北京
宁德时代乘用车体系迎来一次关键人事调整。据36氪10月15日晚报道，换电业务负责人、时代电服CEO杨峻将接替韩伟，兼任市场体系联席总裁。原市场体系联席总裁韩伟则回归商用车业务。
与此同时，国内乘用车业务副总裁王慧也出现调整。知情人士透露，王慧所负责业务将由宁德时代乘用车CTO高焕接棒，王慧同样回归商用车业务。
换电与卖电，终于要打通了
报道认为，杨峻的接任意味着宁德时代有望进一步打通乘用车电池销售与换电业务。过去几年，杨峻最重要的工作，就是推动宁德时代换电体系从技术方案走向商业化。
这一调整背后，是宁德时代在换电赛道上的持续加码。今年4月，宁德时代正式发布巧克力26#换电电池，基于800V高压架构打造，首批上市产品为75kWh版本，未来还将提供更大电量，B级车、C级车都能用。
“巧克力”“骐骥”分别对应乘用车、重卡换电，其换电站将全系标配神行超充桩，超换一体站方案带来99秒极速换电和更高效的超充体验。
2520座站之后，目标3万座
截至9月29日，巧克力换电全国累计建成换电站超2520座，站点落地覆盖31省200城，近2万块宁德品质全新电池完成入仓部署。
根据规划，到2026年底，全国预计将建成超3000座巧克力换电站，覆盖近216座城市，在更多核心城区实现10分钟找站；2027年预计将建成1000座高速换电站，形成“11纵9横”全国高速换电骨干网络，远期目标布局3万座站点。
在2024年底的巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。此次人事调整，正是朝这一目标推进的关键一步。
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