的186.23澳元。按全年计算，澳洲人平均花费9683.96澳元购买杂货，每月约为806.99澳元。

专家提醒，支出减少并不表示货架上的商品价格下跌了。

相反，这说明购物者正变得越来越精打细算，想方设法让预算撑得更久。

超过半数的澳洲人（52%）表示，他们会更仔细地寻找折扣和特价商品；另有47%的人会主动规划更便宜的餐食，减少结账金额。

数据显示，其他常见的省钱办法包括减少食物浪费（40%）、改买普通品牌（34%）、到折扣店购物（29%）、批量购买部分商品（28%），以及少买肉类（26%）。

Compare the Market发言人Chris Ford说，家庭越来越会精打细算，是因为生活所迫，并不代表他们在结账时真的轻松了。

“对许多澳洲家庭来说，每周购买杂货仍然是一个主要压力来源。”Ford说。

“虽然平均支出下降了，但这不一定意味着人们的日子更轻松，也不一定表示杂货价格下降。很多人之所以花得更少，是因为他们多年来一直在适应更高的生活成本，也越来越懂得有策略地购物。”

即使努力压缩开支，持续的生活成本压力仍让一些家庭无力负担基本必需品。

令人担忧的是，调查显示，12%的澳洲人承认曾为了省钱而跳过正餐。18至24岁以及35至44岁人群的比例更高，达到18%。

Ford说：“看到澳洲人找到办法让预算发挥更大作用，令人鼓舞；但令人担忧的是，一些家庭仍不得不采取跳过正餐之类的做法。”

他说：“这意味着你认识的人中，每十个人就有一个因为成本太高而不吃午餐或晚餐。当人们开始削减食物这类必需品的支出时，就说明生活成本压力对许多家庭来说仍然非常现实。”

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维州经济逆势增长数据喜人

尽管全球经济面临逆风，不过维州卡罗尔工党政仍在为劳动人民和经济增长而战。

2025-26年度财务报告显示了盈余、经济增长和更多就业机会。

2025-26年，—整体经济活动的关键指标国家最终需求（State final demand）增长了3.0%，这得益于商业投资的强劲增长，增长了6.2%。

工党政府的计划也在创造新的就业机会。

2026年6月，超过380万维州人就业。

澳洲国家统计局ABS的资料显示，截至2026年6月的一年，维州新增了35000个工作岗位，延续了近年来的增长趋势。

报告显示，维州在2025-26年录得24亿元的经营盈余，为2016-17年以来的最大值，这一盈余比维州2026/27年预算中估计的7.27亿元高出17亿元。

截至2026年6月30日，净债务总额为1607亿元，净债务比2026/27年预算中的估计低47亿元。

净债务占经济的比例也低于预期，为GSP的24%，而预测为24.7%。

劳动年龄人口在工作中所占比例也很高，女性参与率在2025-26年达到了创纪录水准，薪水增长3.2%。

工党政府正在谨慎减少基础设施投资，2025-26年，这一数字降至205亿元。

通过新财政年度通过清理重复的机构、减少顾问和高管支出以及对郊区铁路环线进行明智调整，维州政府节省了数十亿元。

所有三家信用评级机构最近都重申维持维州信用评级不变。

维州财长布鲁克斯（Colin Brooks）说，尽管全球和国家经济面临挑战，但维州的经济仍然具有弹性，但是维州的经济成功岌岌可危，威尔森（Jess Wilson）的自由党一国党联盟有一项400亿元的削减计划，这将会对增长、就业和繁荣产生重大影响。

维州金融厅长埃尔多安（Enver Erdogan）说，我们尊重纳税人的每一分钱，同时也为维州人提供真正的生活成本帮助，盈余、经济增长和更多的就业机会就是工党提供的实质帮助。

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