山东
各位老铁，我是隔壁老王！今天咱们聊即将在10月17日上市的新款大众与众07。之前不少车友吐槽大众系电车，底子扎实但是智能驾驶跟不上国产对手，这次新款直接把激光雷达安排在车顶，搭配征程6H芯片，还带上四屏联动座舱和双电机四驱，算是一次大刀阔斧的升级，咱们好好唠唠这台德系掀背轿跑。
先说说外观造型，新车延续与众07家族掀背轿跑的设计风格，线条流畅不浮夸，前脸保留贯穿式发光灯带，搭配可点亮品牌标识。这次外观最大的变化就是车顶增加激光雷达，老远就能认出新款车型。车尾采用大掀背开口，搭配贯穿尾灯，兼顾颜值和装载实用性。
车身尺寸4853/1852/1566mm，轴距2826mm。对比同价位国产纯电轿车，它的掀背结构是一大亮点。优点是掀背尾门开口大，搬大件行李很方便，车身线条稳重耐看；短板也很明显，车顶的激光雷达会改变车顶原本简洁的观感，审美因人而异，车身接近4.9米，狭小车位停车会有点压力。
再聊聊内饰硬件配置，咱们只讲硬件参数，不谈内饰感受。座舱支持四屏联动，配备10英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏、12英寸2K副驾娱乐屏，再加27英寸AR HUD抬头显示，内置8676高性能车机芯片。车内预留多组储物空间，电动掀背尾门支持位置记忆，后备厢基础容积711L，放倒座椅之后拓展到1580L。车身采用高强度笼式结构，大量热成型钢加持，电池配备铠甲防护结构，全套被动安全气囊配齐。客观来讲，多屏配置在同级里面属于高配水平，但是激光雷达、征程6H智驾芯片只会装配新款高配版本，低配车型维持原来的辅助硬件。
智驾和动力续航，这次升级的重头戏就是智能驾驶。车顶激光雷达搭配地平线征程6H芯片，硬件底层支持城区领航辅助，城市道路变道、绕行障碍物、自动泊车这些场景能力提升很大。动力新增双电机四驱版本，搭配大容量电池组，CLTC续航有多个版本可选，30%到80%快充最快25分钟。
对比老款只有后驱版本，新增四驱版本给追求加速性能的用户多一个选择。缺点也要实话实说，全新的城区领航功能，后续还要依靠OTA持续打磨优化，双电机版本电耗会高于单电机版本，高速长途续航会出现一定缩水。
综合来看，与众07新款核心卖点就是掀背轿跑车身，四屏联动座舱，新增激光雷达和城区NOA，还有可选的双电机四驱，保留德系车身安全设计。现在十几万纯电中型轿车赛道竞争白热化，国产车型智驾配置卷得厉害，大众这次升级，就是想靠着德系品质加上全新智驾，争夺这块市场。
现款官方指导价12.99万到13.99万，现在直接优惠到11.49万到12.49万，最高能省1.5万，真心香！我认为，新车型能不能打动普通家庭用户，关键就看上市定价，还有带激光雷达版本的入手门槛高不高。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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